kein Licht

Vielleicht eine neue Kerze in den Leuchter schrauben?

Scherz beiseite: Fang mal beim Lichtschalter an, es gibt aber noch einen ganzen Schwung andere Stellen...

Gruß
Hans

Moin,

hatte auch schon häufiger Probleme wegen Korrosion

in den Lenkerschaltern. Mal zerlegen und reinigen,

ist nicht kompliziert, nur WD 40 sprühen entfernt die Peke nicht.

Viel Erfolg Aki

Moin!

Erster Verdächtiger: rechter Lichtschalter, wie schon beschrieben. Das Gehäuse lässt sich mit 2 Schrauben öffnen und vom Lenker entfernen. Da setzt sich gerne Grünspan auf die Kontakten. Kontrollieren, ggfs. leicht abschmirgeln, fetten und wieder zusammenbauen. Testen. Funzt es? Wunderbar.
Falls nicht: Zweiter Verdächtiger: Zündschloss, da hier ebenfalls das Licht geschaltet wird. Das ist etwas fummeliger, kann man aber auch gut ausbauen, öffnen und kontrollieren bzw. ggfs. nach ähnlicher Methode reinigen und wieder instandsetzen.

Den Schaltplan dabei zur Hand zu haben, hilft natürlich ungemein, insbesondere beim Zündschloss.

Die Birnen am Anfang zu testen, kann natürlich auch nicht schaden. Im besten Falle sind Dir beide ganz einfach relativ zeitnah durchgebrannt.

Viel Erfolg!
aenz

Hey,
aus diesem Grund mal testen ob's Standlicht geht. Das wird per Zündschloss oder per Schalter rechts geschaltet. Das gibt dann schon Mal eine Idee ob generell die Masse fehlt oder erst Mal der Schalter rechts, mit dazugehörigen Stecker in der Lampe kontrolliert werden sollte oder das Zündschloss. Wie der aenz schon bemerkte Schadet der Schlaltplan nicht.

Grüße
Olaf

Hatte ich auch mal. Konfaktspray ins Zündschloss hat gehelft. Ist seither nicht mehr aufgetreten. Vielleicht hilfts ja. Wenigstens wüsstest du wo das Problem sitzt.
Viel Erfolg!

Hey,
einfach nur Kontaktspray einbringen macht die Sache nicht immer besser. Es soll auch ab und an vorkommen, dass der Strom dann ungewünschte Wege geht.

Grüße
Olaf

Edit ist von der Autokorrektur manchmal recht genervt!

Servus,
also mit Originalleuchten hatte ich noch keine Vibrationsprobleme.
Hast Du die Birnchen weggeworfen? Adlerauge kann am Glüfaden erkennen ob kaputtvibriert oder geschmolzen, durch Überspannung gestorbene Leuchtmittel haben gerne innen im Glaskolben Metalldampf (das haben ganz alte Lampen auch) und der Glühfaden ist am Bruchende kugelig geschmolzen.

Gryße!
Andreas, der motorang

Also meine Blinkerbirnen feiern dieses Jahr auch ihren 31. Geburtstag...

Hallo,

bei meiner SR war vor ein paar Jahren der dreipolige Stecker in der Lampe verschmort.
Gemerkt habe ich das weil das Fernlicht nicht mehr ging.
Ansonsten habe ich bei mener SR in 37 Jahren nur einmal die H4 Birne im Scheinwerfer gewechselt.
Alle anderen Birnen sind noch Original.

Grüße
Michael