Schauglas Ausgleichsbehälter Bremse austauschen

    Servus,


    ich würde gerne das Schauglas am Ausgleichsbehälter der Bremspumpe (48T, BJ '84) austauschen, weil es leicht undicht und milchig ist.


    Auf e-Bay gibt es einen Händler, der solche Schaugläser aus echtem Glas verkauft. Ich weiß allerdings nicht, wie diese im Behälter befestigt werden.


    Kann mir jemand sagen, wie das Schauglas original befestigt ist, bzw. welcher Klebstoff für so etwas geeignet ist?

    Ich würde mal behaupten das die Dinger eingepresst bzw. eingeschrumpft
    werden. Also die originalen Gläser.
    Ich glaube da wirst du kein Glück haben mit Ersatz.


    Bei meiner Pumpe steht das auch mal an. Und ich hatte mir überlegt ob ich
    das Glas rausdrücke die Bohrung mit ner Teleskoplehre vermesse und mir dann
    einen Alustopfen drehe mit vieleicht 0,01 - 0,02 mm Übermass.
    Dann die Pumpe zerlegen (Kolben und Manschette raus) das ganze heiß machen und den Alustopfen einpresse



    Naja, aber mittlerweile ist die Pumpe auch ganz schön fertig sodass ich sie wahrscheinlich doch einfach in die Tonne werfe =)

    Hyraulikdichtmittel von WEIKON oder auch von LOCTIDE sollte gehen. :477:


    edit: gilt auch für Ölschaugläser. =)


    Gruß
    Peter

    Ne neue Pumpe is billich...da würd ich die olle nicht anfassen.


    Gruß

    Danke für die Antworten!


    Einen Versuch ist es auf jeden Fall wert. Eine neue Pumpe kauf ich mir, wenn alle Reparaturversuche scheitern.


    Das mit dem Alustopfen hatte ich mir auch schon überlegt, aber zuerst werde ich mir eine Scheibe aus Makrolon drehen, damit man den Füllstand sehen kann. Der Alustopfen wäre dann die Notlösung.

    Meine Überlegung dazu ist Epoxydharz auf das Schauglas blasenfei und präzise aufzutragen....habs aber noch nicht umgesetzt.


    VG Stefan

Letzte Aktivitäten

  • Wolfgang 83527

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Von K&N wird der Luftfilter nur für die SR400 angeboten - paßt der auch für die SR500?

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Die Kurbelwelle stammt aus einem Motor der wohl schon jahrelang rumstand. Die Angabe 4 tkm nach erfolgter Revision ist vom VK ...ist für mich aber wegen Laufbild Kolben/Laufbuchse und noch einiger anderer Kleinigkeiten auch absolut plausibel.

    - Strahlsand…

  • SRich

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Hauptstadt Freunde :666:

    Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur…

  • SCBuddy

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Grundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
    Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
    Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
    Habe ich mir für meinen X-Starter…

  • Nobby

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Hallo Hans,
    toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
    Wenn…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaub die SR400 und vielleicht auch ganz späte SR500 hatten Seitenständerschalter. Ich hab vor gut 40 Jahren mal für einen Spezi einen Seitenständerschalter mittel Magnet und Reedkontakt gebastelt, das war einfach…

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Super, vielen Dank.
    Das mit dem Öldruckschalter find ich genial. Weiss jemand, ob es eine Einbaumöglichkeit am Motor dafür gibt?
    Schalter für Seitenständer wäre auch eine gute Lösung. Gab es das an der SR schon mal?
    Meine Hochachtung an die Puristen unter…

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Und nicht vergessen den Killschalter wieder auf ON zu stellen.

  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Problem ist ja, die Leuchte muss so auffällig auch am Tag leuchten, dass man auch sieht, die Zündung ist noch an.
    Das macht aber dann in der Nacht richtig Ärger, wenn die eben beim Fahren leuchtet, da nutzt es auch nict webb das grün leuchtet.

    Aber: Der…

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden