Hilfe !

    Ich bin zwar kein SR Neuling,
    aber ich brauch trotzdem mal einen Rat,bitte !
    Ich weiß leider nicht das genaue Baujahr der SR,aber es müßte 'ne 91er,oder so sein.
    Sie hat vorne Trommelbremse und 26000 gelaufen,Zustand ist gut,Mopped ist komplett und nicht verbastelt. Einige polierte Alu Teile sind ein bischen angegangen,aber nichts was man wieder hin bekommt.
    Was darf so ein Mopped noch Kosten ? !

    Moin,


    Bilder ?


    Wo kommt das her ?


    Vorbesitzer ?


    Mehr Infos wären nett ...


    Ansonsten nehm ich die unbesehen für 400 !


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

    Je nach Zustand Reifen und Tüv zwischen 1200 und 1600


    Spinner wollen auch mal 2500 und es gibt auch welche die das bezahlen..

    am Öl kanns ja nicht gelegen haben, war ja keins drin....

    Kreta,
    die SR ist genau das Modell,was du in deinem Avatar hast.
    Bilder hab ich von der SR leider keine. Das Teil steht seit drei Jahren,laut Aussage der Besitzerin,hat somit also keinen TÜV mehr und die Reifen und Batterie sind auch hin,so wie es aussieht.

    Rollo


    Dann solltest du bei 1200 aufhören. Reifen Tüv und so weiter sind mehr als 400 Euro. Anmelden und Schilder kosten ja auch...Ne kleine Beule im Tank
    oder Rost ist auch mindernd. Dafür hast du aber mit der jungen Maschine
    wenig Technik Probs.

    am Öl kanns ja nicht gelegen haben, war ja keins drin....

    ich habe für meine im technisch und optisch einwandfreien Zustand, kein Rost, Reifen und Kettenkitt neu ...


    2007 - 1450€ bezahlt.


    Aber das Angebot und deine persönlichen Wünsche regeln den Kaufpreis ...


    VG
    René


    PS
    Falls in der Nähe greifbar würde ich heute einen SR Veteran zum Kauf mitnehmen.

    Alles klar,danke für die Hinweise,die helfen mir weiter.
    Mal sehen was draus wird.
    Wäre schon cool wenn ich das Teil bekomme. Eine SR mit Trommelbremse fehlt mir noch.

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  • fatagaga

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    […]

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  • fatagaga

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    Ja, ich hatte schon registriert:
    "Nur mit Ventilen oder Kolben/-Ringen/Lauffläche."

    Die Sache mit "Ölkohle zwischen Ventilsitz und Ventil" ... da war weiter oben davon die Rede, dass sich das wieder freibrennt, wenn man mal ein größere Runde dreht.

    Ich…

  • Fahrendumusst

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    Zu 1) keine Ahnung, nie gemessen, nie gefahren...Die paar Gramm dürften aber nicht auffallen...Irgendwo hat aber mal wer die Waage ausgepackt und das auch dokumentiert.
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  • Hiha

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    Schau ob Du eine Goldfelge der XT600 2KF kriegst, die passt (normalerweise) designmäßig exakt zur 2J4-Vorderfelge, bis aufs Goldeloxal, und ist dazu noch 2.50" breit. Einspeichen geht 1:1 zur SR500. Die SR meiner Gattin hat die drin, aber in gold, weil…

  • Fahrendumusst

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    Mein Tipp ging Richtung Eingrenzung des möglichen Grundes, nicht um die Situation vor der Eisdiele....

  • Mopedman

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    Moin zusammen, mir geht bei meiner 2J4 die 1,85er Felge auf den Keks. Jetzt könnte ich ein 48T Hinterrad einbauen, dann hätte ich zumindest die Reifenmäßig geringste zulässige breite Felge. Das Felgenhump sieht bei der 48T Felge außen glatter aus,…

  • oldman

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    Das Foto ist jetzt nicht das beste Beispiel, aber das Einzige wo ich ein Foto hab. Die letzten 5mm hat man nicht mit freiem Auge erkennen können, und der Riss am Kerzenloch hat von mir kein Rot abgekriegt, drum schwitzt der auch nicht. Das ist ein Kopf…

  • oldman

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    Der direkte Weg wäre...

    einfach mit dem Mauszeiger auf den "dolfi" gehen und im dann aufklappenden Fenster ganz rechts auf die Sprechblase (Konversation starten) klicken.



    Gutes Gelingen

  • dolfi

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    Klick mal oben rechts neben der Suche (Lupe) auf deinen Avatar.

  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    […]

    Hi Dolfi,
    das Baby steht in Köln-Dünnwald ... wie verschicke ich hier eine PM?

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