Hallo an die Gemeinde,
ich hab mir gerade eine 95er SR gekauft. Laufleistung 35000, absolut original, erste Hand. Der Motor war noch nie auf, lediglich der 20kW-Stutzen wurde montiert. Der Motor springt sehr gut an und läuft sauber durch. Beim Gas geben im Leerlauf ist ein Geräusch ähnlich wie ein leichtes nageln zu hören. Unter Last, also beim Anfahren ist das Geräusch umso deutlicher. Die Ventile sind korrekt eingestellt, der Steuerkettenspanner ist eingestellt, Zündkerze ist i. O. Ölstand und Ölförderung zum Kopf ist o.k. Der Motor lässt sich bei ausgebauter Kerze sehr leicht, ohne irgend ein Geräusch durchdrehen. Wenn ich bei eingelegtem 1. Gang und betätigter Bremse die Kupplung bei etwas Gas schleifen lass, also unter leichter Last, ist das Geräusch sehr deutlich zu hören, allerdings kann ich´s dann nicht vernünftig lokalisieren, weil ich ja auf dem Moped sitz. Das Geräusch ist von rechts deutlicher zu hören, eher aus dem Zylinder, nicht aus dem Kopf. Der Serienauspuff ist dicht. Hat jemand eine Idee, bevor ich den Motor öffne?
Motorgeräusch
- Ferdi
- Geschlossen
-
Moin Ferdi,
mit Deiner Beschreibung des Geräusches hast Du Dir Mühe gegeben, damit kann man etwas anfangen (sollten sich andere ein Beispiel dran nehmen).
Ohne es selbst gehört zu haben, wage ich die vorsichtige Aussage, daß
a. der Kolben erhöhtes Laufspiel haben könnte
b. das Topend der Kurbelwelle (Kolbenbolzenauge) möglicherweise viel Spiel hat.Zu a.: wenn der Motor weniger als 0,5 bis 0,8l Öl auf 1000km verbraucht, würde ich damit bis zum Winter weiterfahren. Je nach persönlicher Fahrleistung und Ölverbrauch vielleicht auch länger. Nach 35tkm ist es nicht ungewöhnlich, daß Kolben ihre Lebensdauer erreicht haben. Manche Fahrer schaffen es auch in kürzerer Zeit.
Zu b.: Einen Pleueltod halte ich bei der geringen Laufleistung für ungewöhnlich und unwahrscheinlich, habe aber schon einen Motor mit 10tkm in der Hand gehabt, wo das Topend derart beschädigt war, daß es ausgetauscht werden mußte.
Eine vollständige schliche Diagnose ist mMn wie auch bei a. nur durch Zerlegung möglich. Man(n) kann damit noch fahren, ich würde es dann aber nicht übertreiben, was hohe Drehzahlen angeht. Ein schneller Wechsel auf ein neues Teil ist ratsam. Entweder ein Pleuelkit vom Sponsor plus Einpressen in einer Fachwerkstatt oder mit Glück gebraucht auftreiben.LG
XTheo -
Erst mal gucken ob nicht was anderes rappelt (Schlüssel, Talisman, lockeres Blech...). Einfach alles mal abtasten.
-
Hi, lies das mal: Poi's Blog
Das klingt so wie bei mir. Das "Nageln" kann von der klappernden Nockenwelle kommen. Klappern deshalb, weil der Nocken voreilt wenn die Steuerkette nicht richtig spannt. Das passiert wenn der Spanner irgendwie nicht so funktioniert wie er sollte. Das war bei mir der Fall...Gruß!
-
Grundsätzlich klöttert, klappert und tickert jede SR. Vllt sollte sich mal jemand das gute Stücke anhören. Ich vermute das da alles i.O. ist.
-
Zitat
Original von Makkus
Grundsätzlich klöttert, klappert und tickert jede SR. Vllt sollte sich mal jemand das gute Stücke anhören. Ich vermute das da alles i.O. ist.guter Einwand
-
Bei mir wars mal der Krümmer oben am Motor...
-
Bei mir war es die Krümmerhalterung zum Rahmen hin, das hat nur im Drehzahlbereich von 2000 - 3000 1/min. getickert als ob die Ventile oder Kipphebel nicht in Ordnung wären.
-
Zitat
Original von Ferdi
...Unter Last, also beim Anfahren ist das Geräusch umso deutlicher....... bei eingelegtem 1. Gang und betätigter Bremse die Kupplung bei etwas Gas schleifen lass, also unter leichter Last, ist das Geräusch sehr deutlich zu hören...
LG
XTheo
Letzte Aktivitäten
-
tecuberlin
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragDa könnt ich mir vorstellen eine Schaltung zu basteln, welche den Unterschied zwischen Batteriespannung und Ladespannung der Lima erkennt und dann eine Abschaltung der Kontrollleuchte, quasi dann eine Ladekontrollleuchte, vornimmt.
Einfacher ist… -
Pille
Reaktion (Beitrag)Wohnen am Hang?
-
Pille
Reaktion (Beitrag)Sachen gibts..... -
Frau J.-B.
Reaktion (Beitrag)Sachen gibts..... -
Antez
Reaktion (Beitrag)Hallo Hauptstadt Freunde
Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur… -
Karl
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.Beitrag[…]
...über einen nachgerüsteten öldruckschalter, wie ganz früher?
ohne druck licht, mit druck aus? -
Schumi
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragHallo Peter und HiHa,
da habt ihr natürlich recht. Aber wie bei der Antwort an Torsten angemerkt ist der Trick, wo man die so anschließt, dass die nach dem Starten auch wieder ausgeht. Bei den Ladekontrolleuchten beim Auto funktioniert das, weil die… -
Schumi
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragTorsten,
der Motor startet auch, wie sich das gehört, bei gedrückter Kupplung.
Falls du meine Eingangsfragen gelesen hast, interessierte mich, ob KEINE KONTROLLEUCHTE so original ist.
Und ob schon mal jemand so eine Kontrollleuchte installiert hat. Denn als… -
Fahrendumusst
Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.BeitragSachen gibts..... -
TankSR
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragHätte auch auf kein oder wenig Öl getippt. Krass nach so kurzer Zeit.
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!