Auspuff Geräuschmessung TÜV

Hallo Micha,
wie lief denn die Messung ab?

Also so weit ich weiß, bedeutet das N, dass nicht einfach nach der aktuellen Vorschrift (Gerät 50 cm/45 Grad von der Auspuffmündung) gemessen werden darf, sondern wie seinerzeit üblich mit einer Entfernung aus immerhin 7 m Abstand.
Oder alternativ nach heutiger Messmethode dann eben diese 21 db/A Zuschlag, was eben für alle älteren Zulassungen mit diesem Zusatz N gilt.

Ich würde mal Tante google bemühen, dann mit den Ausdrucken dem TÜV-ler noch mal auf die Pelle rücken oder ggf. woanders hin gehen.

liegrü
Gandi

Das "N" steht erstmal für die Messmethode, nur wenn diese nicht möglich ist dann wird irgendwas abgezogen. So z.B die Polizei bei einer vor Ort Messung.

Wenn der TÜV nach "N" (7 Meter Abstand und halbe Drehzahl) gemessen hat hat und du drüber bist dann erfolgt auch keine Eintragung.

Zitat

Original von hannesder3te
Hallo,

folgendes Thema: Habe eine 2J4 mit Erstzulassung 4/81. Fahrgeräusch 83dba(N). War beim TÜV wegen Geräuschmessung einer neuen Auspuffanlage. Gemessen mit 90 dba.

Laut TÜV dementsprechend nicht eintragungsfähig.

Ich meinte, dass das N doch einen Messaufschlag 21 dba und 5 dba Tolleranz bedeutet, also max 109 dba. Der TÜV sagt, das wäre Quatsch.

Hab ich da was falsch verstanden? Mir geht es nicht um eine unfassbare Brülltüte, und der TÜV Techniker meinte selber, das der Auspuff nicht laut wäre, aber trotzdem nicht eintragungsfähig.

Gruss Micha

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Du redest doch von "Fahrgeräusch", nicht von "Standgeräusch"..

Wie wurde denn die Fahrgeräuschmessung vorgenommen?
Mehrere Vorbeifahrten auf offenem Gelände, ohne Bebauung und Bäume die den Schall reflektieren?
Ich denke mal nicht, denn sowas lassen die sich einiges kosten und der Zeitaufwand ist hoch..
Oder hat der Herr Ingenööör, Fahr- und Standgeräuschmessung verwechselt?

"Nicht eintragungsfähig"?
DAS ist Quatsch, JEDE Auspuffanlage ist prinzipiell per Einzelabnahme eintragungsfähig, aber nur durch einen Motorradsachverständigen nach Begutachtung und den entsprechenden Messungen (die meist ein großer Aufwand sind und einiges kosten und sich deshalb meist einfach nicht lohnen)..

Ich habe als Standgeräusch 102db bei 3300U/min eingetragen (kurze geschlossene Trappse mit verlängertem Krümmer), Fahrgeräusch von 85db wurde nicht angepasst, weil mein Sachverständiger die Fahrgeräuschmessung zu aufwendig und zu kostenintensiv gehalten hat..

Generell ist so ein Eintragung auch nur eine Argumentationshilfe bei einer Kontrolle, denn die Werte geben nur einen Anhaltspunkt für eine Messung und wenn se wirklich was finden wollen, dann hilft auch keine Eintragung..

ob da ein N dabei steht oder nicht ist mw. gleich.
Bei neueren (nach 80) steht P sonst gilt 21db Zuschlag

Hier mal verlinkt
https://www.oldtimer-markt.de/…erte-bei-motorr%C3%A4dern

guckst du >>>HIER<<<
oder
>>>HIER<<<

vom 7.11.1980 bis zum 1.10.1983 waren meines wissens zwei unterschiedliche eintragungen möglich.
einmal die nationale (N) oder nach EG richtlinie.

gruß,
M.

Also N bedeutet nationale Messung, d.h. eine Messmethode aus früherer Zeit und kann heute nicht mehr gemessen werden. Daher die 21dp Zuschlag , gemessen wird in der Regel nur das Standgeräusch, da der Messaufbau für eine Fahrgeräuschmessung zu aufwendig ist....

such dir einen TÜV - Ingenieur oder einen, der bei der Prüfstelle was zu sagen hat und auch eintragen bzw. Einzelabnahmen durchführen darf....

Jack....

Zitat

Original von hannesder3te
Hallo,

es ist eine Fahrgeräuschmessung gemacht worden, auf einer speziellen Teststrecke.

Tatsächlich?

na das ist zwar selten, zeigt aber, dass Dein "TÜVler" gewillt ist und sich die Zeit und den Aufwand nicht spart..

Zitat

Original von hannesder3te
Der Tester meinte das sie über 90 dba war und damit unzulässig.
.

Über 90?
Heißt das 90db hätte er akzeptiert?
Das kriegste doch noch vielleicht hin?

Das Problem wird sein, daß erstzulassungsbedingt ein gesetzlicher Höchstwert bei Fahrgeräusch besteht (der m.W. bei der 2J4 bei 84 liegt; d.h. er DARF dann vom Gesetz her gar kein höheres Fahrgeräusch eintragen, auch wenn er es wollen würde; wenn er dann nicht über 90 mißt, nimmt er einfach für sich selbst die 6 "zuviel" als "Toleranz" an und wird "gemessene" 84 eintragen).

Du hast einfach Pech, daß sich da jemand die Mühe macht und eine Fahrgeräuschprüfung (die normalerweise aufwendig und damit teuer ist ...) machen will. Das machen andere der Bequemlichkeit halber nicht, sondern sie begnügen sich mit einer Standgeräuschmessung (wo kein gesetzlicher Höchstwert vorgeschrieben ist, d.h. eingetragen werden kann, was tatsächlich gemessen wird; hier in Berlin werden bei Davidson-Motorrädern irrwitzig hohe Standgeräusche eingetragen, womit die dann in Berlin unbelästigt fahren können, da die Polizei hier keine Fahrgeräuschprüfungen mehr vornimmt ...).

er kennt sich recht gut aber nicht eindeutig aus und macht was er will.

Es gibt noch andere TÜV´s

Viele Grüße
Uli

Zitat

Original von hannesder3te
Die Software beim Strassenverkehrsamt lässt wohl keine Buchstaben bei den Geräuschwerten mehr zu. Dementsprechend fällt das N oder P dort weg.

Bei mir steht in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 bei den Geräuschwerten jeweils ein N dabei.

Gruß Maddin

Interessant, bei mir steht beim Standgeräusch 89P und Fahrgeräusch 83E... ist das normal für EZl. 1985?