Was ist das für´n Auspuff?

Das, was Du hinten siehst, ist ein Diffusor. Der sog. (Paul) Dunstall Diffusor.
Für mich sieht es so aus, als wäre da der Originalauspuff dahingehend ausgeräumt und modifiziert worden.

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Original von Leeeipsch
Also ist der eigentliche Endtopf Original, nur das Innenleben geändert und das Ding was beim Original unten seitlich dran ist, wurde auch noch entfernt?

Genau, so sieht das für mich aus. Das „seitliche Ding“, das hier liebevoll „Geschwür“ oder „Geschwulst“ genannt wird, heisst korrekt: Expansionskammer. In der Originalabstimmung verlierst Du ohne weitere Anpassungen dadurch erstmal etwas an Leistung.

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Original von LeeeipschOb dem Graukittel oder der Rennleitung das auffallen wird?

Ich denke schon. Die SR ist kein Exote und der Originalauspuff sieht schon deutlich anders aus. Zumal man sieht, dass da nicht wirklich gekonnt herumgebastelt wurde.
Allerdings hatte ich damals mit dem von Dir verlinkten Auspuff weder bei einer Kontrolle, noch beim TÜV Probleme. Und das Ding war nicht gerade leise. Kommt also immer darauf an, an wen Du da gerade gerätst. Ich persönlich würde das einfach so belassen, wenn es Dir gefällt.

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Original von Leeeipsch
Er ist aber nicht übermäßig laut. Weder im Stand noch beim fahren. Für mich (als Laie) hört sich das Ding normal an. Wie zugestopft fährt sie sich auch nicht.

Soweit ich weiß, wirkt sich die fehlende Expansionskammer auch nur auf das Drehmoment aus. Aber da gibt es Leute, die sich hier besser damit auskennen.

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Original von Leeeipsch
Erstaunlich was manche Leutz so zusammenbasteln. Sieht auf jeden Fall unauffällig gemacht aus find ich.

Ja. Vorallem, wenn das gleiche in "schön" nur rund 39 Taler kostet (http://www.feked.com/universal…-silencer-27-35-40mm.html).
Und ob da jetzt eine Nummer eingeschlagen ist oder nicht… die Betriebserlaubnis ist ja ohnehin erloschen. Da kannste Dir auch direkt den o.g. Topf in schön kaufen und die Nummer selbst einschlagen. Oder direkt weglassen

Wenn das Ding leise ist, sei zufrieden.
Nur jemand, der weiß, daß der Originalauspuff hinten eigentlich anders aussieht (nur ein Loch), könnte daran Anstoß nehmen.
Ansonsten ist das ein Originalauspuff, der nicht laut ist. Fertig.

So ein Feked-Dunstall-Replika ist bei höheren Drehzahlen (und die braucht die SR, um auf ihre Leistung zu kommen) "mörderisch" laut (ich habe gerade wieder einen dran ...), da völlig offen.

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Original von Leeeipsch

Herstellerbezeichnung hab ich nirgends gefunden. Stattdessen diese eigeschlagenen Nummern

Nummer

Da steht was von Yamaha und dem Modell 2J4 was ja passt. Ist das nun wieder ein Hinweis auf Original?

VG
Micha

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Da steht aber 2J2 und nicht 2J4..

Die 2J2 ist eigendlich das Ami-Modell mit Scheibenbremse hinten..

http://www.feked.com/universal…-silencer-27-35-40mm.html

Sieht mir sehr dilettantisch gemacht aus. Hält sicher nicht lange. Normalerweise gehört der Zwischenraum ordentlich mit Mineralwolle gestopft. Meiner Ansicht nach die beste Art einen Schalldämpfer zu bauen. Wenn dann auf der Einlassseite der Ansaugwiderstand noch angepasst wird, die Bedüsung passt, sollte das gut funktionieren. TÜV? In D ist doch alles was Spaß macht generell verboten oder so stark reglementiert, dass keiner mehr Lust drauf hat.

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Original von mac_73de
Da steht aber 2J2 und nicht 2J4..
Die 2J2 ist eigendlich das Ami-Modell mit Scheibenbremse hinten..

Letzteres stimmt zwar; doch ist 2J2 die Ersatzteilbezeichnung vieler Teile an der SR (s.o.).
Der 2J4-Auspuff ist ebenfalls mit 2J2 gekennzeichnet.
Wenn sich Teile geändert haben, wurde auch die Ersatzteilbezeichnung angepaßt. So sind viele spezielle 48T-Teile mit 48U (nicht 48T !) gekennzeichnet, so auch der Auspuff bis ca. Herbst 1990. Bei den Modellen danach mit 3GW, auch der Auspuff.

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Original von Leeeipsch
der Zylinder ist meines inzwischen neu erlangten Wissens bei der 79er schwarz. Bei meiner nicht. Muss also auch getauscht worden sein

Muß nicht; ich hatte bei meinem alten Zylinder auch die Farbe abgebeizt, da viel davon abgegangen war (den jetzigen habe ich nochmals schwarz angesprüht).