Wiedereinsteiger

    Nun nach über 25 Jahren gings nicht mehr ohne, nun ist es eine SR400 geworden, genügt um etwas Wind um die Nase zu bekommen.
    Bin so zufrieden mit dem Motorrad, einzig der Auspuff hat nach 8 Wochen angefangen an den Schweißnähten zu Rosten und zum Hohn sagte der Werkstattleiter in Schlitz das wäre Flugrost und ich solle besser Putzen.
    die Rauhen Stellen am Zylinderkopf hat vielleicht den Vorteil das er besser gekühlt wird wegen der größeren Oberfläche, also seh ich nicht schlimm.
    schöne Grüße aus Osthessen sendet euer BrummBrumm

    hallo :ber:


    na wenn das am bild dein mopped ist, hast einen guten umgang mit dem "flugrost" gefunden......hihi
    lg geraan

    Gute Lösung, Auspuff stört nicht beim Kette spannen. :D


    Viel Spaß damit.


    Gruß


    Jan

    Grüße von Westhessen nach Osthessen. :)


    So ist es richtig! Flugrost einfach abbauen! :-))

    Auch in Linkskurven kann man rechts fahren ;)

    Zitat

    Original von SR400
    So ist es richtig! Flugrost einfach abbauen! :-))


    Warum? :du:


    Davon abgesehen, die Auspuffanlage sieht interessant aus, was ist das für eine? (auch wenn Hetzer wieder meckern wird die wäre viel zu kurz :476 )

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D


    Danke für's googlen ;)


    Wäre interessant, ob die auch anne 500er passt..
    Lambda-Sonden-Anschluss für's Abstimmen und später nen Stopfen druff ist schon mal okee..
    "Herausnehmbarer DB-Eater" hört sich auch gut an :411:

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

    Die Bender Edition steht jetzt mit dem Topf beim Händler, glaub aber nur 50 Stück, hat auch eine EG ABE Prüfungsbescheinigungs Karte dabei.
    würde den nicht nochmal kaufen absolut zu Laut, deutlich mehr als die eingetragenen 83dB, dreht sich jeder um.
    es gibt da 2 DB Killer dafür, versuche gerade den der mehr Schall schluckt nach zu bestellen , sonst muß ich einen umbauen. profisorisch habe ich einen Edelstahl Topfkratzer reingesteckt, klingt aber auch nicht gut.
    Dazu kommt noch das die Befestigungsfeder unten drunter sehr schnell Bodenkontakt hat.
    Kat hab ich da auch keinen gesehen, frag mich wie der ABE bekommen hat.
    Der Größte Vorteil neben Edelstahl und der Kürze ist das Gewicht ,er wiegt komplett mit Krümmer nur 2kg, das wiegt beim Originalen allein schon der Krümer.
    Bei Kedo gibts auch ne Anlage mit ABE Kat und etwas länger.

    Hi Brummbrumm
    Willkommen im Kreise der SR Fahrer/innen
    Hast du denn noch den originalen Auspuff? Wenn ja mal fein in´s Regal legen.
    Dein Händler ist in Schlitz!? Nebenan , in Mischelsrombach hat meine Frau Gitti gewohnt. Sie ist die "Chefin" der XT-SR IG Fulda.
    Vor Ort in Fulda kannst du dich an den "Chef" Teile-Jo wenden. Er betreibt in FD einen Motorradladen und fährt, was sonst, eine SR500.


    Nächstes Jahr im Sept. gibt es wieder ein SR-XT Treffen auf der Wasserkuppe von uns.

    Moin Moin zusammen!


    Hat jemand schon Erfahrung mit der SC-Project auf der SR 500? Mir gefällt die Anlage von der Optik ganz gut. Ist schön kurz gebaut. Allerdings wird auch immer gesagt, der 500er Motor braucht eine Anlage mit Volumen, damit er gut läuft.


    Gruß rundum
    el 666

    Alte Liebe rostet net!

    Einmal editiert, zuletzt von el666 ()

    Moin,
    Würde mich auch brennend interessieren ob die SC-Project Anlage schonmal jemand auf ne SR 500 gesteckt hat...


    Top Gruß aus Essen

Letzte Aktivitäten

  • Pille

    Reaktion (Beitrag)
    Wohnen am Hang? =)

  • Pille

    Reaktion (Beitrag)
    Sachen gibts.....

  • Frau J.-B.

    Reaktion (Beitrag)
    Sachen gibts.....

  • Antez

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Hauptstadt Freunde :666:

    Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur…

  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    […]


    ...über einen nachgerüsteten öldruckschalter, wie ganz früher?
    ohne druck licht, mit druck aus?

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Hallo Peter und HiHa,

    da habt ihr natürlich recht. Aber wie bei der Antwort an Torsten angemerkt ist der Trick, wo man die so anschließt, dass die nach dem Starten auch wieder ausgeht. Bei den Ladekontrolleuchten beim Auto funktioniert das, weil die…

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Torsten,

    der Motor startet auch, wie sich das gehört, bei gedrückter Kupplung.
    Falls du meine Eingangsfragen gelesen hast, interessierte mich, ob KEINE KONTROLLEUCHTE so original ist.
    Und ob schon mal jemand so eine Kontrollleuchte installiert hat. Denn als…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Sachen gibts.....

  • TankSR

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Hätte auch auf kein oder wenig Öl getippt. Krass nach so kurzer Zeit.

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Was ist denn mit deinem Schnorchel?

    Zu der Kotrollleuchte: Unter normalen Umständen sollte die gelbe "Motorstörungs-Warnleuchte" nach dem Einschalten der Zündung nach einigen Sekunden wieder erlöschen.

    Wenn nicht, hat die ECU ein Problem erkannt und teilt…

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden