Gespannherkunft

  • Ich habe einen Peter-Cassens-Umbau mit Velorex-Beiwagen nach ca. zehn Jahren und über 60.000 selbst gefahrenen Meilen vor ca. eineinhalb Jahren wegen Umzug und daraus resultierendem Platzmangel verkauft. Außerdem wollte ich im Winter nicht mehr durch Salzwasser X( fahren.

    Bis die Tage – und immer eine Handbreit Asphalt unter den Rädern...


    kickthekicker
    von der SR 500 ECKE

  • Privatumbau einzelgenehmigt in Österreich.
    Carell-Gespanne kenne ich keine auf SR500-Basis.


    Gryße!
    Andreas, der motorang

    der liebe gott will nicht, dass aluminium glänzt (kohai) * Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen > motorang.com/sr500

  • höhö,
    Rudi Carell :411:

    Richtige MÄNNER essen keinen Honig, sie kauen Bienen...

  • Hallo,


    2 x Eigenbau


    1x mit Velorex 562 auf 18" 4 Jahre selbst gefahren


    fährt der Toadfoot seit 4 jahren


    1x mit Steib LS 200 2 Jahre selbst gefahren, wegen Rücken verkauft ?(



    Gruß aus dem Pott
    Martin

  • Mein Gespann wurde ursprünglich von Walcher gebaut.
    Ich hab aber nur den verstärkten Rahmen gebraucht gekauft und baue es jetzt mit einem Velorex-Rahmen und Duna-Boot neu auf.
    Gruß
    Ulrich

  • Wir haben zwei Gespanne von Peter Cassens. Aber noch die alte Form ohne Hilfsrahmen, nur der SR Rahmen wurde an einigen Stellen verstärkt und versteift. Das erste läuft zu unserer Zufriedenheit sehr gut und ist auch zügig zu bewegen. :] :]. Das zweite steht kurz vor der Wiederauferstehung, haben wir als losen Rahmen gekauft und mit allem guten was wir im Lager liegen hatten wieder zusammengebaut. Beide mit Velorex 561 Boot Hubert

  • nicht bekannt, wer meins zusammengebaut hat. Lief ursprünglich mal in BS, PB (evtl.HX), KS. Kein Hilfsrahmen, keine Verstärkungen, dafür 5 Anschlüsse, SW Squire ST (links)

  • Ich habe einen Cassens Umbau von vor ca 18 Jahre, versuche das Teil gerade wieder auf die Straße zu bekommen.
    Ist ein Velorex Boot dran.

  • Walcher Umbau im Original auf 15" Felgen und mit Velorex 700. Mittlerweile auf Originalbereifung und mit Velorex 562.


    Grysze
    Greg

  • Das gleiche habe ich gestern Abend auch gedacht. Wer organisiert?. Hubert

  • Zitat

    Original von Lindi54
    man könnte mal ein SR-Gespann-Treffen ins Auge fassen


    Gibbet doch schon, in jedem Frühjahr, ein bis zwei Wochen nach dem "normalen" Treffen in Biblisheim.
    Braucht man eigendlich nur hinfahren. :D
    Und anfangs Dezember noch ein Nikolaustreffen. Sehr zu empfehlen ! :456:



    Gruß
    Peter


  • Halllooo, SR-Gespanne :sm:

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    ...über einen nachgerüsteten öldruckschalter, wie ganz früher?
    ohne druck licht, mit druck aus?
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    da habt ihr natürlich recht. Aber wie bei der Antwort an Torsten angemerkt ist der Trick, wo man die so anschließt, dass die nach dem Starten auch wieder ausgeht. Bei den Ladekontrolleuchten beim Auto funktioniert das, weil die…
  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
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    der Motor startet auch, wie sich das gehört, bei gedrückter Kupplung.
    Falls du meine Eingangsfragen gelesen hast, interessierte mich, ob KEINE KONTROLLEUCHTE so original ist.
    Und ob schon mal jemand so eine Kontrollleuchte installiert hat. Denn als…
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    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Hätte auch auf kein oder wenig Öl getippt. Krass nach so kurzer Zeit.
  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Was ist denn mit deinem Schnorchel?

    Zu der Kotrollleuchte: Unter normalen Umständen sollte die gelbe "Motorstörungs-Warnleuchte" nach dem Einschalten der Zündung nach einigen Sekunden wieder erlöschen.

    Wenn nicht, hat die ECU ein Problem erkannt und teilt…

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