• Hallo,


    im Schein ist keine Ritzel/Kettenrad Kombination eingetragen. Wenn ich nun auf eine kürzere Untersetzung wechseln will, muss das der TÜV abnehmen und eingetragen werden?

    Auch in Linkskurven kann man rechts fahren ;)

  • die Übersetzung ist Teil der Fahrzeug- Betriebserlaubnis / Typgenehmigung und hat u.a. Relevanz bezüglich der Abgas- und Geräuschwerte (Meßbereich/Prüfzyklus...)


    insofern ist eine Änderung an der Stelle abnahmepflichtig, aber kaum eintragungsfähig (bzw. die notwendigen Prüfungen nicht finanzierbar). Obendrein kann ein Erlöschen der Betriebserlaubnis im Einzelfall auch den Versicherungsschutz zu nichte machen.



    So viel zur grauen Theorie... ich hab noch keinen Prüfer Zähne zählen sehen... und wenn hinten nicht plötzlich ein Grasbahn-Blatt drauf ist, gibts auch keinen Grund, damit anzufangen...

  • Früher war das das erste was die Grünen (jetzt Blauen) bei den Mofafahrern gemacht haben wenn sie einen angehalten haben....
    Bei der SR ist mir das noch nie passiert.


    Was ne Versicherung im Falle eines Unfalls macht, steht aber auf einem anderen Blatt.
    Man kann dann ja versuchen der Versicherung zu erzählen einem wäre das Mopped zu schnell gewesen ;)


    Ich für meine Teil werde es aber beim nächsten Kettenwechsel tun und nicht eintragen lassen....


    Gruß M.

    Dat is en dampfmaschin


    Nach 30 Jahren hat die Horex endlich gewonnen :yl:

  • Im Falle eines Unfalles muss die Versicherung nachweisen, das der (nichteingetragene )Umbau den Unfall verursacht hat. Nur dann ist der Versicherungsschutz gefährdet . Das will ich mal bei einem Ritzel, einem offenen Luftfilter, etc sehen.


    ich hab hier schon mehrere Versicherungsfachleute intensivst ausgefragt....


    natürlich ohne Gewähr :)

Letzte Aktivitäten

  • Jack

    Hat eine Antwort im Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 verfasst.
    Beitrag
    So einen hab ich noch im Karton, müßte mal nachschauen…

    Jack…
  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 verfasst.
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    Google: K&N Bestell-Nr. YA-4092 , Klick und lesen. 🙄
  • samson70

    Hat eine Antwort im Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 verfasst.
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    Gefällt mir. Wo bekommt man den denn noch?
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
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    SR 500 aus Japan hatten wir doch vor gut 10 Tagen hier im Forum...

    >>> klick <<<
  • Mambu

    Hat eine Antwort im Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 verfasst.
    Beitrag
    ...ich denke on dem Fall ist der Einfluss von "C" und der weltpolitischen Lage untergeordnet. :ber:
    ...einen "Dauerluftfilter" für eine handvoll alter Kisten im Programm zu halten, ist schlicht nicht mehr wirtschaftlich für K&N ... die, die drauf schwören,…
  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
    Beitrag
    Ist es nicht eher unwahrscheinlich dass eine 500er aus Japan direkt importiert wurde?
    Denn die Japaner haben ja diese 400 er Grenze, ab da muss ein Motorrad sauteuer im Unterhalt sein oder der Führerschein der Grund.

    Daher waren die 400er in den 1980ern so…
  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 verfasst.
    Beitrag
    irgendwie ist alles nimmer verfügbar oder 3x so teuer wie vor Corona... Nerv... :a:
  • Lober

    Reaktion (Beitrag)
    Moin,

    irgendwie kam mir zu Ohren, dass K&N die nicht mehr produziert und die letzten wohl auch aus den Verkaufstregalen verschwunden sind. Schade eigentlich.
    Letztens war ich auf der Suche nach so einem für eine 400er und fand auch zwei unterschiedliche…
  • Mambu

    Hat eine Antwort im Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 verfasst.
    Beitrag
    ...super Tipp!

    Danke!

    Herzliche Grüße
    Mambu
  • Rippel

    Hat eine Antwort im Thema Motorradtransport mit Spedition? verfasst.
    Beitrag
    […]

    Servus Michael, mache so was schon mal...als Mitnahme Tour bei meiner Spedition.
    Von Wo nach Wo muss welches gutes Stück ?
    Gruß Ludger

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