Gespannbau

  • Heda, ich würde mir gerne fürn winter an einen sr-rahmen einen beiwagen anbringen. weiss jemand etwas über einen cross-beiwagen von Wasp, der eingetragen wurde? thx, P

  • Moin Peer,
    bist Du da nicht vielleicht ein bischen spät dran.
    Bei mir hier ist bei kaltem Ostwind von der See schon ziemlich winterlich.
    Kann aber auch sein, daß Du ganz schön flinke Finger hast.
    Leider kenne ich den Wasp Beiwagen nicht mal, aber wenn es ein Cross-Beiwagen ist, dann schraub ihn doch besser an Deine XT!?
    Gruß vom
    healer :D


    Halt uns doch mal auf dem Laufenden, würde gerne mal sehen, wie das aussieht.

  • Moin!
    Über einen Wasp an einer SR habe ich noch nichts gehört.Ob er vom Dampfkesselprüfverein eingetragen wird ist primär nicht vom Seitenwagen sondern eher vom Rahmen/Verbindung abhängig.
    Bevor du zum Schweissgerät greifst solltest du deinen örtlichen TÜV-Ing. zu deinen Plänen befragen.
    Ansonsten( wie von Healer schon erwähnt) ürfte es für diesen Winter eng werden......
    Trotzdem viel Spass auf 3 Rädern :kn:
    Hauni

    wer keine antwort kennt, sollte wenigstens Verwirrung stiften

  • Hi, hab am Wochende eine XT mit Wasp gesehen ( hallo Michaela), läßt sich bestimmt ein Kontakt herstellen (ich bin mal so frei). Ist also alles möglich. Aber vorher Kontakt mit dem TÜV ist nicht verkehrt. Aber nur kompetent in wenigen Außenstellen bzw. Hauptzentralen z.B. TÜV Rheinland - Köln Herr Kampmann. Gruß Matthias B.

  • ihr habt ja so recht. zuerst den tüv fragen! nur hab ich das gefühl, es wäre besser vor dem tüv mal nen motorradfahrer zu fragen. aber gut,ich hab prinzipiell kein problem mit tüv.
    der BW soll an eine SR, weil ich die XT nicht verbiegen will,und bei einem lose gekauften rahmen wäre ich ungehemmter im schweissen etc. das rahmenlayout der SR halte ich irgendwie für besser geeignet (länge, höhe fussrastenanbringung,heckteil).nach erfahrungen mit einer URAL war klar, daß es schmal und leicht sein muss für enduro. und flexibel zum umstricken. ich hab ein komplettes WASP- gespann mit defektem rahmen, und der tüv meinte dazu, da es nie eine ABE gab(oder zulassung) wäre keine chance gegeben, das so auf die strasse zu bringen. wer das gegenteil beweisen kann, den küss ich auf den stiefel!
    übrigens kommt der nächste winter ganz bestimmt. P

  • Hallo Peer!
    Grundsätzlich gibt es für Gespannumbauten keine ABE ;) Deswegen die vorab Information mit dem TÜV-Onkel.Alle Gespannumbauten sind Einzelabnahmen, diese werden durch die TÜV-Zertifizierungen inzwischen immer schwieriger.
    Gut ist der Tipp von Matthias, da weisst du welcher TÜV Ansprechpartner dir da weiterhelfen kann.
    Falls du dich mit dem Thema Eigengespannbau bisher noch nicht befasst hast, solltest du mal unter http://www. Motorrad-Gespanne.de das Buch zum Gespannselbstbau anfordern. Ebenso kann dir dort im Forum auch noch geholfen werden........

    wer keine antwort kennt, sollte wenigstens Verwirrung stiften

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    Nobby
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    toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
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    Das macht aber dann in der Nacht richtig Ärger, wenn die eben beim Fahren leuchtet, da nutzt es auch nict webb das grün leuchtet.

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