Abstimmungsproblem: Motor zickt ab 4500 Umdrehungen


    Hallo moritz,


    gib doch einmal den luftfilter für einen test komplett runter den mir scheint der kleine konische doch recht klein zu sein, abgesehen davon gibts ohne filter(zum ausprobieren) auch weniger schwierigkeiten.


    lg.


    christian


    PS: Kannst dich ja gegebenfalls auch einmal an den ulli (neusser) anlehnen der sollte doch ein recht ähnliches/identes Set up haben oder??

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    Ja mitn Ulli bin ich im mom dran am Werken er hatte leider nurnoch den K&N gestern auf der schnelle da gehabt.
    Den Tipp ohne Filter mal n paar Hundert Meter zu drehn hab ich ben schon bekommen werde das mal testen-.

    Ich brauche leider einen neuen Auspuff -.-


    Mit den SR-Racing Auspuff gibts keine Probleme und
    leistungsentfaltung in allen Bereichen.


    So konnte ich den guten Stück endlichmal die Sporen geben.


    http://s1.directupload.net/file/d/3299/3fzo5xsx_jpg.htm

    Zitat

    Original von FreiherrvonS
    ...
    Mit den SR-Racing Auspuff gibts keine Probleme und
    leistungsentfaltung in allen Bereichen.


    So konnte ich den guten Stück endlichmal die Sporen geben.


    http://s1.directupload.net/file/d/3299/3fzo5xsx_jpg.htm


    Na also, geht doch!


    Interessenten an so einem Schalldämpfer sollten jedoch schnell handeln:
    [URL=http://www.donaukurier.de/lokales/schrobenhausen/Schrobenhausen-wochennl162013-Die-Luft-wird-duenn;art603,2745173]"Die Luft wird dünn"[/URL]


    Gruß Pit

    Zitat

    Original von 005rs
    [URL=http://www.donaukurier.de/lokales/schrobenhausen/Schrobenhausen-wochennl162013-Die-Luft-wird-duenn;art603,2745173]"Die Luft wird dünn"[/URL]


    Das bezieht sich aber nur auf die eintragungsfreien E-Nummern-Auspüffe.
    Ohne E-Nummer muß man sich den Auspuff halt nach Geräusch- und Abgasmessung per Einzelabnahme eintragen lassen. Bei einer alten SR kein Problem.
    Den Streß haben nur die Fahrer von neumodischen Mopeds, die seither für viel Geld optimale und eintragungsfreie Auspüffe von Bruckschlögl erwerben konnten.

    Sachma Hetzer,


    schläfst Du auch mal oder bist Du immer 24h online, und das mitten in der Woche?


    LG
    XTheo

    Mal ma abgesehen davon kann man sich ja auch andare alternativen Draufhängen wenn die Prüfnummer net unbedingt sein muß :]
    Der durchlass wäre dann auch bei geringerem Budget gegeben :D
    L.g.


    Christian

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  • SRich

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Hauptstadt Freunde :666:

    Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur…

  • SCBuddy

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Grundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
    Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
    Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
    Habe ich mir für meinen X-Starter…

  • Nobby

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Hallo Hans,
    toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
    Wenn…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaub die SR400 und vielleicht auch ganz späte SR500 hatten Seitenständerschalter. Ich hab vor gut 40 Jahren mal für einen Spezi einen Seitenständerschalter mittel Magnet und Reedkontakt gebastelt, das war einfach…

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Super, vielen Dank.
    Das mit dem Öldruckschalter find ich genial. Weiss jemand, ob es eine Einbaumöglichkeit am Motor dafür gibt?
    Schalter für Seitenständer wäre auch eine gute Lösung. Gab es das an der SR schon mal?
    Meine Hochachtung an die Puristen unter…

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Und nicht vergessen den Killschalter wieder auf ON zu stellen.

  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Problem ist ja, die Leuchte muss so auffällig auch am Tag leuchten, dass man auch sieht, die Zündung ist noch an.
    Das macht aber dann in der Nacht richtig Ärger, wenn die eben beim Fahren leuchtet, da nutzt es auch nict webb das grün leuchtet.

    Aber: Der…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ich tippe eher auf Härtefehler, oder Strahlsand aus der vergangenen Motorüberholung. Wie sieht der Hubzapfen aus? Wurde das Lager auch gewechselt, oder nur das Pleuel? Ists ein Originalpleuel oder eins aus dem Zubehör? Gibt die Hubzapfenposition auch…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Das mit der Spannungsdifferenz könnte man machen, solange eine Solche herrscht. Was aber nicht immer der Fall sein muss.
    Öldruck ist schon besser, wobei der Öldruckschalter einer sein muss, der bereits bei sehr niedrigen Drücken schaltet, so ab 0,1bar…

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