Cafe Racer "die Silberne"
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Bei mir ist da die ganze Zeit schon ein Bild, es wird nur immer kleiner
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Der Puff ist bestimmt super für die Leistung, allein an der Optik haperts.
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Haha, immer wieder schön, wenn ich mal einen meiner frühen tiefgezogenen Alu-Seitendeckel sehe. Sind daran zu erkennen, dass die unteren Befestigungslaschen
noch in Handarbeit aus der Wandung herausgearbeitet wurden.
Die spätere Variante hat an dieser Stelle gelaserte Winkelbleche angenietet.Und wenn im Ölfilterdeckel innen "KST" eingegossen ist, dann war der auch von mir
(allerdings hatten die ersten das "KST" noch nicht drin ).....
Ich hoffe, das Fahrgerät ist auch heute noch am laufen.
Gruß Kuntzinger
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Sehr schick, diese Bremse!
Wenn ich die sehe, kommt ein gewisses "haben-will" hoch. Leider habbich weder den Maschinenpark, um mir sowas selber zu adaptieren, noch die Kohle, um's fettich zuzukaufen... 
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Bild
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Ist die CBX 550 Bremse wirklich besser als die 320mm Brembo 4-Kolben Bremse? Durchgesetzt hat sich diese Art der Bremse ja nicht.
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Zitat
Original von SR400
Ist die CBX 550 Bremse wirklich besser als die 320mm Brembo 4-Kolben Bremse?
Ich glaube, darum geht es dem Pit nicht wirklich. Eher um die Wirkung einer Scheibenbremse mit der Optik einer Trommelbremse. Isch au echd schee.
Dass das System gewisse Pferdefyße hat, ist dem Pit sicher auch bekannt.
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Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters. Ich persönlich fand die 320iger Scheiben schicker. Diese Carbonteile sind sicher Einzelteile und nirgends verfügbar, oder?
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Zitat
Der Zusammenbau ist allerdings sehr aufwändig und zeitintensiv…gottseidank hatte ich einen Helfer, der mir assistiert hat. Das tut sich freiwillig keiner an.
hoffentlich nicht bei jedem Radausbau....
schön aussehen tut sie ja,die Bremse ....
Jack
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