Bremsscheibe untermassig

    Hallo,
    hab heute mal eine Bremsscheibe von aussen plangeschliffen.
    Der Rand und die meisten Riefen sind dadurch verschwunden.
    Bin jetzt aber 0,3mm unter der Verschleissgrenze der Scheibe.


    Kann man sowas noch benutzen?


    Wie wirkt sich eine untermassige Bremsscheibe aus?


    Gruß
    Hausel

    Die Scheibe kann Risse kriegen, platzen, reißen.


    Wie sieht die Scheibe von der anderen Seite aus?


    Gruß

    Zitat

    Original von Mühli
    Wie sieht die Scheibe von der anderen Seite aus?


    Hi,
    Rückseite ohne höherliegenden Rand und mit leichten Riefen.


    Es handelt sich um eine XV-Scheibe mit 6,2 mm Reststärke, also noch ordentlich Material.


    Gruß
    Hausel

    Warum willst Du denn die Scheibe unbedingt behalten? Kriegst keine billige neue?


    Ein bisserl was geht immer, ja, das schon. Nur sollte man schon wissen was man tut.



    Gruß

    Nun,


    ich seh da jetzt nicht gleich die Scheibe in Fetzen, wenn noch über 6 mm übrig sind.


    Vom Aufbau sind ja die XV / XS / SR - Scheiben gleich, bis auf die Stärke.
    Bis zu 7 mm + waren das glaub ich max. ?


    Für die SR war glaub ich 4,8 mm die Verschleissgrenze, also warum soll das nicht halten ?


    Gruß


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

    Zitat

    Original von Mühli
    Kriegst keine billige neue?
    Gruß


    Neu und billig schließt sich gerade bei der massiven XV-Scheibe aus.


    Gebrauchte schwimmen ein paar in der Bucht, haben aber auch mindestens 30 Jahre auf
    dem Buckel und sehen dementsprechend aus.


    Deshalb der Versuch einer Restauration der Original-Scheibe.


    Gruß
    Hausel

    4,5mm. dafür im Durchmesser etwas größer...

    Ne ne barnix,


    die XV und einige XS haben auch 298 statt 267er Diameter ...


    Gruß


    Joe


    P.S.: 4,5 , gut zu wissen, danke !

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

    2 Mal editiert, zuletzt von Joe ()

    Zitat

    ... Für die SR war glaub ich 4,8 mm die Verschleissgrenze, ...


    Joe


    kann ich das als gesetzt nehmen?

    Merci Peter,


    habs auch gerade noch einmal nachgelesen und nun verinnerlicht ...
    Taucht das in Deinen von mir heissgeliebten und wirklich toll gemachten Detonationszeichnungen auf ?


    Ich hab sie noch nicht alle runtergeladen, je nach Bedarf, ich muss mal komplettieren ...


    Gruß


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

    Einmal editiert, zuletzt von Joe ()


    ...ja, danke


    :446: unter Bremscheibe und Bremssattel

    Zitat

    ... Nochmal, nach den Yamaha-Serviceunterlagen liegt die Verschleißgrenze für die SR Scheiben bei 4,5 mm.


    Jetzt hab´ ichs auch begriffen, danke.

    4,5 - jau...wobei ich meine Originalscheibe bis ca. 3,6 runtergefahren habe, bis ich gemerkt habe, dass NICHT 3,5 die Verschleissgrenze ist (hüstel).
    Hat bis zuletzt super gebremst und war absolut gerade, die Scheibe.

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------


    Better Motörhead than dead!

    Falls noch einer welche sucht, die Scheiben sind noch da, jetzt zu deutlich kleinerem Kurs..


    V: wegen Projektänderung abzugeben -Teil1- : Bremsscheiben, K&J Kastenschwinge

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

    Zitat

    Original von mac_73de
    Falls noch einer welche sucht, die Scheiben sind noch da, jetzt zu deutlich kleinerem Kurs..


    V: wegen Projektänderung abzugeben -Teil1- : Bremsscheiben, K&J Kastenschwinge


    Die 110 sind aber sicher nicht der "deutlich kleinere Kurs", oder?

    I went down on 31 street to pick up a jug of alcohol.
    I told the man to put in some water,
    but he wouldn't put any drop at all:
    100 % alcohol!
    :ber:


    Skype: der_aenz

    Zitat

    Original von aenz


    Die 110 sind aber sicher nicht der "deutlich kleinere Kurs", oder?


    Nö..
    Das war der Ursprungskurs..

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

Letzte Aktivitäten

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
    Beitrag
    Kompession hat nix mit Vergaser und/oder Ansaugstutzen zu tun. Nur mit Ventilen oder Kolben/-Ringen/Lauffläche.

    Den OT kann man auch mit einem Schraubendreher finden: Kerze raus, Schraubendreher rein und schauen, wann der Kolben oben ist. Kerzen wieder…

  • KompressorMike

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
    Beitrag
    und was passiert wenn Du da jetzt Öl oder RW draufkippst ?

  • Hesi

    Hat eine Antwort im Thema Vergaserkennung 1e6-60 - Welche Düsen? verfasst.
    Beitrag
    Eigentlich egal, ob 32 oder 34. Du kannst ja mal die Öffnung zum Zylinder hin messen.
    Die Dinger laufen perfekt an der SR.
    Für beide Typen: 25 Leerlaufdüse, wenn du noch Standard Kolben - also 87mm - hast und nix am Ventiltrieb gemacht hast, dann eine…

  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
    Beitrag
    Hallo Peter Oldman,

    danke für die Antwort!
    Die Karre hat jetzt 74 000 runter und alles in allem fahre ich in letzter Zeit wirklich nur noch hier in Köln rum. Dass ich mal durchs Bergische Land odernoch weiter brause, ist etwas aus der Mode gekommen. Als…

  • moik

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
    Beitrag
    Also, zuerst sorry für die schlechten Fotos, Originaldatein waren zu große deshalb Handy Screenshot :(! Es waren auf jeden Fall nur oberflächlige Risse, hab das Rad sowieso ausgebaut und zerlegt mit meinem Schrauber des Vertrauens und nach dem…

  • moik

    Thema
    Hallo Freunde!
    In meiner SR500 ist ein 1e6 60 verbaut, ich bin mir nicht recht sicher welcher Vergaser das genau ist! Er sieht aus wie ein VM 32 wie ich ihn in meiner XT hatte. Leider funktionieren die Links zu den Explosionszeichnungen nicht mehr und ich…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
    Beitrag
    Das Foto ist jetzt nicht das beste Beispiel, aber das Einzige wo ich ein Foto hab. Die letzten 5mm hat man nicht mit freiem Auge erkennen können, und der Riss am Kerzenloch hat von mir kein Rot abgekriegt, drum schwitzt der auch nicht. Das ist ein Kopf…

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.
    Beitrag
    So ist jedenfalls der Plan ;)

    ...wie immer ± um Zehn

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
    Beitrag
    Interessehalber ...hätte man den eingefärbten Riss auch ohne RW erkannt? Neben dem Kerzenloch ist auch ein kurzer Riss zu sehen.

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
    Beitrag


    So schlimm kann das dann aussehen :)
    Gruß
    Hans

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden