Projekt Scrambler KR

    So nun will ich auch mal mein Projekt vorstellen, nachdem manche anfangen und dann nix mehr passiert....
    Basis ist ne 2J4 mit EZ 81.
    Hab ich letztes Jahr kurz vor München komplett zerlegt erworben.
    Das schöne an der Sache ist, dass die SR nur von 1981 bis 1988 bewegt wurde, danach zerlegt und in Kisten verpackt. Sie sollte restauriert werden, was aber nie gestartet wurde.
    Und in der Zeit wurde Sie auch nur im Sommer gefahren, weil im Brief sind ja noch die ganzen Ab und Anmeldungen vermerkt.
    So hab ich Sie abgeholt, ist wahrscheinlich auch das erste mal und letzte mal gewesen das die SR über 220 gefahren ist :tongue:

    Aktuell bin ich über dem zusammenbauen, die ganzen vorarbeiten sind schon erledigt.
    Sprich alles im Rohzustand zusammengebaut und dann wieder zerlegt und ab zum entlacken/ sandstrahalen/eistrahlen/lackieren/verzinken/eloxieren/beschichten usw

    Sieht gut aus. ich hätte, wenn der Rahmen schon gestrahlt ist, gleich die Schweissnähte verspachtelt / verzinnt.
    Gehn die Blinkerkabel durchs Rahmenheck?
    bleiVliessakku? Vieleicht auf kultivierteren Regler umrüsten bevor es den neuen Lack abhebt.


    Halt unds auf dem Laufenden
    Fump

    Zitat

    Original von Fump
    Sieht gut aus. ich hätte, wenn der Rahmen schon gestrahlt ist, gleich die Schweissnähte verspachtelt / verzinnt.
    Gehn die Blinkerkabel durchs Rahmenheck?
    bleiVliessakku? Vieleicht auf kultivierteren Regler umrüsten bevor es den neuen Lack abhebt.


    Halt unds auf dem Laufenden
    Fump


    Der Rahmen war vom Lack her noch top, lediglich die geschweißten Sachen wurden nachbehandelt und gespachtelt, danach alles Lackiert.
    Ja die Blinker & Rücklichtkabel gehen durch den Rahmen bzw. Sitzen die in den Löchern am Heckrahmen.
    Ladeanlage ist überarbeitet :D

    Ich mach nach gefühl, einfach alles was mir so gefällt.
    Auspuff hoch, flacher Lenker, kleiner Scheinwerfer, kleines Schutzblech vorn,
    Gussfelgen mit groben Bereifung-eine schicke Fahrmaschine ohne Schnickschnack.
    Kein DZM, nur einen motoscope tiny und m.Lock
    36mm Mikuni Flachschiber mit K&N ohne Airbox

    Zitat

    Original von sven
    Warum?


    Warum was??

    Ich habe die Gabelhülsen auch bei mir verbaut. Aus rein ästhetischen Gründen.


    Ist der Krümmer ein echter Eigenbau? Wenn ja Respekt, wirklich toll.

    Meine Vorstellung ist es, in der Kneipe zu sterben!

    Krümmer ist eigenbau aus Edelstahlrohr und einzelnen Bögen...
    Und die Gabelhülsen haben nur einen Grund, ich wollte eine Gabel von oben bis unten in Schwarz. Und die Standrohre schwarz verchromen lassen war mir einfach zu teuer!

    Sieht ganz nett aus, der Scrambler. Die Auspuffführung gefällt mir - nur frag ich mich, ob das nicht arg warm wird an Oberschenkel und Knie?


    Gabelhylsen hab ich auch. Sieht in Verbindung mit den Faltenbälgen und den Alu-Lampenhaltern echt schnucklig aus.

