TM40 - Grundbestückung

    Moin,


    ich bereite so nebenbei die TM40 für die 600er vor, die u.a. mit geporteten Köpfen und MC 25130 bzw. -180 bestückt sind.
    Da ich noch nie einen TM gefahren habe, stellt sich die Frage nach der Grundeinstellung. Ich habe so getan:


    Düsenstock 568 Y-6
    Düsennadel 9DJY4-96
    Stellung 3. Kerbe, also mittig
    HD 145
    LLD 15
    Starterdüse (Pumpe) 70
    Schwimmerstand 19-20mm
    LLGS 2,5 Umdr.


    Kann das jemand kommentieren, der schon einschlägige Erfahrungen mit diesem Vergasertyp hat?


    Eine weitere Frage: in der Schwimmerkammer sitzt ein Kolben mit Feder. Muß zuerst der Kolben oder die Feder in die Bohrung der S-Kammer?


    Danke vorab für sachdienliche Kommentare. =)


    LG
    XTheo

    Zitat

    Original von XTheo
    ...
    MC 25180
    ...


    Leckomio, Du wagst es? :ber:


    Ich trau mich noch nicht, diese seit geraumer Zeit bereitliegende Nocke
    zu testen…Hmm eventuell mit einer SR 400 KW (Hub=67,2mm) + Kolben
    D=95mm = 476 ccm bei gemäßigter Kolbengeschwindigkeit…


    Gruß Pit.


    Wieso nicht?


    Ich mein du verwechselst das mit der x18!
    Bei der 180 braucht's keinen kurzhub, bei der x18 brauchts auch nicht unbedingt zwingend kurzhub!
    Wieso auch außer um auf den Hubraum zu kommen? Die,steuerzeiten sind jetzt nicht soo extrem das das sein müßte!


    Lg


    Christian

    And I believed in Joe when he said we had to fight
    And I believed in Jimmy when he told us to unite

    Zitat

    Original von Hudriwudri
    ...
    Ich mein du verwechselst das mit der x18!
    ...


    Hallo Christian,
    Du hast natürlich recht, ich habs mit der x18
    (die bei mir bereitliegt zum eventuellen Einbau) verwechselt...
    sorry für die Aufregung.
    Gruß Pit.

    Hallo Pit


    Keine aufregung =)
    Ich wollt dich nur drauf hinweisen!
    Wobei die x18 für die Straße ungeeignet ist imho.


    Lg


    Christian

    And I believed in Joe when he said we had to fight
    And I believed in Jimmy when he told us to unite

    Ja Jungs,


    danke allen für Eure bisherigen Hinweise.


    Hab mir gerade auf der Kieler Woche "Bon Scott" reingezogen - mir ist noch ganz schwindelig!
    Prädikat: seeeehr empfehlenswert!


    Da kann man schnell mal den TM vergessen, aber nu bin ich wieder im Film.


    LG
    XTheo


    Ich habe mich noch etwas belesen. Wer interessiert ist, sollte sich die TM-Beschreibung von Rolf Grauer mal anschauen. Finalement sieht es jetzt so aus:


    Düsenstock 568 Y-6
    Düsennadel 9DJY4-96
    Stellung 3. Kerbe, also mittig
    HD 145 (Düsen von 132,5 bis 165 als Sortiment vorhanden)
    LLD 15 (weitere Düsen bei Topham kaufen)
    Starterdüse 45 (weitere Düsen bei Topham kaufen)
    Schwimmerstand 20mm
    LLGS 1,5 Umdr. (Grundstellung)
    Leerlaufluftdüse 1,1
    Einspritzrohr 0,65mm
    Schraube für Einspritzende 8mm über OK Deckel


    So weit, so gut. 8)
    XTheo

Letzte Aktivitäten

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema SR 400 mit 26 PS!? verfasst.
    Beitrag
    […]

    Kann durchaus sein, das Gerät hat ja keine geschlossene Regelschleife, drum machen solche Veränderungen u.U. was aus. Ist das die Einspritzversion, oder noch Vergaser? Man kann beides hinbekommen, aber ohne Abgasmessgerät oder Lambdamessung wirds…

  • Paddler

    Hat eine Antwort im Thema Motorradtransport mit Spedition? verfasst.
    Beitrag
    Moin nochmal.

    Ich habe jetzt den Transport tatsächlich von Motoguerilla durchführen lassen. Netter Kontakt und ordentliche Abwicklung, da kann man sich nicht beklagen.

    Vielen Dank noch mal für den Tip.

    Michael

  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    ...du fährst doch die 400er mit einspritzer? welcher wert war denn zu hoch? wahrscheinlich kohlenmonoxid?
    gehen wir mal davon aus, dass nichts defekt ist. dann sollte das management die spritmenge für die veränderte luftmenge im rahmen ihrer…

  • Bavarian-Cop

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    MOin, meine fällt beim TüV durch. Abgaswerte zu hoch und nun leuchtet die Kontrolllampe plötzlich Kann das was mit dem Schnorchel zu tun haben?

    Grüße

  • Bavarian-Cop

    Hat eine Antwort im Thema SR 400 mit 26 PS!? verfasst.
    Beitrag
    Verdammt, meine fällt beim TüV durch. Abgaswerte zu hoch, jetzt leuchtet auch plötzlich die Kontrollleuchte. Kann das was mit dem abgetrennten Schnorchenl zu tun haben? Wäre ja richtig dumm

    Grüße

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    Wegen der PN:

    Oben rechts auf die 2 Sprechblasen einmal klicken. Dann klappt ein Reiter runter. Dort rechts oben auf das "+" klicken. Betreff, den Empfänger unter "Teilnehmer" eintragen und Text eintippen. Dann wegschicken...
    (So sieht es bei mir am PC mit…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.
    Beitrag
    Schon mal eine andere (neue) Kerze probiert?

  • der Gladbacher

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    […]

    Hallo Martin,

    wenn du noch ein Druckstück hast, ich bin gans doll drauf. Leider bin ich nicht so forumsfit deshalb bekomme ich die PN irgenwie nicht hin :330: :314:

  • schraubin

    Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.
    Beitrag
    Moin
    Kerze ist nach 10 Mal treten auf jeden Fall nass. Wie gesagt ich habe auch den Vergaser von innen gefilm. Sprit kommt auf jeden Fall an:

    https://drive.google.com/file/…tc1mQSN/view?usp=drivesdk

    Das komische ist, dass sie eine Woche zuvor ohne Probleme…

  • Dorothea

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    Wenn du die Schraube vom Halteblech weg hast, kriegst Du den Stecker mit a bissl Tetris gut raus.

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