Zwillingsprojekt

  • Der letzte Umbau (VN800) ist fertig - und nun?
    Nach dem ich jetzt geraume Zeit hier mitgelesen habe und mir hier und auch sonst vieles angesehen habe werde ich nun starten.
    Und wenn es der Kuh zu wohl wird geht sie auf's Eis - also gleich mal zwei Projekte parallel......


    Einmal Tokyo-Style Chopper, also klassisch, schmal, reduziert, und einmal Bobber mit Handschaltung.


    Beide mit umgeschweißten 2J4 Rahmen, das eine oder andere wird mir unterwegs sicher noch einfallen...


    Ich will versuchen die Schritte hier regelmäßig mit Bildern einzustellen und freue mich auf die Reaktionen.

    ...immer wenn einer sagt, geht nicht, fühle ich mich leicht provoziert...

  • ...und ich freue mich auf die Berichte.

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    Better Motörhead than dead!

  • Uuhhh, Handschaltung mit Fünfganggetriebe bei einem "Kurz"huber?
    Gewagt, gewagt!


    Für Langstrecken find ich das akzeptabel in der Schaltfrequenz, und es macht den Lenker schön "sauber"!


    Aber selbst mit der Viergang-HD meide ich städtische Bereiche wie die Pest, weil dort die Handschaltung m.E. mehr als unpraktisch ist, v.a. in Verbindung mit Suicide-Clutch.


    Aber oft sticht Optik die Funktionalität - jeder wie er`s mag.


    Bin gespannt...


    XTheo

  • ..., weil dort die Handschaltung m.E. mehr als unpraktisch ist, ...



    Alles was handwerklich anspruchsvoll ist oder einfach nur gut ausschaut , ist in der Regel unpraktisch . Aber genau solche verrückten Aktionen sind doch einfach nur geil . Man beschäftigt sich monatelang mit einer Sache , die eigentlich keiner braucht . Das ist Leidenschaft , im wahrsten Sinne des Wortes .

  • Ooooch,


    hab ja Zeit .... und die letzte Kiste ist ja auch fertig geworden


    ...und nich so schlecht - find ich....


    aber keine Sorge wird nicht noch ein "Frosch"...


    Die zwei Projekte weil ich dann den einen oder anderen "Krempel" nur einmal aufbauen muss.



    Natürlich ist eine Handschaltung unpraktisch - aber leider geil


    bin noch nicht ganz klar ob Tankschaltung oder wie man´s von den HDs kennt

  • Ha , so in der Nähe. Da kann ich ja vorbeikommen und staunen! Viel Erfolg aus Neckartenzlingen.

  • ... kein Problem - gerne


    Hab meine Schrauberbude in Wendlingen - einfach vor mal melden

    ...immer wenn einer sagt, geht nicht, fühle ich mich leicht provoziert...

  • sauberer Chopper!
    Warum 2 Umbauten auf einmal besser ist versteh ich zwar nicht, aber das lass ich Deine Sorge sein.
    Handschaltung reicht bei den kurzen Schaltwegen der SR ja ein Hebel. Kupplung entweder da dran, oder mancher ist bei gerissenem Kupplungszug auch mit einem Schraubenzieher im Kupplungsarm am Block per Fuss gekuppelt nach Hause gekommen. Stell ich mir aber gerade bei Stau nervig vor.
    Frosch: es gibt soooo viele schöne Grüntöne da kannst Du 100 Umbauten anders mit lackieren.


    Fump

  • .... na weil ich einen Rahmen nicht mal so mit der Hand am Arm umschweisse - sonst hat mich der Herr Inschenör nimmer lieb und mag keinen schönen zustimmenden Bericht schreiben....


    ... hat sich beim Rahmen der Kawa schon als sehr nützlich und zulassungsförderlich erwiesen...

    ...immer wenn einer sagt, geht nicht, fühle ich mich leicht provoziert...

    Einmal editiert, zuletzt von kazutoyo ()

  • Schweißen ist immer ein Thema.
    Ab Dämpferaufnahme geht es wohl noch, alles andere ist sehr heikel.


    Was ist dein Plan diesbezüglich?

    Meine Vorstellung ist es, in der Kneipe zu sterben!

  • Bei beiden vom Ansatz Oberrohr nach hinten neu, beim Chopper gibt es wohl etwas tiefere neue Dämpferaufnahmen - die sind schon gedreht und fertig.
    Alles mit neuen Aussteifungs"blechen".


    Die entsprechenden Gespräche waren schon mal positiv - ist ja auch nicht der erste geänderte Rahmen.


    Will mit dem "groben" Rahmenzeug bis Weihnachten durch sein.


    Felgen und Sonderspeichen in


    1.85 x 21 und 2,5 x 18 für´n Chopper und


    3 x18 für´n Bobber sind schon da.


    Nächste Woche gehen die Naben zum Strahlen und beschichten.


    Der Chopper bekommt noch Standrohre +50mm zum 21er Rad und kurze Dämpfer hinten.


    Hat schon mal jemand eine XT 600 Nabe hinten verbaut?


