Werde berichten vom Einbau und den ersten Eindrücken am Moped.
Dauertest werde ich bestimmt vergessen.
Bei Interesse mich einfach später mal drauf anschreiben. Dann klappt's in jedem Fall.
Tom
LED-Bestückung (Soffitte) für HELLA Classic Rücklicht/Bremslicht/Kennzeichen-Beleuchtung
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Nächstes Update:
Gestern wollte ich meine Batterie ausbauen und zu Hause an das Ladegerät anschließen. Ich konnte es aber nicht lassen vorher mal eben Mäuschen zu spielen, und die LED´s einzubauen.
Ich habe mal schnell ein paar Bilder davon gemacht. Man sieht jeweils die Bestückung ohne Glas, im Hellen und im Dunklen Licht (Garagentor halb zu). Bildqualität ist nicht sooo super geworden was die Farben betrifft und die Batterie war auf 12,5 Volt runter, aber ich denke man kann den positiven Unterschied gut erkennen.
Dabei ist mir aufgefallen, dass ich die Bremslicht-Soffitte definitiv gegen verdrehen sichern muss. Ich sag mal so 30° Auslenkung in beide Richtungen sind möglich. Hierzu werde ich mal probieren eine Fächerscheibe unter zu legen. Vielleicht reicht´s ja schon.
Prinzipiell bin ich aber mehr als zufrieden und werde hier auch noch mal ein paar Kurz- und (hoffentlich) Langzeiterfahrungen posten.
Für all diejenigen, die sich die Farbwiedergabe mal live anschauen wollen (und nicht aus Bochum kommen): ich plane zur 40er Jubi-Feier am Samstag anzureisen. Vielleicht sieht man sich ja da
Bis dahin.
Tom -
Ich hab in meinen Hella-Leuchten gegen das Verdrehen die Kontaktzungen bei eingesetzter LED HINTER der LED-Birne mit einem schmalen Kabelbinder zusammengespannt.
Auf den letzten 800 km hat sich da nichts verdreht.Gryße!
Andreas, der motorang -
Gute Idee mit dem Kabelbinder
Mittlerweile habe ich auch die ersten 650 Kilomer mit den LED´s. Bisher keine Probleme.
Bin glücklich und zufrieden. Ein Problem weniger.
Gruß.
Tom -
Coole Nummer !!
Hab's leider verpasst Dich auf dem 40-Jährigen anzuquatschen..
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Zitat
Original von mac_73de
Coole Nummer !!Hab's leider verpasst Dich auf dem 40-Jährigen anzuquatschen..
Danke.
Macht ja nichts. Wenn du noch Fragen hast, raus damit
Ansonsten gibt es wohl in 5 Jahren das 45-jährige
Tom
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Tante Edit meint: Blöde Frage - vergiss es...
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ZitatAlles anzeigen
Original von gawel
Danke.
Macht ja nichts. Wenn du noch Fragen hast, raus damit
Ansonsten gibt es wohl in 5 Jahren das 45-jährige
Tom
Magst Du mir/uns mal Deine Bezugsquelle für Brems- und Rücklicht nennen?
2. wäre noch interessant, ob Du für die O-Augen schon eine Alternative finden konntest..
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Alles klar, wird gemacht und danke..
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Hi, gestern den Thread gelesen und daheim von der Arbeit festgestellt, dass mein Rücklicht kaputt ist... Hexenwerk!
Die Umrüstung auf LED werde ich also erst mit sinkendem Bestand der Birnchen machen, aber Danke in jedem Fall für den ausführlichen Beitrag dazu!
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Die LED-Sachen sind aus meiner Sicht insofern interessant, als der Stromverbrauch zurückgeht (und man dann ggf. anderswo mehr verbraten kann, z.B. im Gespann).
Mit kaputten Soffitten hab ich weder bei der SR noch bei der XT wirklich häufig Malheur gehabt ("Hella Classic" war mal an der SR und aktuell im Russenbastard gleich 3 Stück aus der Baureihe, die XT hatte so ein Hella-Traktor-Ganzmetall-Trumm). Alles ohne Gummilagerung festgeschraubt, Lebensdauer immer mehrere Jahre.
In den Ochsenaugen hatte ich glaub noch nie eine kaputte Birne, außer durch Runterwerfen bei der Demontage mit anschließendem Drauftreten...
Gerade hier (und beim Bremslicht) wäre eigentlich das größte Einsparpotential, ich hoffe auf brauchbare Filament-LEDs für diese Stelle...
Finde den Fred hier einfach gut, weil die LEDs immer mehr zur Alternative werden, da auch preislich zunehmend attraktiv. Und Soffitten sterben immer mehr aus...Grysze, Michael
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Habe das gefunden: led sofitte und von Osram Lieferung aus Italien
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Letzte Aktivitäten
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Ja, ich hatte schon registriert:
"Nur mit Ventilen oder Kolben/-Ringen/Lauffläche."
Die Sache mit "Ölkohle zwischen Ventilsitz und Ventil" ... da war weiter oben davon die Rede, dass sich das wieder freibrennt, wenn man mal ein größere Runde dreht.
Ich… -
Fahrendumusst
Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.BeitragZu 1) keine Ahnung, nie gemessen, nie gefahren...Die paar Gramm dürften aber nicht auffallen...Irgendwo hat aber mal wer die Waage ausgepackt und das auch dokumentiert.
zu 2) kleineres Rad besseres Handling. Ein schmalerer Vorderreifen soll, wie hier zu… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.BeitragSchau ob Du eine Goldfelge der XT600 2KF kriegst, die passt (normalerweise) designmäßig exakt zur 2J4-Vorderfelge, bis aufs Goldeloxal, und ist dazu noch 2.50" breit. Einspeichen geht 1:1 zur SR500. Die SR meiner Gattin hat die drin, aber in gold, weil… -
Fahrendumusst
Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.Beitrag[…]
Mein Tipp ging Richtung Eingrenzung des möglichen Grundes, nicht um die Situation vor der Eisdiele.... -
Mopedman
Hat das Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? gestartet.ThemaMoin zusammen, mir geht bei meiner 2J4 die 1,85er Felge auf den Keks. Jetzt könnte ich ein 48T Hinterrad einbauen, dann hätte ich zumindest die Reifenmäßig geringste zulässige breite Felge. Das Felgenhump sieht bei der 48T Felge außen glatter aus,… -
oldman
Reaktion (Beitrag)Das Foto ist jetzt nicht das beste Beispiel, aber das Einzige wo ich ein Foto hab. Die letzten 5mm hat man nicht mit freiem Auge erkennen können, und der Riss am Kerzenloch hat von mir kein Rot abgekriegt, drum schwitzt der auch nicht. Das ist ein Kopf…
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