Entstörwiderstand aus dem Kerzenstecker ausbauen

    Hallo zusammen,
    da es Iridium-Kerzen wohl nur mit Entstörwiderstand gibt, hab ich mir gleich noch einen Kerzenstecker mitbestellt um den Widerstand auszubauen.
    Den Kerzentecker 10min fragend anzusehen hat mich genausowenig weitergebracht wie die Suchfunktion.
    Wie baut man den Widerstand aus?


    Gruß Roland

    Moin!


    Es kommt drauf an, ob der Kerzenstecker den Widerstand mit eingegossen hat oder ob der Widerstand so eingebaut ist, dass man ihn rausnehmen kann. Im letzteren Fall kannst Du einen normalen Schlitzschraubenzieher an der Kerzenseite ansetzten und den Kontakt, hinter dem sich der Widerstand befindet, rausschrauben. Im ersten Fall geht es leider nicht, Du müsstest Dir einen Stecker ohne Widerstand besorgen.


    So sieht es aus, wenn der Widerstand ausgebaut wurde:


    [Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/WupperJoe/VX800_Forum/VX_800___NGK_Widerstand.jpg]


    Mit anderen Worten: man sieht es auf den ersten Blick, ob der Widerstand ausgebaut werden kann: wenn Du von der Kerzenseite einen Blick riskierst, siehst Du, ob der Kontakt eine Schraubenzieheraufnahme (vulgo: Schlitz) hat oder nicht.


    Munterhalten!
    aenz

    I went down on 31 street to pick up a jug of alcohol.
    I told the man to put in some water,
    but he wouldn't put any drop at all:
    100 % alcohol!
    :ber:


    Skype: der_aenz

    Einmal editiert, zuletzt von aenz ()

    Danke für die Antworten.
    Dann brauche ich wohl einen anderen Kerzenstecker.


    Roland

    Moin Roland, habe auch die Iridium Kerze eingebaut, allerdings ohne Vorwiederstand zu entfernen. Meine SR läuft prima damit. Ob man die teuren Kerzen einbaut, ist sicher Glaubensfrage. Bei meiner 35 Jahre alten Zündspule nebst altem Kabel brachte es jedenfalls was. Grüße Jürgen

    1KOhm statt des serienmäßigen 5KOhm-Widerstands rein, gibts beim Elektronikversand.
    Dann kannst Du auch mal eine Kerze ohne Widerstand fahren, ohne im Umkreis von 50 Metern den Radioempfang zu stören oder den Polizeifunk, falls der noch nicht digital ist.

    Zitat

    Original von Straßenschrauber
    1KOhm statt des serienmäßigen 5KOhm-Widerstands rein, gibts beim Elektronikversand.


    Gibt es metallummantelt z.B. von Beru für Kleinkrafträder (Mofas, Mokicks usw.); ist in entsprechenden Läden also käuftlich (meist für weniger als 4 Euro).

    Mein Zündkabel ist so kurz wie möglich, auch deswegen die langen und 45Grad gewinkelten wasserdichten Stecker, von NGK z.B.


    Ein 1KOhm-Widerstand ist auch viel billiger als so ein Mofastecker.

Letzte Aktivitäten

  • SCBuddy

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Grundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
    Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
    Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
    Habe ich mir für meinen X-Starter…

  • Nobby

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Hallo Hans,
    toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
    Wenn…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaub die SR400 und vielleicht auch ganz späte SR500 hatten Seitenständerschalter. Ich hab vor gut 40 Jahren mal für einen Spezi einen Seitenständerschalter mittel Magnet und Reedkontakt gebastelt, das war einfach…

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Super, vielen Dank.
    Das mit dem Öldruckschalter find ich genial. Weiss jemand, ob es eine Einbaumöglichkeit am Motor dafür gibt?
    Schalter für Seitenständer wäre auch eine gute Lösung. Gab es das an der SR schon mal?
    Meine Hochachtung an die Puristen unter…

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Und nicht vergessen den Killschalter wieder auf ON zu stellen.

  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Problem ist ja, die Leuchte muss so auffällig auch am Tag leuchten, dass man auch sieht, die Zündung ist noch an.
    Das macht aber dann in der Nacht richtig Ärger, wenn die eben beim Fahren leuchtet, da nutzt es auch nict webb das grün leuchtet.

    Aber: Der…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Ich tippe eher auf Härtefehler, oder Strahlsand aus der vergangenen Motorüberholung. Wie sieht der Hubzapfen aus? Wurde das Lager auch gewechselt, oder nur das Pleuel? Ists ein Originalpleuel oder eins aus dem Zubehör? Gibt die Hubzapfenposition auch…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Das mit der Spannungsdifferenz könnte man machen, solange eine Solche herrscht. Was aber nicht immer der Fall sein muss.
    Öldruck ist schon besser, wobei der Öldruckschalter einer sein muss, der bereits bei sehr niedrigen Drücken schaltet, so ab 0,1bar…

  • martin58

    Hat eine Antwort im Thema Verchromte Stahlfelge für 2J4 verfasst.
    Beitrag
    Vielen herzlichen Dank für die Gedanken zur Bremsscheibe und die Mutmaßungen zu den Sehfähigkeiten der Prüfingenieure.
    Das Bild meiner SR mit der Chromfelge soll einen optischen Eindruck von der Felge vermitteln. Ich möchte damit keinesfalls bei einem…

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