HIHA-Drehmoment-Fehlschliff-Nocke für Forummitglieder

  • mit freundlicher Genehmigung von Hans (HIHA) werde ich in den nächsten Wochen
    versuchen einen Sammelkauf der HIHA - Drehmoment - Fehlschliff - Nocke für Forumsmitglieder
    zu organisieren.


    das hier erstmal als Ankündigung und es kann hier schon
    mal Interesse angemeldet werden, soweit vorhanden.


    Fragen zum Thema bitte ausschliesslich in diesem Fred


    weitere Infos zu Ablauf und Kosten in Kürze


    die rote Kurve im Anhang ist die Fehlschliff-Nocke


    Preis: 76,00 Euro zzgl. 6,00 Euro Versand + Austauschnocke



    Gruß
    Frank
    .
    .
    !!! Diese Aktion ist abgeschlossen, keine weitere Teilnahme mehr möglich !!!
    Anhänge: Anleitung zur Nockenwellenvorbereitung vor dem Einbau, Ventilerhebungskurve

  • Will haben !


    Gruß


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

  • Mmmmh,


    ...würde mich anschließen :D ...wird die gleich nitriert, oder muß ich mir da noch jemanden suchen ?


    Gruß
    Peter

  • Zitat

    ...wird die gleich nitriert,


    gehört zu den Dingen, die ich noch klären muss,
    da ich sie auch nitriert haben möchte, wird das
    sicher gelöst


    Gruß
    Frank

  • Ich melde auch mal Interesse an!


    Aber wie sieht es aus? Kann ich sie in einem Alltags-Serien Motor fahren? was muß ich ändern, um diese Nocke zu verbauen?


    Bitte mal für einen halb-Laien erklären!
    Hab schon ein wenig Ahnung von Motoren, aber Steuerzeiten und ihre Einflüsse sind mir noch ein wenig fremd!


    Gruß Xmann

  • Kannst ohne weiteres im Alltagsmotor fahren, nur ein bisschen Ventilfederspannung rausnehmen beim Zusammenbau wg grösserem Hub. Das schont die Kipphebel.


    Leistungsgipfel bei ca 7000, das passt gut.


    Gruss
    Hans

  • Hey Hiha, hey Frank,


    genial, nehme 2 davon ( 2 oben liegende Nockenwellen ) , ist gut für`s Haar, und für Haarspalterei.. wer hat das schon an der SR ?


    Ohne Scheiss. ZWEI... sind die im Tausch gegen Org. oder wie wird`s ??.
    Gruß
    WolleT

  • Hallo Leute ,


    Melde auch starkes interesse an !!!!!!
    eine oder sogar zwei :sm: ..........



    gruss wargnome

    Drink Nie Mehr :403: , Wie mit aller Brachialer Gewalt Reinpasst !!! :ber:

  • Mist, ich habe keine zum Umschleifen.


    Zitat

    Original von insider 6
    ein bisschen Ventilfederspannung rausnehmen


    Also keine anderen Federn?
    Wie "nimmt" man denn "ein Bißchen Spannung ´raus"?

  • Der untere Federteller ist ziemlich dick und auch manchmal noch mit einer Scheibe unterlegt. Da kann man durch andere Kombinationen und ein bisschen Erfindungsgeist Spannung rausnehmen um bei den ca 11,8 Ventilhub wieder zurück auf etwa die Serien-Federdrücke zu kommen. Man verliert zwar ein bisschen Anfangsdruck dabe,i aber ich hab dadurch noch keine Nachteile feststellen können.

  • Das Nitrieren ist im Preis inbegriffen.
    Bitte an mich keine Fragen über das Thema, ich bin raus. Da ist damals einiges konfus gelaufen, ich habs nicht mehr geblickt. Die Kurven hat der Frank, und wird sie auf Kommando sicher rausrücken.
    Wenn noch wer das pdf zur "Nockenwellenvorbereitung vor dem Einbau" rumliegen hat, möge es bitte dem Frank zukommen lassen, damit er seine Kunden damit versorgt. Ich musste leider meinen Webspace räumen und müsste erst im Datenwust danach suchen.
    Die tatsächliche Nockenform ist damals ganz erheblich von der Musternocke abgewichen, möglicherweise haben sich in der Nockenabtastmaschine der Fa. Campro durch deren hohe Abtastdrücke die aufgestifteten Kunststoffnocken elastisch gegenüber der Welle verdreht, was das Profil verzerrt hat. Seitdem mach ich halt Alunocken, die zum Verstiften auch noch auf die Welle geklebt werden...


