Mmmh,
das Teil ist doch für 12 V ausgelegt, da brauchts keinen Festspannungsregler. Solle die Bordspannung zu "schmutzig" sein, kannst du immer noch eine Zehnerdiode vorschalten...Der Drehzahlmesser muß halt auch für Einzylinder geeignet sein. Ist aber in d.R. einstellbar.
Gruß
Peter
Hast du die Bewertungen gelesen? Da schreibt auch einer was über die Verwendung an der SR.
Gruß, Maddin
Moin, ich hab das Teil auch gekauft, als das neulich im Angebot war. Ist allerdings noch nicht angebaut, der Halter sieht mir persönlich etwas zu dünn aus, da bau ich was anderes. Das mit der Zehnerdiode würde mich allerdings auch interessieren.
Ich bin mal gespannt wie das Teil am Ende funktioniert, die Bewertungen sind ja eher gemischt.
@ dertutnichts: Hast du einen aktiven Sensor dazu gekauft?
...ich würde die Uhr und das Thermo weglassen. Weniger ist mehr...
Also Thermometer und Uhr brauch ich auch nicht, aber man muss auch sagen dass dieTeile die du da hast recht gut zum Tacho passen.
Hat der Tacho nicht sogar eine Funktion für die Uhrzeit? Weiß ich gerade gar nicht.
Wie möchtest du den Halter denn dämpfen? ich hab überlegt den Halter selbst mit Gummidämpfern zu verbauen und den Tacho, der quasi in ein passendes Alurohr eingesetzt wird, noch zusätzlich mit Moosgummi oder Schaumstoff zu polstern.
Wenn der Sensor jetzt nur noch einen Zehner kostet, werd ich auch mal zuschlagen, danke für den Tipp.
Cockpitentwurf sieht gut aus, jedoch finde ich es fast schöner nur ein Instrument zu haben und dies dann mittig zu positionieren.
Bei mir kommt ein Drehzahlmesser von Motogadget drauf, und zwar der:
http://motogadget.com/en/analo…lassic/chronoclassic.html
Kostet leider ein mittleres Vermögen (wozu gibts Weihnachtsgeld), ist aber äusserst wertig und qualitativ echt ein Traum.
Preis/Leistung ist jedoch der T&T nicht zu schlagen.
Viel Freude damit
LG
Bernhard
Aber hast du deswegen jetzt die Idee mit der Uhr und dem Thermometer verworfen?
Meine Option wird etwas anders aussehen. Ich hab Stummellenker und das Zündschloss hab ich auch verlegt, deswegen hab ich einiges an Platz gewonnen. Die alten Instrumente waren auch an selbstgebauten Haltern. Die waren aus 1 oder 2 mm VA und an den originalen Aufnahmen. Die Strebe dazwischen war aus dünnem Alu.
http://www.sr500.de/wbb3/attachment.php?attachmentid=6929
http://www.sr500.de/wbb3/attachment.php?attachmentid=6931
Der Winkel der Instrumente ist so einiges flacher geworden, aber für mich immernoch gut ablesbar (allerdings mit Stummeln).
Das neue Instrument soll mittig positioniert werden, ungefähr auf höhe der Gabelbrücke. In den Halter soll dann ein entsprechendes Alurohr eingesetzt werden.
Hombre: Das Teil von Motogadget ist schon geil, muss man sagen. Aber der Preis schreckt halt ab. Ich mein das ist die Hälfte des Gesamtpreises von meinem Mopped!
Bist du denn zufieden damit? Irgendwelche Probleme beim Anschluss?
LG
Hannes
Hallo Hannsen,
tja, der Preis ist wirklich heftig und ich hab auch lang gezögert.
Aber es gefiel mir einfach am Besten und da wollte ich halt einfach "das oder nichts".
Angeschlossen hab ich es noch nicht, hab nur mal getestet, funktioniert wunderbar mit dem optionalen Drehzahlsensor, welcher nur an die Zündleitung mittels Kabelbindern geklemmt wird.
Liegt aber zum Bewundern zur Zeit in der Vitrine, da das Mopped 2 noch nicht fertig ist.
LG
Bernhard
5mm Edelstahl ist gut, fehlt nur noch die Kranöse 
Gruß
"Schwer ist gut. Schwer ist zuverlässig." - Boris die Klinge (Snatch)
ZitatOriginal von hannsen
Aber hast du deswegen jetzt die Idee mit der Uhr und dem Thermometer verworfen?
Hi,
nicht wirklich die Aufnahme für Uhr und Thermometer hat mit der Grundplatte ja nichts zu tun. Mal schaun was ich da mach.
Wie möchtest Du dein Gerät an die alten Kabel Anschließen? Möchte nicht wirklich die alten Stecker Abschneiden. Das beste wäre die passenden Gegenstücke zu haben und als Adapter für die neuen Instrumenteneinheit zu verwenden. Alt auf neu und irgendwann mal ohne prob die originalen Teile wieder Anschrauben 
LG Bernd
Naja, ich hab meinen Bock gerade in Einzelteilen und wollte einen neuen Kabelbaum stricken. Neue Systemstecker findest du bei Kedo ab Seite 403. Ich denke wenn du dir da ein paar bestellst kommst du deiner Lösung schon recht nahe. Ich hab auch mal irgendwo gelesen wie man diese winzigen Kabel halbwegs ordentlich an den Kontakten anbringen kann, man isoliert die ab und legt die dann doppelt, glaube ich. So halten die besser.
Ach so, das hab ich auch noch gefunden:
http://cdnxl1.louis.de/tipps/d…3-instrumentenmontage.pdf
Ich schau mal ob ich die Anleitung zum Verlöten noch irgendwie finde.
Gruß
Der Motogaget sieht schon stark aus!
Aber der Preis ist auch stark.
Übrigens gibt es das Teil bei
wrenchmonkees für ca. 385€.
Auch noch genug.
So, haben jetzt, um zu schauen auf welche Höhe der passt, den Tacho mit einem modifizierten Halter etwas tiefer gesetzt. Mir gefällt es so ganz gut. Der Originalhalter ist übrigens VA.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
