Öl/Ballistol/etc. in den Brennraum?

Kann man so machen, wenn es um eine wirklich längerfristige Außerbetriebsetzung geht. Ein kleiner Schluck Motoröl übers Kerzenloch, und dann ein bis zweimal durchdrehen. Für die Zeit von z.B. Okt- März reicht es m.E. , die Karre im Kompressionstakt abzustellen. Ventile sind also geschlossen und die Atmosphäre kann nicht eindringen.

Ja, da wo der Kicker nicht mehr weitergeht.

Und kein Ballistol, sondern Motoröl oder Zweitaktöl verwenden. Letzteres raucht im Frühjahr nicht so...
Hans

Bleibt der Motor nicht eigentlich automatisch im Kompressionstakt stehen, wenn man ihn ganz normal aus macht?

Gruß Maddin

Nein, er bleibt irgendwo stehen. Und ziemlich sicher NICHT im Kopressions-OT.

Hans

Zweitaktöl dürfte noch das beste sein wenn man die Kiste über Monate vor sich gameln lassen will. Am allerbesten für den Motor ist es aber nichts zu machen, ausser bei einigermaßen gutem Wetter einfach mal eine schöne Runde zu fahren. Alles dreht und bewegt sich nichts trocknet aus und wird spröde keine Vergaser versottet und die Düsen verkleben nicht mit Gammelsprit . Wenn man dann auch noch nicht das Altöl der Saison im Motor lässt sondern den Ölwechsel vor dem Winter macht ist alles gut.

Zitat

Original von Hiha
Nein, er bleibt irgendwo stehen. Und ziemlich sicher NICHT im Kopressions-OT.

Hans

Lieber Hans, natürlich hast du da recht, aber der Maddin hat ja auch nichts von OT geschrieben, sondern TAKT, und da hat er glaub ich recht, denn ich hab bei den 4 SRs die bei mir rumstehen mal geguckt wo die Motoren so stehen geblieben sind, und alle standen im Kompressionstakt kurz vor dem Punkt wo der Widerstand beginnt, also federt wohl der Kolben ein bißchen zurück nachdem er ja den OT nicht schafft und bleibt dann stehen, in einer Position wo eigentlich die Ventile noch zu sein müßten