    Gruß, und viel Spaß damit,
    Hans

  • Guten Morgen Hans,


    >>Bitte an mich keine Fragen über das Thema, ich bin raus
    das war so besprochen und daher hatte ich eingangs auch geschrieben,
    das Fragen zum Thema ausschliesslich in diesen Fred gehören


    >>Wenn noch wer das pdf zur "Nockenwellenvorbereitung vor dem Einbau"
    das PDF habe ich noch und stelle ich mit in den ersten Beitrag oben


    >>Die tatsächliche Nockenform ist damals ganz erheblich von der Musternocke abgewichen
    davon hattest Du mir aber nichts erzählt und da es meine Absicht ist den SR-Fahrern dieses
    Forums was Gutes anzutun und nicht reihenweise deren Nocken zu himmeln ergeben
    sich doch ein paar Fragen dazu
    .
    - ist Dir bekannt ob das Problem in der Schleiferei behoben ist ?
    .
    - gibt es eine Zeichnung oder Masse, so das ich der Schleiferei ein
    Ergebnis vorgeben kann, die können mir ja sonst alles zurück
    liefern wenn das Ergebnis nicht definiert wurde ?
    .
    - und wenn das o.g. tatsächlich ein zu grosses Risiko ist wärs
    möglich das Du für diese Nocke eine ALU-Schblone fertigst ?


    Ablauf und Organisation will ich ja gerne übernehmen, aber technisch
    bist Du der Experte, wär also nett wenn Du trotz kapper Zeit ein
    klein wenig helfen würdest


    Gruß
    Fran

  • Hallo Frank,


    ich denke das mit der Abweichung ist so zu verstehen:


    Das Abtasten der Musternocke ist nur einmal erforderlich, dann sind die Daten in der Maschine. Alle folgenden Nockenwellen sind dann identisch, folgend diesem "FEHLSCHLIFF"


    DAs Ergebnis war zwar abweichend, doch nichtsdestotrotz sehr gut. Ich hatte damals zwei Wellen vom Hans erhalten, sie waren identisch. Beide verbaut und laufen heute noch ohne Probleme. Eine im Rennmotor von 2010 und eine in einem Strassenmotor.


    Ich denke dass ich und der XTheo damals die Versuchskaninchen für die Nocke waren.


    Der Hiha Hans soll mich korrigieren wenn ich das falsch wiedergegeben hab




    Gruss


    Hans

  • Zitat

    Original von Frank
    >>Die tatsächliche Nockenform ist damals ganz erheblich von der Musternocke abgewichen
    davon hattest Du mir aber nichts erzählt und da es meine Absicht ist den SR-Fahrern dieses
    Forums was Gutes anzutun und nicht reihenweise deren Nocken zu himmeln ergeben
    sich doch ein paar Fragen dazu


    Nochmal langsam und in Kurzform: Ich hatte die "hiha-drehmo" gerechnet, gefräst, zum Kopieren mit einem ganzen Schwung Altnocken zur Schleiferei gegeben. Gekommen ist die "Fehlschliff-Nocke", die doch erheblich von der gerechneten Form abwich. Damit man sie nicht wegwerfen muss, haben diverse Leute einschließlich mir selber diese Nocken verbaut, und sind überraschend zufrieden damit gewesen. Deshalb hab ich diese Charge nicht eingestampft, sondern an Interessierte weiter gegeben.
    Wo das Problem lag, ist nicht mehr nachvollziehbar, möglicher Grund siehe weiter oben.


    Zitat


    - gibt es eine Zeichnung oder Masse, so das ich der Schleiferei ein
    Ergebnis vorgeben kann, die können mir ja sonst alles zurück
    liefern wenn das Ergebnis nicht definiert wurde ?


    Die Schablone hat er ja noch, also kommen auch die von Dir gewünschten Nocken raus. Der Fehler hat sich zwischen Abtastung der Meisternocke und der Schablonenherstellung eingeschlichen.
    .

    Zitat


    - und wenn das o.g. tatsächlich ein zu grosses Risiko ist wärs
    möglich das Du für diese Nocke eine ALU-Schblone fertigst ?


    Nein. Nicht nur dass ich nicht will, ich kann diese Verzerrung nicht nachrechnen.


    Zitat

    Ablauf und Organisation will ich ja gerne übernehmen, aber technisch
    bist Du der Experte, wär also nett wenn Du trotz kapper Zeit ein
    klein wenig helfen würdest


    ICH bin NICHT scharf drauf, die Fehlschliff-Nocke wieder aufzulegen und in Umlauf zu bringen, egal wie zufrieden alle damit waren. Deshalb will ich damit nix zu tun haben, habe allerdings auch nix dagegen, wenn das wer Anders macht. Nicht mehr und nicht weniger.


    Gruß
    Hans

  • Hallo Hans,
    danke, ich denke damit sind alle Fragen beantwortet, ich muss
    ja als Laie in diesen Dingen möglichst dumm fragen um nicht auf
    die Nase zu fallen.


    dann kann die Aktion ja so weiter laufen :ber:


    Gruß
    Frank

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