Vergaser überholt: Verbrauch steigt auf 6 Liter

Moin Gert,

ich hatte bei ähnlichem Setup (300 HD, Peppi mehr Durchlass, K&N offen) ähnliche Probleme (Spritverbrauch über 6L) aber ohne Ruckeln. Ich bin der Meinung es lag am Schwimmernadelventil aus dem Rep.-Satz. Der Überlaufschlauch war ständig voll, obwohl der Schwimmer korrekt eingestellt war. Irgendwie hat das Ventil nicht richtig abgedichtet. Altes Ventil trotz leichter Verschleißerscheinungen verwendet und jetzt bei um die 5L je nach Fahrweise gelandet.
Ich hatte auch immer ein leichten Benzingeruch um die Nase obwohl ich den Überlaufschlauch nach oben gelegt habe. Entweder drückt es den Sprit über den Überlauf und evtl. auch unverbrannt durch den Auspuff, Kerze war auch sehr verrußt/schwarz.

Beste Grüsse, Torsten

Hatte mit dem Schwimmernadelventil von Sponsors Revisionskit auch schlechte
Erfahrungen gemacht. Mal dicht,mal nicht. Da die SR wegen Hausbau gerade eh nicht
bewegt wird harrt das Problem noch auf eine Lösung.
Original-Ventil 59,90 Euro
Gruß

Red zuerst mit dem Sponsor, würd ich sagen.

Gruß
Hans

hi, erst mal muss das Schwimmernadelventil auch abdichten wenn auf Pri gestellt ist.
Im 2. Schritt an HD und Schwimmerstand gehen-
Mit einem Schläuchlein lässt sich der Benzin Stand ja schnell feststellen.
Es wurde ja von einigen schon geschrieben lieber das nadelventil original zu nehmen oder zu drinzulassen.

Zitat

Original von Hiha
Red zuerst mit dem Sponsor, würd ich sagen.

Gruß
Hans

Da kommt doch auch nur ein "Hatten wir noch nicht, kennen wir nicht, das Problem liegt bestimmt bei was anderem,..."

Ist doch bekannt und hier auch schon oft genug geschrieben worden: Das beste Nadelventil ist OEM, dann kommt länger nix, Und dann Keyster, und dann kommt gaaaanz lange nix, und irgendwann dann Kedo. Aber auch nur, weil Louis und Co. nix mehr im Angebot haben.

Klar haben einige mit dem Kedo-Kram absolut keine Probleme...

Nix für ungut, aber ich halte von den Kedo-Rep.-Kits nicht viel. Ist aber nur meine persönliche Meinung und jeder darf natürlich seine eigene haben.

Prost Gemeinde,

Dirk

Zitat

Original von Fahrendumusst
Da kommt doch auch nur ein "Hatten wir noch nicht, kennen wir nicht, das Problem liegt bestimmt bei was anderem,..."

So ein Geschäftsgebaren kenn ich bei Kedo nicht, und sowas gabs da m.W. auch noch nie. Sollte es dort mal soweit kommen, dann werd ich den Purchen aber "die Hammelbeine langziehen", wie unser Sportlehrer zu sagen pflegte.

Gruß
Hans

Kontaktier mal motorradbay wegen einem passenden Keyster Repsatz. Mit etwas Glück haben die passende Ventilnadeln mit Gummikegel, ich schwöre auf die.

http://www.xt500.org/68eustw03ihkmsez/viewtopic.php?t=12625

Der Repsatz ist auch ohne Gummikegel OK.

Gryße!
Andreas, der motorang

Zitat

Original von motorang
Kontaktier mal motorradbay wegen einem passenden Keyster Repsatz. Mit etwas Glück haben die passende Ventilnadeln mit Gummikegel, ich schwöre auf die.

http://www.xt500.org/68eustw03ihkmsez/viewtopic.php?t=12625

Der Repsatz ist auch ohne Gummikegel OK.

Gryße!
Andreas, der motorang

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Moin, Moin...

alternativ http://www.mikuni-topham.de/

Gryzi, M.

Zitat

Original von Meister Z

Moin, Moin...

alternativ http://www.mikuni-topham.de/

Gryzi, M.

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Die haben Teile für den VM34SS? Hab ich aber keine gefunden...

LG

Dirk

Hi Dirk,

fragen hilft manchmal!

für alle: ich bestelle fast ausschließlich bei Topham. Kostet zwar etwas mehr, aber auf die qualitativ minderwertige Billigscheisse, die vielfach angeboten wird, habe ich keine Lust. Das fängt schon bei den Düsengrößen an, die nicht das hergeben, was draufsteht.
Die Kedo Nadeldüsen und Düsennadeln aus dem Rep.-satz sind Nachmarktprodukte, von denen ich zumindest nicht weiß, welchen Durchmesser und welches Profil sie haben. Also für mich nicht ernsthaft im Feintuning verwendbar.

Auch eine SR hat ein Recht auf gute Teile!

Gruß an die motorisierten Bettler von

XTheo

Zitat

Original von XTheo
Hi Dirk,

fragen hilft manchmal!

Auch eine SR hat ein Recht auf gute Teile!

Gruß an die motorisierten Bettler von

XTheo

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Das Originalventil ist nicht mehr lieferbar. Hatte es bei Yamahateile bestellt und heute kam die Info: nml.
Dann doch Topham.
Gruß

du könntest ja das Ventil etwas einschleifen mit Hoffnung auf Besserung oder ist da der Schwimmer so ausgeschlagen, dass die Vib das Schwimmennadel Ventil aufschütteln. Hast du mal mit Schlauch den Stand gemessen und abgesenkt?

Noch was zum Thema Topham!

Er ist NICHT teuer!!

Gasgriff mit 2 Zügen sind bei ihm günstiger zu haben als z.B. in der Bucht. Die ZÜge sind aber eher was für die Stummellenkerfahrer.

Auf Fragen gibt´s immer vernünftige Antworten!

Super schneller Versand!

Fast alle Teile lagernd!

Wer bietet mehr?

Ciao
Stef

Hallo Gert, das sind ja gute News für dich,

Der Fred passt auch grad zu meinem Probelm von daher schreib ich mal.

Mein Rebuild von Kedo läuft ebenfalls miserabel und ich lese hier erschreckende Dinge von Materialqualität des Rebuilt Kit usw.

Auch mir wurde erstmal gesagt es liegt bestimmt am Moped.
Deshalb bin ich inzwischen Vergaser Wechsel Meister (unter 10 Minuten von Sitzbank ab bis Sitzbank drauf) und weiß dass es nicht von meinem Moped kommt.

MIt dem Vergaser ruckelt und verschluckt sich die Maschine, hauptsächlich bei unteren Drehzahlen. Geht eigentlich gar nicht zum fahren.

Ich schicke die Tage das Teil zurück und frage mich bangend ob die das überhaupt hin bekommen.

Jetzt lese ich was von Hauptdüse und Offen.
Ich glaub das erste was bei meinem Moped vor 27 Jahren gemacht wurde war es auf 34 Ps zu öffnen.
Kann das damit was zu tun haben?
Aber warum läuft sie dann mit meinem anderen Vergaser perfekt? Den hab ich auch irgendwann mal bei Ebay gebraucht gekauft und der war bis auf ein paar Erkrankungen die kuriert werden könnte immer zuverlässig und super zu fahren.

...ob ich besser mal nen Fred dazu mache...?

Ps. Das Schwimmernadelventil aus dem Rebuilt Kit und ohne Gummi find ich auch etwas seltsam.

Liebe Grüße