Welche (entscheidenden) technischen Unterschiede gibt es zwischen der 48T und der 2J4?

    Ich habe eine 48 T von 1983 mit diesem ungedrosselten "Power"-Vergaser (geringerer Kraftstoffverbrauch übrigens : - ), dessen Getriebe ich leider aus Unachtsamkeit geschrottet habe (HInterrad blockierte bei 130 km/h auf der Autobahn, weil ein Schlüsselbund auf dem Motorblock vorne in den Kettenraum geriet) und nun wird mir eine 2J4 von 1981 angeboten. Weiß jemand, ob dieser Vergaser auch auf der 2J4 passt?

    auf meine 48 T von 1983?
    Folgendes wird angeboten:
    Yamaha SR500 2J4 Motorgehäuse Kurbelwelle getriebe engine bottem with crank gear


    1000-Dank im Voraus für eine hilfreiche Antwort

    Was ist ein ungedrosselter Powervergaser für die SR?

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------


    Better Motörhead than dead!

    Das passt alles untereinander.
    Die paar Unterschiede sind "nachrüstbar".
    In deinem Fall lautet also die Antwort auf die eingangs gestellte Frage: "Keine!"


    Gruß
    Sven

    "....weil ein Schlüsselbund auf dem Motorblock vorne in den Kettenraum geriet) und nun wird mir eine 2J4 von 1981 angeboten. Weiß jemand, ob dieser Vergaser auch auf der 2J4 passt?..."


    das macht mich jetzt neugierig! Wie kann ich mir das vorstellen? Ist der Schlüsselbund vorne ins Ritzel reingeraten? Ist dann das Motorgehäuse geplatzt, oder wie sieht das aus ? Da würde ich ein Bild echt interessieren.....


    Ich Frag jetzt nicht wie ein Schlüsselbund bei 130 auf der Autobahn da hinkommt......

    Bin auch neugierig ?(

Letzte Aktivitäten

  • MartinV

    Hat eine Antwort im Thema Ich sag auch mal Hallo verfasst.
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    Welcome back, Wickie :382:
    und Grüße aus Würzzburg

  • Horni

    Hat eine Antwort im Thema Kaltstart verfasst.
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    OK, danke. Aber wie gesagt, kommt normal nicht vor, aber ich werde es mir merken für den Fall der Fälle :20:

  • moik

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
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    Edit... Ein bisschen was hab ich schon darüber rausgefunden mittlerweile. Polieren, selbst einspeichen, oder lassen wenn mann es sich nicht zutraut und am besten gleich umbau der Kettenrad/Andruckdämpferträgers. Also, am besten ich schau mich nach…

  • tecuberlin

    Hat mit Haha auf den Beitrag von Wickie im Thema Ich sag auch mal Hallo reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    […]

    manchmal ist meine Leitung lang :lol: ich schick meinen Bruder einfach auch zum Gespanntreffen :495:

  • Wickie

    Hat eine Antwort im Thema Ich sag auch mal Hallo verfasst.
    Beitrag
    […]

    manchmal ist meine Leitung lang :lol: ich schick meinen Bruder einfach auch zum Gespanntreffen :495:

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema Ich sag auch mal Hallo verfasst.
    Beitrag
    Was jetzt: Schraddelpeter macht ne Gespannparty wo der Dr. Hasenbein ne Visite auf 2 Rädern machen möchte. Und wer ist jetzt der Bruder von Wicki?🤔🤪

  • Wickie

    Hat eine Antwort im Thema Ich sag auch mal Hallo verfasst.
    Beitrag
    […]

    Du meinst bei meinem Bruder? Der ist leider eher der Eigenbrötler... aber ich versuch im sommer mal mit meiner 79, hin zu fahren und mit meiner Bruder und der 86er eine kleine Tour zu fahren.
    Da sag ich gerne Bescheid.

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema Kaltstart verfasst.
    Beitrag
    Hej Horni,

    ne abgesoffene Kerze bekommste mit gezogenem Deko und mehrmaligen Durchtretens (5/6 mal), mit voll geöffnetem Gas, meist wieder trocken.

  • Horni

    Hat eine Antwort im Thema Kaltstart verfasst.
    Beitrag
    Also hier nochmal in MEINEM Fall erklärt...irgendwann kennt man sein Bike ja und weiß genau wie es tickt.
    Ankicken mit Joke normal sofort aufs erste Mal an. Auf keinen Fall am Gasgriff beim Ankicken drehen, wenn es beim ersten Mal nicht klappen…

  • Horni

    Hat eine Antwort im Thema Kaltstart verfasst.
    Beitrag
    Standgas minimal hoch. So funktioniert es mit Joke bei mir...

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