Hab ich am Dienstag von 'nem Kumpel gehört: Wenn nichts anderes zur Hand, dann tut es auch handelsübliches Olivenöl für die Federgabel. Stimmt das? Mal abgesehen davon, das es doch irgendwann mal ranzig wird, oder? 
Stammtischgeflüster: Olivenöl
-
Warum soll das nicht gehen? Ist viele Jahre her da wurde einem Käfer Salatöl statt Motoröl gegönnt. Sollte getestet werden wann er die Krätsche macht. Gas auf nenndrehzahl festgestellt und er läuft und läuft und läuft. Nach 6 Stunden bin ich gefahren und habe das Endergebnis verpasst. Also wird die Gabel das auch wegstecken
-
Interessant, scheint also (prinzipiell) was dran zu sein. In den Motor würde ich es ja nicht gerade kippen ... Oder .... Nee lieber nicht.
-
Aber nimm ein gutes Öl mit ordentlich Knobi und Chili. Zur Not hast du damit immer ne Basis für Spaghetti aglio e olio an Bord
LG Tom
-
...
...Aber noch mal zurück, wie könnte man die Viskosität anpassen? Einkochen ist ja nicht ... ?
-
Holzmehl
-
Moin,
ich weiß nicht.
Wie ist denn die Verträglichkeit zu den Dichtungen. Nicht daß man sich da alles kaputt macht.Gruß gg
-
Ich suche immer noch die wissenschaftlichen Forschungsergebnisse der deutschen Kraft-und Schmierstoffforschung, wo sie an Flugmotoren die Eignung von Olivenöl als Ersatz für teueres und rares Mineralöl erfoscht haben. Ich findes nicht mehr, nachdem ichs irgendwann mal gelesen hab.
Im Prinzip wie mit Rapsöl und Rizinus: Man muss es enwässen und degummieren, dann ist die Schmierwirkung sogar erheblich besser wie mit Mineralöl. Aber die Rückstände an heissen Teilen muss man regelmäßig entfernen. Kolbenringe machen sonst Ärger, aber man kann da konstruktiv was machen.Gruß
Hans -
Hi Hans, bist Du fündig geworden? Mittlerweile bin ich ja fast davon überzeugt, das geht. "Normales" Öl ist ja auch irgentwie pflanzlichen Ursprungs.
Und zusätzlich im Motor verwendet riecht's womöglich auch noch lecker ...
-
Zitat
Original von ralfi
Und zusätzlich im Motor verwendet riecht's womöglich auch noch lecker ...
Das findet man spätestens dann nicht mehr lustig, wenn man von einem Rudel hungriger Rocker gejagt wird, die denken, man hätte einen großen Sack voll Grillgut oder 'ne Familienpackung Fritten dabei...
Grysze, Michael
Letzte Aktivitäten
-
Sagge86
Hat das Thema Risse Gehäusehälfte gestartet.ThemaHallo zusammen
Endlich habe ich Zeit, mich um den Motor meiner SR zu kümmern. Mir hatte ein gerissenes Ventil ziemlichen Schaden angerichtet, weshalb ich den Motor nun zur kompletten Überholung zerlegt habe. Dabei ist mir bei der linken… -
oldman
Hat eine Antwort im Thema Lichtmaschinenspule hat einen Riss verfasst.BeitragDie Spulen hier sind zum Glück in Ordnung, der Riss geht aber durch bis auf die äussere Lage der Kupferwicklung.
Uhu Plus Endfest 300 habe ich liegen ...werde berichten -
[…]
Guten Morgen Hans,
Kompression messen: ja, macht Sinn ... ich plappere hier eh nur nach, was ich so aufschnappe, da von Motoren keinen Schimmer.
Die Kohle vor den Ventilen wird hier öfter angesprochen ... der Sache gehe ich jetzt als erstes nach.… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.BeitragBesagte Felge: -
martin58
Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.BeitragMeine 2J4 hat vom Vorbesitzer den Radsatz der 48T bekommen inkl. Eintragung in die Papiere.
Derzeit habe ich ein XV535 Vorderrad (19 Zoll, Stahlfelge) testweise drin. Die Handlichkeit im Vergleich zum 18 Zöller ist geringer, das kann auch mit der… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Lichtmaschinenspule hat einen Riss verfasst.BeitragEndfest300 in die gut warmgemachte LiMaSpule reinlaufen lassen. Hab ich vor Ewigkeiten mal bei einer XT600-Lichtspule mit Masseschluss gemacht. Mit dem Ohmmeter so lange an der heissgemachten Spule gehebelt bis kein Schluss mehr vorhanden war, so… -
oldman
Hat das Thema Lichtmaschinenspule hat einen Riss gestartet.ThemaMorgen Leute,
ich habe hier eine Lima liegen, die von den Werten her top ist und bisher auch einwandfrei läuft. Bei der 330 Ohm Spule zeigt sich aber mittlerweile ein recht tiefer Riss. Sollte man den besser vorbeugend verschliessen und wenn ja, was… -
Kompressionsmessung ist überflüssig. Wenn Du beim Kicken keine Kompression spürst, musst Du das nicht Vorhandene nicht messen.
Kolbenringe scheiden weitgehend aus, Du kannst den Motor sogar starten, wenn gar keine Ringe verbaut sind.
Ich bin mal ein paar…
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!