Gekaufter DB-Eater oder selbstgemacht?
Ich frage weil ich selbst noch am experimentieren bin...
Im selben Stil wie das Original (Rohr mit Löchern,hinten zu) oder eine andere Technik?
Dragpipe DBEater
-
ich hab das mal geteilt, den anderen Fred zu zerquasseln muss ja nicht sein
selbst gemacht, ist aber schon öfter hier diskutiert worden
größerer Durchmesser, hinten größerer Durchlass, größere Löcher,
damit es etwas leiser wird eine Dämmmatte drumrumPeter (Oldman) hat mich 2014 auf die Idee gebracht mit seinen
perfekt hergestellten Einsätzen, leider find ich den Thread nicht,
vielleicht kann er die Bilder nochmal postenGruß
Frank -
Der Sebring ist ein reiner Reflektionsschalldämpfer. Was soll da Dämmwolle auf den letzten 10cm bringen? Verringerung des freien Durchlass (kleinere Bohrungen) hätte den gleichen Effekt, zumindest bei der Lautstärke.
-
Man kann den DB-Eater wesentlich länger machen.
Die aktuelle Version die ich drin habe ist das auch.
Auch mehrere Stufen wären denkbar,es ist halt nur wenig Platz und Volumen verfügbar.
Ich brauche mehr Durchlass, möchte aber die Lautstärke im erträglichen Bereich halten.
Für meine Mitmenschen, nicht für mich
-
Zitat
Original von Emmpunkt
Ich brauche mehr Durchlass, möchte aber die Lautstärke im erträglichen Bereich halten.Hier schließt leider das eine, das andere aus. Mehr Durchlass und gleichzeitig höhere Dämpfung geht nicht.
-
Das stimmt so nicht, die Anzahl der Umlenkungen und die Größe der Löcher bestimmen hier mit.
Gibt es keine Programme die das simulieren?
Im Lautsprecherbau gibts sowas. -
Zitat
Original von Displex
Das stimmt so nicht, die Anzahl der Umlenkungen und die Größe der Löcher bestimmen hier mit.Und das umwickeln des DB-Eaters mit Dämmwolle erhöht die Anzahl der Umlenkungen und Größe der Löcher?
-
Zitat
Mehr Durchlass und gleichzeitig höhere Dämpfung geht nicht.
hab das darauf bezogen
du hast natürlich recht, wers nicht glaubt kanns ja ausprobieren
-
also Durchlass und Akustik sind schon 2 verschiedene Dinge,
Dämmstoff verhält sich in dem Zusammenhang auch anders
als Löcher, ob das nun Megaunterschiede sind hab ich nicht
ermitteltGruß
Frank
Letzte Aktivitäten
-
Ja, ich hatte schon registriert:
"Nur mit Ventilen oder Kolben/-Ringen/Lauffläche."
Die Sache mit "Ölkohle zwischen Ventilsitz und Ventil" ... da war weiter oben davon die Rede, dass sich das wieder freibrennt, wenn man mal ein größere Runde dreht.
Ich… -
Fahrendumusst
Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.BeitragZu 1) keine Ahnung, nie gemessen, nie gefahren...Die paar Gramm dürften aber nicht auffallen...Irgendwo hat aber mal wer die Waage ausgepackt und das auch dokumentiert.
zu 2) kleineres Rad besseres Handling. Ein schmalerer Vorderreifen soll, wie hier zu… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.BeitragSchau ob Du eine Goldfelge der XT600 2KF kriegst, die passt (normalerweise) designmäßig exakt zur 2J4-Vorderfelge, bis aufs Goldeloxal, und ist dazu noch 2.50" breit. Einspeichen geht 1:1 zur SR500. Die SR meiner Gattin hat die drin, aber in gold, weil… -
Fahrendumusst
Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.Beitrag[…]
Mein Tipp ging Richtung Eingrenzung des möglichen Grundes, nicht um die Situation vor der Eisdiele.... -
Mopedman
Hat das Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? gestartet.ThemaMoin zusammen, mir geht bei meiner 2J4 die 1,85er Felge auf den Keks. Jetzt könnte ich ein 48T Hinterrad einbauen, dann hätte ich zumindest die Reifenmäßig geringste zulässige breite Felge. Das Felgenhump sieht bei der 48T Felge außen glatter aus,… -
oldman
Reaktion (Beitrag)Das Foto ist jetzt nicht das beste Beispiel, aber das Einzige wo ich ein Foto hab. Die letzten 5mm hat man nicht mit freiem Auge erkennen können, und der Riss am Kerzenloch hat von mir kein Rot abgekriegt, drum schwitzt der auch nicht. Das ist ein Kopf…
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!