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Zum Ende der Seite springen Distanzrohr Schwinge
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Heiko65 Heiko65 ist männlich
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Distanzrohr Schwinge Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Morjen
ich habe noch ein Distanzrohr rumfliegen welches mir mal als SR Teil angeboten wurde. Nun sehe ich das es nicht den "Absatz" hat welcher das Lager aufnimmt. Foto links Sr rechts ?
Gruß Heiko

Dateianhang:
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Wer im Kreis geht. Spart sich den Rückweg :495:

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Heiko65: 07.01.2018 18:46.

07.01.2018 18:45 Heiko65 ist offline E-Mail an Heiko65 senden Beiträge von Heiko65 suchen Nehmen Sie Heiko65 in Ihre Freundesliste auf
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Meins hat keinen Absatz.
Siehe auch Bucheli
Ziemlich weit unten...

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30.8. - 2.9.2018 "Werner-Rennen" in Hartenholm .
07.01.2018 19:26 Emmpunkt ist offline E-Mail an Emmpunkt senden Beiträge von Emmpunkt suchen Nehmen Sie Emmpunkt in Ihre Freundesliste auf
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Die im Bucheli hat ja auch den Absatz. Und ohne Absatz bekommst du das Axiallager nicht drauf. Nicht das mich das in diesem Fall stören würde. Ich baue gerade auf Gleitlager um und da entfällt das Lager.
Gruß Heiko

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Wer im Kreis geht. Spart sich den Rückweg :495:
07.01.2018 19:33 Heiko65 ist offline E-Mail an Heiko65 senden Beiträge von Heiko65 suchen Nehmen Sie Heiko65 in Ihre Freundesliste auf
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...hatten wir letztes Jahr hier im Forum schon mal

. > Klick <

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Gruss
Peter

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von oldman: 07.01.2018 19:36.

07.01.2018 19:35 oldman ist offline Beiträge von oldman suchen Nehmen Sie oldman in Ihre Freundesliste auf
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Alles klar . danke Peter

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07.01.2018 19:58 Heiko65 ist offline E-Mail an Heiko65 senden Beiträge von Heiko65 suchen Nehmen Sie Heiko65 in Ihre Freundesliste auf
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Habe erst mal auf dem Boden (wegen der Nachbarn) die auf -20° gekühlten Lager angesetzt. Das ging erfreulich leicht und tief. Die linke ging mit einem leichten Schlag zwei drittel rein. Dann habe ich mit einer Gewindestange den Rest zusammen gedrückt. Links geht das Diszanzrohr saugend rein. Rechts steckt es auf den letzten 5mm fest. Muss ich n bisschen reiben.

Dateianhänge:
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Wer im Kreis geht. Spart sich den Rückweg :495:
07.01.2018 20:07 Heiko65 ist offline E-Mail an Heiko65 senden Beiträge von Heiko65 suchen Nehmen Sie Heiko65 in Ihre Freundesliste auf
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Auch wenns jetzt egal ist....
Ich zitier mal die Stelle die ich meinte:


Zitat:
Es gibt wohl im Zubehörhandel auch passende Schwingenlager-Reparatursätze mit anderen Detailabmessungen. Die sind erkennbar an den überstehenden Enden der Stützhülse:


Steht im Bucheli mit Link, zwischen 2 Bildern.

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07.01.2018 20:32 Emmpunkt ist offline E-Mail an Emmpunkt senden Beiträge von Emmpunkt suchen Nehmen Sie Emmpunkt in Ihre Freundesliste auf
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Das habe ich überlesen. Sorry .

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Wer im Kreis geht. Spart sich den Rückweg :495:
07.01.2018 21:13 Heiko65 ist offline E-Mail an Heiko65 senden Beiträge von Heiko65 suchen Nehmen Sie Heiko65 in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Heiko,

was anderes ...bei der abgebildete Schwinge (erstes Foto) ist die Aufnahme für die Bremsanker Abstützung auf der Innenseite angebracht. Je nach Reifenbreite und Einsatz (Gespann ?) täte ich die nicht fahren wollen. Aufnahme "unten" wäre da meine Wahl.

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Gruss
Peter

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07.01.2018 22:15 oldman ist offline Beiträge von oldman suchen Nehmen Sie oldman in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Peter
ja, soll in das Gespann. Hab ich nicht auf dem Schirm gehabt. Du meinst das wird zu eng wegen der auftretenden Seitenkräften? Dann werde ich einen Halter unten anschweißen. Brauche ich da eine andere Bremsankerplatte? Es versetzt ja den Anschluss.
Gruß Heiko

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07.01.2018 22:41 Heiko65 ist offline E-Mail an Heiko65 senden Beiträge von Heiko65 suchen Nehmen Sie Heiko65 in Ihre Freundesliste auf
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Bremsankerplatte ist immer gleich.
Du brauchst eine andere Bremshebelwelle, ist auch im Bücheli-Projekt aufgeführt.
Und das Gestänge auch, dazu passend. Ob die Momentabstützung anders ist weiß ich grad nicht.

