Liebe Leute,
Könnt ihr mir helfen:
Hatte schon einige SR XT Motoren auf der Werkbank, aber jetzt einen Spezialfall: die alten Dichtungen (Zylinderkopf, Zylinderfuss) sind dermassen festgebacken, dass ich sie einfach nicht abbekomme. Keine Chance. Habe versucht mit zwei verschiedenen Chemie Dichtungsentfernern, mit Schaber, Cuttermesser, einweichen... habe so etwas noch nie gesehen. Wie Stein!
Habt ihr Tricks??
Danke und liebe Grüsse aus Salzburg!
Peter
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Dr.Hasenbein
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Ich meinte eigentlich das Gespanntreffen. Aber auf dein Angebot würde ich auch gerne zurückkommen. Ich fahr sonst immer nur kurz zum Rastorfer Kreuz oder zum Imbiss am Plöner See in Plön. Caferacer halt Ist wirklich nett da. Melde dich gerne -
robhopf1
Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.Beitragdie Nabe hats hinter sich -
MartinV
Hat eine Antwort im Thema Ich sag auch mal Hallo verfasst.BeitragWelcome back, Wickie
und Grüße aus Würzzburg -
moik
Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.BeitragEdit... Ein bisschen was hab ich schon darüber rausgefunden mittlerweile. Polieren, selbst einspeichen, oder lassen wenn mann es sich nicht zutraut und am besten gleich umbau der Kettenrad/Andruckdämpferträgers. Also, am besten ich schau mich nach… -
tecuberlin
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manchmal ist meine Leitung lang ich schick meinen Bruder einfach auch zum Gespanntreffen -
Wickie
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manchmal ist meine Leitung lang ich schick meinen Bruder einfach auch zum Gespanntreffen -
tecuberlin
Hat eine Antwort im Thema Ich sag auch mal Hallo verfasst.BeitragWas jetzt: Schraddelpeter macht ne Gespannparty wo der Dr. Hasenbein ne Visite auf 2 Rädern machen möchte. Und wer ist jetzt der Bruder von Wicki?🤔🤪 -
Wickie
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Du meinst bei meinem Bruder? Der ist leider eher der Eigenbrötler... aber ich versuch im sommer mal mit meiner 79, hin zu fahren und mit meiner Bruder und der 86er eine kleine Tour zu fahren.
Da sag ich gerne Bescheid.
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