Mehr Sound SR400

Also bis auf den Auslassdurchmesser würde ich den Einsatz erstmal nicht "aufbohren". Eventuell mit 8,7mm beginnen, dann kannst du bei nicht gefallen immer noch ein M10 Gewinde reinschneiden und mit einer Inbus-Schraube wieder verschließen. Danach 10mm usw.

Dumpfer wird der Topf dadurch vermutlich nicht, sondern eher etwas lauter. Der Durchzug unten rum wird wahrscheinlich etwas besser, allerdings könnte die Leistung sprich Top-Speed etwas zurück gehen.

Das sind nun viele "etwas", "könnte" und "wahrscheinlich" - aber wie heißt es so schön "Versuch macht klug".

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Original von VWSKY
Die Kammerwand wird aber doch ziemlich dünnwandig sein oder?
Wie soll man da ein Gewinde dann reinschneiden können?

Selbst ein halber Gang würde ja reichen, ggf. eine passende Blechschraube tut es auch.

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Original von VWSKY
Wegen der Leistung, Topspeed etc wäre es wohl besser wenn der Sieneinsatz größere Löcher hätte, oder macht es keinen unterschied ob kammerwand durchbohrt oder löcher vom Siebeinsatz vergrößert?

Ich denke schon, das dass einen Unterschied macht. Die Einsätze von Sebring sind zumindest in Anströmrichtung verschlossen. Die Einsätze von SR500 und SR400 unterscheiden sich nur in Anzahl und Durchmesser der radialen Bohrungen. Schau mal in den KEDO-Katalog, da kann man das anhand der Bilder gut erkennen.

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Original von VWSKY
Wie hört sich eigentlich ne SR500 im Vergleich zur SR400 an(beide mit originale Töpfen)
Hab leider noch nie eine SR500 live gehört.

Nun die SR500 hat ein größeres Abgasvolumen und hört sich von daher schon kerniger an. Hörproben gibt's bei Youtube zu hauf.

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Original von VWSKY
Was ist der Unterschied zwischen SR500 und SR400 Topf ausser der Kat und die Bohrungen im Siebeinsatz?

Ich vermute, dass der SR400 Topf länger ist. Einmal braucht der KAT etwas Platz und zweitens muss die Dämpfungslänge aufgrund gestiegener Lärmschutz-Anforderungen größer sein. Aber wie gesagt, das ist nur eine Vermutung.

Mehr Lärm ja, mehr Leistung bezweifle ich jetzt mal. Habe mal anfangs der 80er mit Bohrungen rund um das Auslassrohr experimentiert. Klang nicht satter, aber die Leistung hatte gefühlt nachgelassen. Alles nicht exakt gemessen, klar, aber mehr Lautstärke wird gern mit mehr Leistung assoziiert. Habe die Löcher damals wieder verschlossen.
Meine Meinung: Lass den Quatsch, leg die Originalüte ins Regal, dann hält sie länger und Du kannst problemlos wieder zurückbauen. So gab´s für manchen schon den Aha-Effekt plötzlich wieder "mehr" Leistung zu haben. Zum Ausprobieren gibts Nachrüstpuffes.

Viele Grüße
Uli

Du solltest akzeptieren bzw registrieren, dass es die eierlegende Wollmilchsau einfach nicht gibt.

Einer org SR400 oder auch SR500 über den Auspuff einen schönen, satten Ton zu verpassen und keine Leistungseinbuse zu haben, das geht einfach nicht.

Über dieses Thema lese ich hier schon seit über 15 Jahren und es gab bis heute keine neuen Erkenntnisse. Ton und Leistung ( einigermaßen Legal ) ist etwas Arbeit und Aufwand, kostet aber nicht wenig.

Also was solls, die 400er hat ja eh nur 23 Ps , da wollte ich nix mehr verlieren, du mußt ja jetzt schon aufpassen, dass dich nicht jeder Roller überholt

Die alten 500er wäre die bessere Wahl gewesen ,auch was legale Lautstärke und Umbauten betrifft viel mehr Möglichkeiten, es mußte ja aber so ein "neumodisches" Ding sein .....

Leg den org Auspuff ins Regal und Kauf dir einen billigen Auspuff, den kannst du optimieren
Wenn du dann irgendwann genug vom Lärm hast, kannste ganz entspannt wieder Rückbauen...

Jack...

Ich hatte für meine SR500 mal einen gebrauchten Original-Auspuff gekauft, der aber wie neu war, weil er 20 Jahre in der Ecke stand. So war er mir ca. 250,- Euro Wert.

Ich wunderte mich, dass Sie ab 4000 Touren laut wurde, 5000 Touren waren auf Dauer nicht auszuhalten. Es war wie ein überlautes Schnarren.
Auch hatte Sie bei hohen Drehzahlen weniger Leistung.

Es dauerte, bis ich merkte, dass der Vorbesitzer, der wohl auch Erstbesitzer war, genau das gemacht hat, was Du am Anfang deiner Überlegungen vorhattest: Einen 10 mm Bohrer einfach hinten in den normalen Auslass hineingeführt und das Loch in das dahinter quer liegende Siebblech gebohrt.

Ergebnis, wie gesagt: Der Auspuff stand 20 Jahre unbenutzt in der Ecke. Ein hoher Wert ruiniert.
Ich konnte den Auspuff, unter Angabe des Mangels, dann noch für ca. 150,- weiterverkaufen. Da ärgert man sich.

Ich habe damals bei Kickstarter ne kurze Tüte gekauft schwarz gelackt und den Sieb verlängert. Lochsieb lang So was gitbts mittlerweile bei Kedo Artikel 93609 und ein extra innenteil Art. 93606 Ich habe mein Selbstbau Innenteil Mit dem Kedo teil getauscht, der Sound ist genauso bassig aber leiser. Leistung obenraus gefühlt eine wenig besser allerdings nicht mit original Vergaser. Hier mal das Sound Video. Soundcheck ..der Auspuff kann so per Einzelabnahme Sogar eingetragen werden.

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Original von VWSKY
Ja ich denke auch mittlerweile das es nicht der richtige weg ist einfach hinten in die letzte Kammerwand einfach ein Loch reinzubohren.

Ich werde wenn ich mal Zeit finde versuchen den Siebeinsatz rauszubekommen und dann mache ich mir einen neuen mit größeren Löchern und den setze ich dann rein.

Wenn du entlang der Falz (rote Linie) den Einsatz rausdremelst, sollte er sich heraus ziehen lassen. Rundherum wäre dann genug "Fleisch" den geänderten Einsatz zu befestigen.