    Wenn das gute Stück dann auf die Straße kommt, wird es wohl an der Stelle noch ein Hitzeschutzblech werden :483:

    Sehr schön gemacht der Krümmer. Alles andere auch...
    Ich werde immer wach wenn jemand die Arbeit nicht scheut und etwas individuelles aus Edelstahl anfertigt.
    Habe auch einmal vor 23 Jahren eine Anlage für eine Racer geschweißt.
    Muss mal schauen ob ich noch Bilder habe.
    Gruß Bernd

    So wieder bissl was getan. Es geht zügig voran..... :yl:
    Nur ärgere ich mich das das Entlüfternippel nicht ganz dicht war, also den Bremssattel noch mal überarbeiten ;(

    Sehr gut.
    Du hast 3 verschiedene Schwarztöne, passt das denn?


    Hast du nochmal eine Aufnahme von deiner Heckpartie, mich interessiert der Fender.

    Meine Vorstellung ist es, in der Kneipe zu sterben!

    Das wird sich im Gesamtbild zeigen... Ansich sind alle Teile Schwarz Seidenmatt. Nur der Motor hat Zylinder+Kopf Schwarz Seidenmatt von RH und Lima und Kupplungsdeckel in "Kreusellack".
    Heck siehst du auf dem Foto oben mit Sietenansicht (Krümmer).
    Im Moment gibt es kein Heckfoto, weil die drei Hauptteile noch beim Lacker sind (Fender vorn&hinten + Tank)

Letzte Aktivitäten

  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    ...du fährst doch die 400er mit einspritzer? welcher wert war denn zu hoch? wahrscheinlich kohlenmonoxid?
    gehen wir mal davon aus, dass nichts defekt ist. dann sollte das management die spritmenge für die veränderte luftmenge im rahmen ihrer…

  • Bavarian-Cop

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    MOin, meine fällt beim TüV durch. Abgaswerte zu hoch und nun leuchtet die Kontrolllampe plötzlich Kann das was mit dem Schnorchel zu tun haben?

    Grüße

  • Bavarian-Cop

    Hat eine Antwort im Thema SR 400 mit 26 PS!? verfasst.
    Beitrag
    Verdammt, meine fällt beim TüV durch. Abgaswerte zu hoch, jetzt leuchtet auch plötzlich die Kontrollleuchte. Kann das was mit dem abgetrennten Schnorchenl zu tun haben? Wäre ja richtig dumm

    Grüße

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    Wegen der PN:

    Oben rechts auf die 2 Sprechblasen einmal klicken. Dann klappt ein Reiter runter. Dort rechts oben auf das "+" klicken. Betreff, den Empfänger unter "Teilnehmer" eintragen und Text eintippen. Dann wegschicken...
    (So sieht es bei mir am PC mit…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.
    Beitrag
    Schon mal eine andere (neue) Kerze probiert?

  • der Gladbacher

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    […]

    Hallo Martin,

    wenn du noch ein Druckstück hast, ich bin gans doll drauf. Leider bin ich nicht so forumsfit deshalb bekomme ich die PN irgenwie nicht hin :330: :314:

  • schraubin

    Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.
    Beitrag
    Moin
    Kerze ist nach 10 Mal treten auf jeden Fall nass. Wie gesagt ich habe auch den Vergaser von innen gefilm. Sprit kommt auf jeden Fall an:

    https://drive.google.com/file/…tc1mQSN/view?usp=drivesdk

    Das komische ist, dass sie eine Woche zuvor ohne Probleme…

  • Dorothea

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    Wenn du die Schraube vom Halteblech weg hast, kriegst Du den Stecker mit a bissl Tetris gut raus.

  • thomaswagner-hh

    Reaktion (Beitrag)
    Huhu Freunde und Verzweifelte des Zerstäubers.
    Ich habe eine Seite gefunden auf der in deutsch mal ein Vergaser richtig erklärt wird. M.M. nach Goldwert
    https://www.michu.ch/topic536.html

    Frohe Lesestunde
    Fump (habe mein Avatar nach einem sich…

  • ralfi

    Hat eine Antwort im Thema Vergaser verstehen und einstellen verfasst.
    Beitrag
    Nice! Danke für den Tipp!

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