Hilfe Kauf SR 48T in der Eifel

ich will auch nicht warten, aber sie steht 30km hinter der tschechischen grenze und da schick ich meinen kumpel nur hin wenn er das wirklich will. soll er sie doch montag nach dresden bringen.

auf den bildern sieht sie wirklich nicht schlecht aus, aber warten wir mal ab wie der lila rahmen live aussieht

ich bin '88 mit meiner niegelnagelneuen 48T von sinzig nach barcelona gefahren, in 2 tagen fast ohne autobahn.

wenn es diese SR hergibt will ich von dresden nach Schweinfurt, da hab ich eine messe und dann ganz ruhig in 2-3 tagen nach barcelona, "24 years later tour" halt.

daher muss ich mir die möglichkeit suchen das teil ein bisschen zu checken, da bin ich für input dankbar. kann evtl auch auf der tour liegen, bin da ein wenig flexibel.

oliver

news:

am dienstag schaut sich mein kumpel das teil an.

habe mit der suche nichts gefunden in sachen checkliste. kann mir da bitte jemand helfen?

ich möchte ihm SR spezifische punkte an die hand geben die ich aber auch nicht alle kenne nach so langer zeit.

beim ankicken kicker unten lassen hab ich schon geleses. aber ich erinnere mich nicht mehr ob es dann rasselt oder nicht bzw. ob es das soll oder nicht...

falls reifen oder membranen fällig wären kann man das vorbereiten, bestellen und vor ort regeln. da ich aber keine "Basis" dort habe wäre ein tausch in der werkstatt teuer...

hoffe er gibt mir bald die nummer des vorbesitzer, dann weiss ich mehr.

..die vorfreude steigt!

es ist immer dasselbe!

nur spinner unterwegs!

gestern verschiebt er den termin auf heute, mein kollege nimmt extra frei, er geht nicht ans telefon. die anzeige ist offline.

ich könnte kotzen!

jetzt hol ich erst mal tief luft und schau ob mir nicht doch die grüne in Rainau wieder gefallen könnte. sonst komm ich ja nie zu ner SR.
vor allem weil es mein jahresurlaub wird und ich mich riesig auf die tour freue.

ist in der gegend jemand aus der helferliste?

danke vorab!

triste grüsse

oliver

hallo torsten,

bin ja schon wieder ruhig...

die grüne hatte ich hier vorgestellt und da sie wg der gussräder nicht sehr gefragt ist bin ich mit dem besitzer verblieben sie mir halt anzusehen wenn ich in deutschland bin.

während der vorbereitung des kaufs der lila SR in dresden habe ich mir gedanken gemacht wie ich was vorbereiten kann damit ich heil über die distanz komme. klar, mit dem kollegen in dresden, seinen kontakten etc. wäre es ein leichtes gewesen einen satz BT 45 zu bestellen, einen ölwechsel mit filter zu machen, die batterie zu montieren, eine 100km runde zu fahren um dann nach schweinfurt und danach nach barcelona zu fahren.
ebenfalls hätte er mir die zollkenzeichen + versicherung etc organisiert.

das ist in der schwäbischen provinz ohne jeden kontakt nicht so einfach.

vorstellbar wäre zwischen rainau und schweinfurt einen schrauber oder werkstatt aufzusuchen den mir hier jemand empfehlen kann und dort 1-2 tage einzuplanen.

bei diesem mopped müssen reifen, batterie sowie öl und filter gewechselt werden.
derzeitiger preis: 1300€.

falls räumlich einfacher zu organisieren gibt es auch noch diese:

http://suchen.mobile.de/motorr…1&negativeFeatures=EXPORT

mit frischem öl + filter sind wir bei 1500€.

der brief fängt seltsamerweise erst beim vorbesitzer 1996 an, davor gab es dessen auskunft nach einen weiteren. der jetzige besitzer hat sie ihm vor 9 jahren abgeschwätzt da sie kaum gefahren wurde. nur, er fährt auch nur 1000km/jahr (gibt es denn keine kilometerfresser mehr???)

auch hier müssen ansonsten mindestens die reifen neu. originalteile und gepäckträger sind dabei.
umlackiert war sie schon.

kommentare?

trage mich jetzt mal in die herlferliste ein und schaue mal.

liebe grüsse aus dem ofen

oliver

nachtrag zur schwarzen:

2005 wurden (bei km 6150(!)) vergasermembranen und reifen BT45 erneuert - sind alleine aufgrund des alters fällig.

2007 lenkkopflager (leider kein kegelrollenlager) und kettensatz bei km 9900.

habe die rgen vorliegen.

lg

oliver

hallo zusammen,

es ist vollbracht, ich habe eine SR, auch wenn ich sie noch nicht gesehen habe!

am ende kam sie aus bremen, es ist die rote mit dem Reinschlüssel Tank und der fetten Sitzbank. Hinter der hässlichen Fassade steckte ein ehrliches Mopped (danke Solist!, deinetwegen habe ich sie mir angesehen - vorher immer schnell "übersehen" - und am ende wurde sie immer besser...)

Sie ist in einem guten Zustand, unverbastelt und Originaltank und Sitzbank sind dabei.

Seit gestern steht sie bei Hubert und er konnte im gegensatz zu mir schon damit fahren...

Jetzt kriegt sie ein paar notwendige Servicearbeiten verpasst und dann freue ich mich schon auf den ersten Kick!

Danke für die Hilfe bei der Suche und sonnige Grüsse!

Oliver

Hallo hans,

Nein die ist es nicht, meine ist ohne rost.

Versuche mal ein bild hochzuladen.

Sie wird schön!

Geduld...

Das mit dem bild hochladen funzt nicht...

Ich kann es laden aber es erscheint nicht im text

Was mache ich falsch? Wenn das bild zu gross wäre würde es doch gar nicht hochgeladen, oder?

So, hier mal ein kleines update, Reisebericht folgt:

habe das Erdbeerkörbchen am Freitag bei Hubert und Uwe abgeholt und SA/SO/MO
(bei teilweise recht widrigen Wetterbedingungen) überwiegend auf Landstrasse nach Barcelona überführt.

Die alte Lady hat 1000 Fleisspunkte in Sachen Zuverlässigkeit gesammelt!

Pannen: Am Sonntag vormittag im strömenden Regen Feuchtigkeit im Kerzenstecker, war schnell behoben und gestern abend an der Rampe zur Fähre Fehlzündungen und aus.
Habe sie dann rein und heute morgen wieder rausgeschoben und heute mittag den Kerzenstecker gewechselt. One Kick!

ölverbrauch ca. 0,25 ltr auf 1.550km stramme fahrt.

Hubert und Uwe haben einen klasse Job gemacht!
Besser kann so ein altes Schätzchen nicht laufen.

Wie eben festgestellt ist es ein späte 78er, somit ändert sich die Farbgebung nochmal ein wenig.

Egal ob kalt (5 Grad am Samstag morgen) 1 kick, oder heiss, 1-2 kicks, Respekt!

Am Wochenende wird etwas geputzt und wenn mir irgendwann einer noch mal sagt wie das mit Bildern geht.... zeig ich sie euch - such noch in erdbeerrosa

lg

oliver