    SRX-Schwinge hab ich schon, wobei mir eine Rundschwinge besser gefallen würde -


    aber die müsste ich in lang selber stricken... schaun mer mal

    ...immer wenn einer sagt, geht nicht, fühle ich mich leicht provoziert...

  • So,


    mit den Bildern der beiden geht´s bald im Bereich Umbauten weiter...


    Ansonsten, hab mir etwas vorweihnachtliche Stimmung gemacht und schon mal Päckchen ausgepackt.....


    Für´n Zwillings-Chopper....


    die Felgen 1.85x21 und 2.5x18 gehen aber noch zum Strahlen und beschichten


    die Reifen 3.00/21 und 4.00x18 Avon ganz klassisch


    kurze Hagons

  • Für´n Zwillings-Bobber....


    die Felgen 3.00x18 Chrom kommt runter, dann zum Strahlen und beschichten


    die Reifen 4.00/18 Heidenau fand ich ganz passend


    einstellbare YSS

  • .... und Bastelstunde war auch noch....


    Da ich mich entschieden habe mindestens eine Schwinge selbst zu bauen, bevor ich erst eine verlängere, hab ich schon mal einen Platz für die Lager gerichtet....



    Für den Chopper mit den versetzten Dämpferaufnahmen hab ich dann schon mal die Rohlinge angefertigt

  • ... beim Bobber bin ich noch irgendwie blank...


    für den Chopper Richtung Sportster XL - dann muss eben den Tankboden wegen dem "Monsterrohr" neu machen.
    Hab noch einen Pressrohling ohne Boden vom kurzen Sportytank liegen -mal schaun...


    Einen Mustangtank hab ich mal draufgelegt, ist mir aber etwas zu breit.



    Vorschläge?

    ...immer wenn einer sagt, geht nicht, fühle ich mich leicht provoziert...

  • Tank ist immer schwierig vor allem mit dem Oberrohr. Ich würde in beiden Fällen was kleines nehmen und alt müssen die sein. Aber hängt dann auch wieder davon ab ob du in die Breite gehst oder was schlankes aufbaust.


    Guck dir mal die alten DT Tanks an.

    Meine Vorstellung ist es, in der Kneipe zu sterben!

Letzte Aktivitäten

  • Lober

    Reaktion (Beitrag)
    Moin,

    irgendwie kam mir zu Ohren, dass K&N die nicht mehr produziert und die letzten wohl auch aus den Verkaufstregalen verschwunden sind. Schade eigentlich.
    Letztens war ich auf der Suche nach so einem für eine 400er und fand auch zwei unterschiedliche…
  • Mambu

    Hat eine Antwort im Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 verfasst.
    Beitrag
    ...super Tipp!

    Danke!

    Herzliche Grüße
    Mambu
  • Rippel

    Hat eine Antwort im Thema Motorradtransport mit Spedition? verfasst.
    Beitrag
    […]

    Servus Michael, mache so was schon mal...als Mitnahme Tour bei meiner Spedition.
    Von Wo nach Wo muss welches gutes Stück ?
    Gruß Ludger
  • rogger

    Hat das Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 gestartet.
    Thema
    Moin,

    irgendwie kam mir zu Ohren, dass K&N die nicht mehr produziert und die letzten wohl auch aus den Verkaufstregalen verschwunden sind. Schade eigentlich.
    Letztens war ich auf der Suche nach so einem für eine 400er und fand auch zwei unterschiedliche…
  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
    Beitrag
    für 50€ hätt mas scho nehmen können... ;)
  • redbird

    Hat eine Antwort im Thema Motorradtransport mit Spedition? verfasst.
    Beitrag
    Hallo Michael,

    Siehe link unten angefügt.
    Ich hab von denen ein Moped aus Norddeutschland holen lasssen. Sehr reelle und zuverlässigen Abwicklung.

    motoguerrilla.de

    Gruss, Peter
  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
    Beitrag
    […]

    ...nur die ami-2j2 hatten meines wissens scheibe, die japan-2j2 nicht.
    und nein, ich hätte die auch nicht gekauft, gute entscheidung bei so viel unwägbarkeiten.
  • MartinB

    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
    Beitrag
    Er meinte er hat einen der vorbeikommt, wenn ich sie nicht nehme.
    Denke nicht, dass einer dafür auch nur 800 zahlt.
  • martin58

    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
    Beitrag
    Moin,
    mit dem Verkäufer hatte ich vor einigen Wochen telefoniert. Ich hatte ihm gesagt, für den Haufen mit der obskuren EZ würde ich max. 800 Euro hinlegen. Damals hatte er das Konglomerat noch für 1499 inseriert.
    Er nannte irgendeine Untergrenze,…
  • Mambu

    Hat eine Antwort im Thema Minton verfasst.
    Beitrag
    :ber: ...
    ...und das nicht vergessen:

    ..."Minton: In addition to the slide modification and the larger main jet, you need to raise the needle 1mm and maybe go down a needle jet or two. If you have an early SR, you can simply move the needle clip down one

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