Hilfe dringend Rat Kupplungshebel abgebrochen wie weiterfahren

Seilzug oder Hydraulik?

Falls noch ein Stummel dran ist vielleicht Zündkerzenschlüssel oder irgendein anderes Rohr drüber schieben als Verlängerung?
Direkt am Getriebe kuppeln - mit Behelfshebel (Schraubenzieher)?
Falls Seilzug: Schlaufe ins Zugseil knoten und direkt ziehen?

Viel Glück! Philipp

eventuell bringen uns Fotos von beiden Enden der Kupplung auf den richtigen Weg...
wenn´s um die 650er mit dem "Fischkopf" geht, hat sie wohl Seilzug. Da wird das Provisorium etwas stabiler werden müssen. Bei Hydraulik würde was einfacheres reichen. oder eben den Rest des Hebels ausbauen, das Seil mit Tape, Draht oder Schnürsenkel fixieren, damit es nicht rausrutschen kann und den verbliebenen rest des Hebels als Griffstück nutzen...

Gutes Gelingen

Moin,

ich weiß nicht, ob das mit dem Mobilfön so funktioniert. Der Drops ist auch mehr oder weniger gelutscht. Ein Ersatzteil wird von der Vermieterfirma zu einer Werkstatt verschickt, die wir noch erreicht haben. Das abgebrochene Stück gehört nun der Transalpina...
Wir melden uns, wie es weitergegangen ist. Danke für Tipps.

Gruß
Jörg

Könnte man auch leicht aus dem Vollen basteln. Für einen Menschen mit Feile, Bügelsäge, Handbohrmaschine und ausreichender Bastelerfahrung (in den Karpaten wohl leichter zu finden wie daheim..) ist das vielleicht ein halbes Stünderl Arbeit...

Gruß
Hans

Ich hätte versucht, einen Brems- oder Kupplungshebel irgendeiner anderen Maschine passend zu feilen. Der Tip, auf so einer Tour immer einen Hebel (am besten mit Halter) mitzuführen kommt vermutlich zu spät )...
Gruss, Fabi

Als Vattern mit 82 Jahren das MZ-Gespann umgeworfen hat, und dabei gleich die ganze Kupplungsarmatur schrottete, hat er das Kupplungsseil auf die Bremsarmatur gelegt. Das Gespann hat dann ja immer noch zwei gebremste Räder.. Anstatt dass er endlich mal den ADAC anruft, wo er seit über 60 Jahren Mitglied ist, und die Mitgliedsnummer noch niedrig vierstellig ist...

Gruß
Hans

In Frankreich hat mir mal ein Schrauber den Kupplungsgriff repariert indem er ein Loch durchgebohrt hat und eine lange Schraube M3 oder 4 mit Mutter eingeschraubt hat. Der Bruch war allerdings nicht durch das Seilzugauge...

Habe den Griff seitdem auf Touren immer als Talisman dabei

Andreas

Vorsicht mit Nachbauten bei der F650, an die "Anlasser aus" Funktion des Kupplungsgriffs hat man sich ganz schön gewöhnt, merkt man erst wenn man unbedacht auf den Anlasser drückt.

Zitat

Original von ABr
Vorsicht mit Nachbauten bei der F650, an die "Anlasser aus" Funktion des Kupplungsgriffs hat man sich ganz schön gewöhnt, merkt man erst wenn man unbedacht auf den Anlasser drückt.

Ich hatte mich schon gewundert, wozu das zweite Kabel vom Kupplungshebel (!) abgeht, aber jetzt weiß ich bescheid..