Umbau Tracker oder sowas ähnliches kann beginnen

    Zitat

    Eine schöne Optik ist nicht alles, fürchte ich.


    Die Furcht ist unbegründet.


    Eine schöne Optik ist die halbe Miete bei einem Mopped, die andere Hälfte macht die Technik. Und zum Schrauben gibt es immer was an der alten Möhre. :yl:



    Das Öl scheint doch von der Kopfdichtung her zu kommen.
    Ich bin die Kiste vor meinem Umbau ja nie gefahren. Da sie anständig ansprang und springt, ruhig läuft ohne mehr als nötig zu klappern gab es auch keinen Grund den Motor zu öffnen. Läuft aktuell offen über 140km/h (GPS gemessen).
    Vielleicht lass ich es noch etwas tropfen, bis der harte Winter kommt und dann doch mal der Kopf runter kommt.


    Zitat

    nochmal zurück zum Zündschloss... ;)


    Nachdem ich bei Ebay immer mal wieder Photos von "kleinen" 4 poligen DT50 Zündschlössern gesehen habe, bei denen auch ein Kabel schwarz/weis ist, habe ich mal nach nem DT50-Schaltplan gegoogelt... ;)


    Hi Oliver,


    hatte ich ja auch schon weiter vorne geschrieben, dass die Zündschlösser der alten 2-Takt 50er (DT50, TY50, RD50) die entsprechende Funktion haben, das entsprechende schwarz / weisse Kabel beim Ausschalten (z.B. auf Masse) zu schließen. Ich habe allerdings bisher noch nicht gesucht. Gibt es eventuell Nachbauten als Ersatzteil?


    Gruß


    Thomas

    Zitat


    Das Öl scheint doch von der Kopfdichtung her zu kommen.
    Ich bin die Kiste vor meinem Umbau ja nie gefahren. Da sie anständig ansprang und springt, ruhig läuft ohne mehr als nötig zu klappern gab es auch keinen Grund den Motor zu öffnen. Läuft aktuell offen über 140km/h



    Na, dann ist´s ja gut und die Standschäden halten sich in Grenzen.

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    Better Motörhead than dead!

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    einfach mit dem Mauszeiger auf den "dolfi" gehen und im dann aufklappenden Fenster ganz rechts auf die Sprechblase (Konversation starten) klicken.



    Gutes Gelingen

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    das Baby steht in Köln-Dünnwald ... wie verschicke ich hier eine PM?

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    Hallo Stefan,
    Thomas hier vom Kölner Stammtisch bzw. der IG Cologne.

    Wo in Köln wohnst du bzw. wo steht der Bock? Wir können gern mal vorbei kommen und versuchen, den Fehler einzugrenzen oder zu beheben.
    Kontaktdaten gern als PM.

  • Fahrendumusst

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    Kompession hat nix mit Vergaser und/oder Ansaugstutzen zu tun. Nur mit Ventilen oder Kolben/-Ringen/Lauffläche.

    Den OT kann man auch mit einem Schraubendreher finden: Kerze raus, Schraubendreher rein und schauen, wann der Kolben oben ist. Kerzen wieder…

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