Guten Tag zusammen,
welche Passung sollte für den Einbau des 6006 Lagers angestrebt werden? Also einmal die Bohrung im KBT und einmal auf dem Distanzstück.
Weitere Frage: möchte dort noch ein Wellendichtring verbauen, hab was von Durchmesser 75mm gefunden im Forum. Es hieß einbau ohne weitere bearbeitung. Kann jemand mal an einem KBT messen?
Meiner ist fällig 
Hab jemand der mir das zum Drehen weiterreicht Das nix schief geht, möchte ich das richtig bemaßen.
Danke
Grüße
Servus,
alles was ich weiß hab ich damals da rein geschrieben:
http://www.motorang.com/bucheli-projekt/hinterradnabe.htm
ZitatDas neue Kugellager wird bündig in die Stahlbuchse eingesetzt, der Lagersitz also 13 mm tief gemacht. Da es im Kettenblatträger verbleiben soll, ist im Durchmesser eine ähnliche Passung wie bei Radlagern anzustreben. Da die Normkugellager genaue Abmessungen aufweisen, muss der Lagersitz entsprechend etwas kleiner sein.
Wenn man sich ein wenig über Passungen schlau macht, dann ist bald klar dass es eine Übergangspassung braucht. Empfohlen, auch vom Spezialisten, ist h7/N7 (Teile mit geringem Druck fügbar).
Das Distanzstück soll sich mit Handkraft in den Lager-Innenring einstecken lassen.
Mach das Distanzstück idealerweise aus nichtrostendem Stahl, oder aus sehr hartem Alu, sonst pilzt es unter Druck auf und klemmt dann im Lager.
Gryße!
Andreas, der motorang
oh, Danke. Wer lesen kann ist wie immer klar im Vorteil...
Hab es einfach überlesen, dann werde ich das so anschaffen. 
Viele Grüße
OT: Gestern der erste Ölwechsel nach Motorrevision: Ohne Auffälligkeiten 
Distanzstück - Lager -> Presspassung
Lager - KBT -> Übergangs,- oder Spielpassung mit Einkleben
So hab ich es gemacht.
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