Servus aus dem Augsburger Land!

  • :ber:
    Servus zusammen,
    ich bin der Fabi aus Dinkelscherben bei Augsburg und
    bin neu unter den SR Fahrern, hab mir letzte Woche ne 2j4 von 79 gegönnt :yl:
    Läuft wie ne 1 und macht einfach Spaß!
    Ich habe vor die Schöne ein bisschen aufzuhübschen und umzubauen in die Scrambler Richtung, mal sehen wo die Reise hinführt.
    Freu mich schon auf heiße Diskussionen und vielleicht den ein oder anderen Tipp hier bei euch :350:

  • Guten Tach hier und viel Spaß mit der schönen Maschine!


    Ne nahezu orginale 79er heutzutage umzubauen, halte ich nicht nur für Privatsache, sondern auch für Frevel ;)


    Nobby

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------


    Better Motörhead than dead!

  • Servus Fabi!


    Schickes Eisen hast Du Dir da geholt! Viel Spaß damit und hier im Forum!


    Grysze vom Rande der Hohenloher Ebene


    Michael

  • Nobby


    ja ich hadere auch mit mir sie einfach nur bisschen auf Vordermann zu bringen und Original zu lassen...

    Wenn die Sache irre wird werden die Irren zu Profis.


  • Danke dir :ber:

    Wenn die Sache irre wird werden die Irren zu Profis.

  • Hallo und willkommen im Forum!


    Eine schöne SR hast du da!


    Umbauen ist ja nicht gleich umbauen. Manche fangen damit an, erstmal den guten Originallack aufm Tank anzuschleifen und mit der Spraydose überzulackieren, und natürlich muss auch sofort der Rahmen hinten abgesägt werden. :bash: Das ist natürlich scheiße.


    Man kann so ne SR aber auch deutlich zu seinem Gusto verändern, und trotzdem bleibt alles rückbaubar. Lenker, Fußrasten, Sitzbank, Rahmendreieck, Auspuff, Blinker, Kotflügel etc pp... wenn dann noch uuuunbedingt in die Substanz eingegriffen werden muss, damit es wiiiirklich perfekt ist... ja mei.


    Gruß Maddin

  • Hallo General
    Schönes Mopped! Lass das mit dem Umbau es spart Geld und sichert die Wertsteigerung.
    Neue Stoßdämpfer montieren und die orig, in´s Regal gelegt. So Sachen wären ok. Aber Umbauen?
    Viel Spaß damit und zeig sie uns bei der 40 Jahre Feier


    http://40jahre.srtreffen.de/


    Karsten

  • Gruß aus Rehling und welcome.


    Zum Umbauen echt zu schade....


    Für Hilfe: PN me!


    Gruß, Klaus

  • Gruß in meine alte Heimat...und willkommen!


    ...Und schließ mich den Originalheimern an... 8)

  • Tank ist schon bescheiden lackiert, Kabelbaum ist ziemlich marode und zu erneuern (gleich abspecken). Das Einzige was solide ist: Der Motor.
    Umbauen will ich so, dass alles rückbaubar bleibt, alle Originalteile bleiben komplett und ganz im Regal, kein Fender wird zerschnitten 8o ... Bis auf die Strebe hinten am Rahmen, sonst passen keine Sitzbänke. =)
    Ich hab das Glück nen guten Pulverer als Spezl zu haben der mir Anbauteile, Rahmen und Felgen perfekt macht.
    Soll so in die Richtung Gibbonslap von Kedo gehen.
    Wenn ich Bock drauf hab sollte sie in einem Tag Arbeit wieder auf fast Originalzustand sein (bis auf den Kabelbaum und die Strebe am Rahmen).


    Danke für die nette Aufnahme hier, scheinen ja auch ein paar aus meiner Richtung zu kommen :ber:


    PS: Das mit dem Treffen überleg ich mir!

    Wenn die Sache irre wird werden die Irren zu Profis.

    Einmal editiert, zuletzt von DerGeneral ()

  • Hallo und herzlich Willkommen aus dem Allgäu :433:


    Wäre wirklich schön wenn es im Süden mal eine Treffen-Möglichkeit gäbe :ber:


    Gruß aus Wangen im Allgäu


    Ralf der Hausel

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    Neutrallampe sollte grün leuchten. Entweder Leuchtmittel defekt oder anderweitig, Kabelbruch, Leerlaufschalter defekt, wenn Original.
  • Schumi

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    Hättst du das früher gewusst, hätt ich mir ne menge Stufen ersparen können ;;;---)))
  • Hiha

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    […]

    Kann durchaus sein, das Gerät hat ja keine geschlossene Regelschleife, drum machen solche Veränderungen u.U. was aus. Ist das die Einspritzversion, oder noch Vergaser? Man kann beides hinbekommen, aber ohne Abgasmessgerät oder Lambdamessung wirds…
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    Moin nochmal.

    Ich habe jetzt den Transport tatsächlich von Motoguerilla durchführen lassen. Netter Kontakt und ordentliche Abwicklung, da kann man sich nicht beklagen.

    Vielen Dank noch mal für den Tip.

    Michael
  • Karl

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    ...du fährst doch die 400er mit einspritzer? welcher wert war denn zu hoch? wahrscheinlich kohlenmonoxid?
    gehen wir mal davon aus, dass nichts defekt ist. dann sollte das management die spritmenge für die veränderte luftmenge im rahmen ihrer…
  • Bavarian-Cop

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    MOin, meine fällt beim TüV durch. Abgaswerte zu hoch und nun leuchtet die Kontrolllampe plötzlich Kann das was mit dem Schnorchel zu tun haben?

    Grüße

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