Ventileinstellschrauben

    Hallo zusammen,


    wer weiß, von welchem Moped die im Vergleich zu XT/SR kürzeren Ventileinstellschrauben M8x1 mit dem Innensechskant sind?


    Danke und LG
    XTheo

    Ach so, Gewicht.
    Da muß er halt den Sven überreden, ihm welche aus Titan zu fertigen ...


    Ich merke bei mir halt nur, daß bei einer umgeschliffenen Nocke mit extrem kleinem Grundkreis die Gewindelänge für die (ohnehin schon etwas flachere) Kontermutter knapp wird ( - daß der Platz nach oben zum Ventildeckel hin ebenfalls knapp werden kann, ist wieder eine andere Sache ... ).

    Hi,


    mir geht`s um das niedrigere Gewicht. Was der Hetzer nicht weiß, ist die Tatsache, daß die Ventile um 1,5mm länger sind. Deswegen auch die kürzeren Schrauben, ist aber kein Muß.
    Hiha, Hausel - Danke für die Information.


    LG
    XTheo

    Zitat

    Original von Hetzer
    Da muß er halt den Sven überreden, ihm welche aus Titan zu fertigen ...


    Die halten gerademal zum ankicken, dann sind sie flach. Titan ist viel zu weich.


    Gruß
    Hans

    Moin,


    Meine sind vom 1300er Käfermotor und passen wunderbar :369:
    Haltbar scheinen die auch zu sein. Bei mir sitzen Die Einstellschrauben seit
    ca 19 Jahren und 80 Tkm im Motor.
    Der VW Händler hat mir die Original Schrauben mit einem Lächeln geschenkt.
    Die lagen bei ihm seit Jahren bis Jahrzehnten im Regal. :456:


    Gruß von der Nordseeküste

    Achtung: Die Käferschrauben sind nicht so ohne Weiteres für größere Ventilhübe geeignet, weil der Kuppenradius größer ist. Da drückt dann schnell die Kante aufs Ventil. Ausserdem sind sie länger und schwerer, was aber mit der Flex und dem Dremel (Schlitz zum Einstellen reinschneiden) behoben werden kann.


    Gruß
    Hans

Letzte Aktivitäten

  • Wolfgang 83527

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Von K&N wird der Luftfilter nur für die SR400 angeboten - paßt der auch für die SR500?

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Die Kurbelwelle stammt aus einem Motor der wohl schon jahrelang rumstand. Die Angabe 4 tkm nach erfolgter Revision ist vom VK ...ist für mich aber wegen Laufbild Kolben/Laufbuchse und noch einiger anderer Kleinigkeiten auch absolut plausibel.

    - Strahlsand…

  • SRich

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Hauptstadt Freunde :666:

    Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur…

  • SCBuddy

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Grundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
    Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
    Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
    Habe ich mir für meinen X-Starter…

  • Nobby

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Hallo Hans,
    toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
    Wenn…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaub die SR400 und vielleicht auch ganz späte SR500 hatten Seitenständerschalter. Ich hab vor gut 40 Jahren mal für einen Spezi einen Seitenständerschalter mittel Magnet und Reedkontakt gebastelt, das war einfach…

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Super, vielen Dank.
    Das mit dem Öldruckschalter find ich genial. Weiss jemand, ob es eine Einbaumöglichkeit am Motor dafür gibt?
    Schalter für Seitenständer wäre auch eine gute Lösung. Gab es das an der SR schon mal?
    Meine Hochachtung an die Puristen unter…

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Und nicht vergessen den Killschalter wieder auf ON zu stellen.

  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Problem ist ja, die Leuchte muss so auffällig auch am Tag leuchten, dass man auch sieht, die Zündung ist noch an.
    Das macht aber dann in der Nacht richtig Ärger, wenn die eben beim Fahren leuchtet, da nutzt es auch nict webb das grün leuchtet.

    Aber: Der…

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden