Hilfe-an alle Gespannfahrer!

stevo · 27. Oktober 2003

Hallo,
habe mir vor einiger Zeit ein Gespann zugelegt! Hatte absoluten Pflegenotstand. Sowas habe ich echt noch nicht gesehen
Bin gerade dabei das Teil technisch wieder herzurichten...
Habe jetzt folgendes Problem:
Das Hinterrad (jetzt Speiche-vorher Guß?!?) mit der eingetragenen Bereifung scheint nicht zu passen. Das Problem ist eine Querstrebe (siehe Bild)

http://www.beepworld.de/members42/stevo123/

die irgendwie im Weg ist. Habe einen Kettensatz montiert, den ich vom Vorbesitzer bekommen habe: Meine Frage: Ist die Kette einfach nur zu kurz und nicht orginal oder gehört die Strebe da nicht hin....?? Verwirrt sein. Mit dem alten Kettensatz und dem abgefahrenen Geländereifen vorher hat es gepaßt!! Kann mir jemand helfen??
Gruß aus Göttingen
Stevo

healer · 27. Oktober 2003

Hi Stevo,
ehrlich gesagt, ich kann's nicht richtig erkennen auf dem Foto.
Kann es sein, daß die Räder, jetzt unabhängig vonm Zustand der Pelle, nicht den gleichen Durchmesser haben? Hast Du die Glieder der Kette mal gezählt? Und verglichen?
Die Kastenschwinge hast Du eingebaut? Sieht doch soweit gut aus!
Viel Erfolg beim Schrauben, und vielleicht nochmal ein Foto aus einer anderen Perspektive?
Gruß vom
healer

stevo · 27. Oktober 2003

Hi healer,
wieviel Glieder hat denn deine Kette?? Habe ein 2J4 Hinterrad drin! Hast du auch so eine Querstrebe?? Die Hinterrad Justierung an der Schwinge ist ziemlich weit vorne (zum Motor hin) und die Kette schon stramm. Beim Ausbau war das Hinterrad ganz hinten, aber Kettenrad, Ritzel und Kette waren auch schon weit jenseits der Verschleißgrenze..leider habe ich die alten Teile schon entsorgt
H I L F E
Gruß aus Göttingen
Stevo

healer · 27. Oktober 2003

Hi Stevo,
habe auch neulich die Kette gewechselt, wollte aber auch die Übersetzung ändern, sprich von 16/42 auf 15/44, wegn Gespannbetrieb und so. Nachdem ich alles schön aus-, um-und eingebaut hatte, stellte ich fest, daß die Kette zu kurz war. Alles wieder in umgekehrter Reihenfolge- Shit! Mit dem 42er Kettenrad paßte dann wieder alles. Also schau mal, ob vielleicht ein anderes Kettenrad drauf ist. Normal ist für eine 2J4 mit 16/42 ene 530er Kette mit 102 Gliedern. Aber irgendwas muß da faul sein mit dieser Strebe. Mach doch nochmal ein Foto, oder jemand anderes kann das vielleicht besser erkennen.?
Ich habe leider erst morghen nachmittag Zeit nachzuschauen.
Viel Erfolg!
Gruß vom
healer

Der Brachiopode · 27. Oktober 2003

Moin, stevo

Die Strebe, welche die hintere Aufnahme des Seitenwagenfahrgestells gegen die linke Motoradrahmenseite hin abstützt, war dem 18" Gussrad ja auch nicht im Wege. Da du wieder ein 18 Zöller verbaut hast, kann es nur, wie schon beschrieben, an einem zu grossen Kettenblatt liegen.
Vielleicht hat der neue Reifen auch noch eine geringfügig höhere Flanke.

Schöne Nacht noch. Hans

stevo · 27. Oktober 2003

Hallo,
ok...werde morgen mal Glieder und Zähne zählen. Denke daran wird es liegen. Die Strebe kann es eigentlich nicht sein...es hat ja vorher auch gepaßt. Werde dann auf jeden Fall mal berichten. Danke erstmal :))
Gruß aus Göttingen
Stevo

motorang · 28. Oktober 2003

Hi Stevo

Zum Gespannfahren wär sowieso eine kürzere Übersetzung anzuraten. Vorne von 16 auf 15 umritzeln für kleines Geld, tät ich empfehlen (gibts sogar noch beim Gericke, ich glaub um 7 Euro ...)

Dann kommt das Hinterrad schon ein kleines Stück von der Strebe weg. Der neue Kettensatz lässt auf den ersten 500 km eh schon ordentlich nach, dann gehts noch ein Stück.

Das wäre das einfachste. Wenn du hinten ein kleineres Kettenblatt nimmst wird die Übersetzung länger, und das ist fürs Gespannfahren nicht so super. Damit baust Du von 5Gang auf 4Gang um.

Alternative wäre, eventuell diese Querstrebe etwas abzuändern ...

Oder Kette verlängern; eventuell hat eine Motorradwerkstatt in deiner Nähe (oder einer von uns) ein passendes Reststück plus Kettenschloss rumliegen.

Willkommen im Club der Stützradbekloppten

motorang

mac_73de · 28. Oktober 2003

Was mir viel mehr Sorgen machen würde ist der Zustand der Bremsstangenhalterung...die sieht schon ganz schön verbogen aus..

Schrauber-otto · 28. Oktober 2003

Moin Stevo: Die Strebe ist zumindest was das Bild angeht ne Verstärkung des Rahmens (schwer erkennbar) Wenn das vorher gepasst hat müsste es ja immer noch passen!?!

War evtl ein anderer Reifen montiert? Es gibt noch von Metzeler den BlockC Gespann in 4.00-18.

Ansonsten, wie von den Kollegen beschrieben, Übersetzung bzw Kettenlänge.

stevo · 28. Oktober 2003

Hallo,
ja....war ein anderer Reifen montiert. Aber soviel kann das ja nicht ausmachen. Ersten Fehler habe ich schon gefunden. Altes Ritzel war ein 14er (habe ich aus den Müll gefischt :dance: . Neues war ein 16er. Jetzt werde ich mal das Kettenblatt checken.....Aber ich glaube die 2 Zähne vorne mehr machen schon was aus oder??
Gruß aus Göttingen
Stevo

Schrauber-otto · 28. Oktober 2003

An der Hinterachse etwa 5mm

healer · 28. Oktober 2003

Hey Stevo,
da hast Du ja schon mal Fehler gefunden. Entweder Du nimmst Das alte Ritzel mit 14 Zähnen, oder besorgst Dir eines mit 15, aber nimm nicht das 16er, es sei denn Du hast ein 44er oder 45er Kettenblatt. Das geht mit dem Gespann echt besser so.
otto: 5mm für 2 Zähne Könnte das auch mehr sein???
Erscheint mir zu wenig.
Gruß vom
healer

stevo · 28. Oktober 2003

Hallo,
also habe jetzt ein 14er vorne und ein 42er hinten und eine 102 Kette. Es rollt, aber ich denke ich werde Probleme beim einfedern bekommen. Allerdings ist die Kette noch sehr zäh. Denke da ist auch noch was drin. Bin jetzt am überlegen ob ich bei Kedo eine 104er Kette bestelle. Was brauche ich denn da?? 530?? Hey healer...hast du keine Querstrebe??
Gruß aus Göttingen
Stevo

healer · 29. Oktober 2003

Moin Stevo,
nein, diese Strebe habe ich definitiv nicht. Wenn ich's mir so anschaue, könnte es bei Dir so aussehen, daß diese Strebe die hinteren Rahmenrohre des Rahmendreiecks verbindet, möglicherweise als Teil des Hilfsrahmens, zur Verbesserung der Stabilität. Maybe. Außerdem habe ich das Gefühl, daß Dein Hinterrad sehr weit vorne in der Schwinge steht. Die Idee mit der 104er Kette sollte das Problem lösen. Außerdem längt sich die Kette auch noch auf den ersten 500 Km.
Viel Erfolg und einen schönen Tag!
Gruß vom
healer

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