Gruß
Martin

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Martin M: 07.01.2018 23:04.

07.01.2018 23:01 Martin M ist online E-Mail an Martin M senden Beiträge von Martin M suchen Nehmen Sie Martin M in Ihre Freundesliste auf
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Schwinge is ja noch da, tauschen wa wieder. .
08.01.2018 06:33 chrille1 ist offline E-Mail an chrille1 senden Homepage von chrille1 Beiträge von chrille1 suchen Nehmen Sie chrille1 in Ihre Freundesliste auf
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Hi
schadet nicht - aber ob es notwendig ist?
Ich fahre Schwinge mit Druckstrebe (Momentabstützung obenliegend nach Schwingeninnenseite) von der ersten Serie der 2J4 seit 16 Jahren problemlos am Gespann. Die Druckstrebe ist bei dem System ja steifer und kürzer, ist problemlos. Wüsste auch von keinen Schäden bei anderen SRs.

Gryße!
Andreas, der motorang

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der liebe gott will nicht, dass aluminium glänzt (kohai)
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08.01.2018 07:36 motorang ist offline E-Mail an motorang senden Homepage von motorang Beiträge von motorang suchen Nehmen Sie motorang in Ihre Freundesliste auf
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...bei nicht ordentlich angezogener Achse, kann es beim Bremsen das Rad schräg drücken, drum die zusätzliche Schraube am Kettenspanner. Soweit mein Kenntnisstand. Vor allem wird es aber eng bei breiteren Reifen.

Herzliche Grüße
Mambu
08.01.2018 08:36 Mambu ist offline E-Mail an Mambu senden Beiträge von Mambu suchen Nehmen Sie Mambu in Ihre Freundesliste auf
motorang motorang ist männlich
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Servus,
mit AVON MK2 4.00-18 ist so viel Platz dass ich da noch Schneeketten fahren kann.
Lockere Radachse oder Abstützung gibt immer Probleme, egal bei welcher Bremsmomentabstützung.

Welcher Reifen soll denn rein?

Gryße!
Andreas, der motorang

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08.01.2018 08:40 motorang ist offline E-Mail an motorang senden Homepage von motorang Beiträge von motorang suchen Nehmen Sie motorang in Ihre Freundesliste auf
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So wie ich das sehe, ist bei allen Schwingenausführungen der Abstand der Strebe zum Reifen gleich ...ist durch die Bremsankerplatte vorgegeben.

Bei der abgebildeten Schwinge von Heiko stört mich das die Strebenbefestigung genau gegenüber der Reifenflanke liegt. Mit dem herausstehenden Kopf der Befestigungsschraube wird es da noch enger. Bei Strebenaufnahme unten oder oben liegt die Strebe auf Höhe der Reifenflanke. Das ist mir deutlich sympatischer als ein Schraubenkopf.

Und, wenn es dann doch mal zu eng sein sollte, bei "oben oder unten" hält man sich immer die Möglichkeit offen, die Strebe mit nur wenig Aufwand, ein wenig nach aussen versetzen zu können.

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Gruss
Peter

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08.01.2018 12:15 oldman ist offline Beiträge von oldman suchen Nehmen Sie oldman in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von oldmanBei der abgebildeten Schwinge von Heiko stört mich das die Strebenbefestigung genau gegenüber der Reifenflanke liegt. Mit dem herausstehenden Kopf der Befestigungsschraube wird es da noch enger. Bei Strebenaufnahme unten oder oben liegt die Strebe auf Höhe der Reifenflanke. Das ist mir deutlich sympatischer als ein Schraubenkopf.
Und, wenn es dann doch mal zu eng sein sollte, bei "oben oder unten" hält man sich immer die Möglichkeit offen, die Strebe mit nur wenig Aufwand, ein wenig nach aussen versetzen zu können.


....genau das isses! .

Bei einem 130/80-18 auf 3"-Felge geht es da ziemich eng her, ich habe den Schraubenkopf bereits eingekürzt, aber irgendwann im Laufe des "Kettenlebens" wird es wieder so eng, dass eine Alternative her muss... eine 48T - Schwinge liegt schon bereit... .

Herzliche Grüße
Mambu
08.01.2018 20:41 Mambu ist offline E-Mail an Mambu senden Beiträge von Mambu suchen Nehmen Sie Mambu in Ihre Freundesliste auf
Heiko65 Heiko65 ist männlich
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Morjen
sicherlich sind die Sicherheitsbedenken nicht verkehrt. Für einen konkreten Reifen habe ich mich noch nicht entschieden. Da werde ich mich noch in Dreiradler Kreisen beraten lassen. Das Gespann Projekt wird sich min bis 2019 ziehen. Ich will auch nicht auf Teufel komm raus was dickes einbauen. Schauen wir mal.
Gruß Heiko

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