Zweites Paar Fußrasten weiter vorne, zum gechillten Ablegen der Füße auf längeren Touren

  • Liebe SR Gemeinde,
    mit meinen 193 cm Länge verspüre ich ab und an das Verlangen, meine Gräten mal eine Zeit lang auszustrecken.
    Gibt es Möglichkeiten, ein zweites Paar Rasten (z. B. an einem Sturzbügel) weiter vorne zu platzieren?
    Also die originalen Rasten zu behalten und zusätzlich ein zweites Paar zu montieren um dort die Beine/Füße in etwas mehr gestreckter Haltung abzulegen.
    Danke für eure Tipps...
    Herzliche Grüße, Christian

  • Ich habe das mal mit einer Auspuffschelle, einem Rohr und Befestigungsmöglichkeiten für Zubehörrasten am vorderen Rahmenrohr befestigt, etwas oberhalb vom Krümmer.


    Leider kein Bild...

  • Wird mit Eintragen schwierig. Schaltraste und Bremshebel müssen stets mitverlegt werden.

    Meine Vorstellung ist es, in der Kneipe zu sterben!

  • Sowas nennt sich Highwaybar. Kannste googeln, gibbs viele Bilders. Ist allerdings was für die Cruiserfraktion und sieht an ner SR 100% sch.... aus.

  • Zitat

    Original von tomster1965
    Sowas nennt sich Highwaybar. Kannste googeln, gibbs viele Bilders. Ist allerdings was für die Cruiserfraktion und sieht an ner SR 100% sch.... aus.


    "Form follows function"..


    Muss funktionieren, nicht gut ausschauen (sagt der Ratbiker) :411:


    Dezent und klappbar machen, fällt kaum auf und auf Langstrecke ab und zu die Gräten auszustrecken ist ganz praktisch..

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

Letzte Aktivitäten

  • Dorothea

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    Wenn du die Schraube vom Halteblech weg hast, kriegst Du den Stecker mit a bissl Tetris gut raus.
  • thomaswagner-hh

    Reaktion (Beitrag)
    Huhu Freunde und Verzweifelte des Zerstäubers.
    Ich habe eine Seite gefunden auf der in deutsch mal ein Vergaser richtig erklärt wird. M.M. nach Goldwert
    https://www.michu.ch/topic536.html

    Frohe Lesestunde
    Fump (habe mein Avatar nach einem sich…
  • ralfi

    Hat eine Antwort im Thema Vergaser verstehen und einstellen verfasst.
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    Nice! Danke für den Tipp!
  • ralfi

    Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.
    Beitrag
    Moin Robin, die Steuerkette wird übrigens bei betriebswarmem!! Motor eingestellt, da dein Motor nicht lief, nehme ich an, der war kalt …
    Kerze würde ich mir auch mal ansehen, ob überhaupt Sprit kommt.
    Klingt so, wie sich meine nach diesem Winter verhalten…
  • samson70

    Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.
    Beitrag
    Moin
    Nach den Startversuchen die Kerze mal überprüfen, ist sie nass oder trocken?
    Gruß Sascha
  • schraubin

    Hat das Thema SR springt plötzlich nicht mehr an gestartet.
    Thema
    Hi Leute,

    Jetzt wo der Winter langsam zu Ende ist, wollte ich mein SR Projekt endlich fertigstellen und mit dem Hobel zum TÜV gehen. Einen Tag vorher ist mir bei einem letzten Check aufgefallen, dass die Kontermutter des Kettenspanners lose war. Ich ging…
  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Vergaser verstehen und einstellen verfasst.
    Beitrag
    ja, sehr empfehlenswert für Wißbegierige. Hab ich auch Jahre gebraucht um all diese Zusammenhänge zu verstehen und hier stehts sachlich richtig und gut erklärt
  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema 125er im Stil der SR500 aufbauen verfasst.
    Beitrag
    Danke für eure Ideen.
  • Hesi

    Hat eine Antwort im Thema Vergaser verstehen und einstellen verfasst.
    Beitrag
    […]

    Hättst du das früher gewusst, hätt ich mir ne menge Stufen ersparen können ;;;---)))
  • Schwenker

    Hat eine Antwort im Thema 125er im Stil der SR500 aufbauen verfasst.
    Beitrag
    Mein Sohn hatte als erstes Mopped eine MZ RT125, 4 Takt, 4 Ventiler, 15 PS. Gabs auch mit Speichenrädern. Ich bin sie gerne gefahren. Richtig bequem auch für 2 . Steuerkette (sägt am Ölkanal wenn ausgeleiert) und Freilauf waren die Schwachstellen.

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