Schaltwalze geht nicht in den 2. Gang

Moin,

ich habe in den letzen 2 Jahren eine SR zur Scrambler umgebaut (siehe den Fred dazu), das Moped hatte mir ein Freund geschenkt nachdem es 20 Jahre unter einer Plane gestanden hatte.

Das Problem: auch wenn ich direkt an der Schaltwalze drehe komme ich nicht nach oben (also rechtsrum) 1. Gang geht, Neutral geht, weiter als Neutral ist ein harter, mechanischer Anschlag.

Vorgeschichte:

- Motor stand 20 Jahre. Ich meine ich habe die Schaltung grob geprüft, mag ich aber nicht mehr schwören.
- Mir ist einmal die Schaltwelle nach innen gerutscht (Sprengring war weg)
- Hab das blind wieder raufgefummelt (also ohne Kupplungsseite zu öffnen), hatte wieder Kontakt
- Kann natürlich sein das ich dadurch mal zu weit runter geschaltet habe, glaube ich aber eigentlich nicht
- Jetzt Kupplung ausgebaut, Schaltwelle ausgebaut, Arretierschraube mit Feder ausgebaut
- Keinerlei Änderung, auch mit viel Drehen von Ritzel und Antriebswelle und wackeln und tun und machen: harter mechanischer Anschlag wenn ich in den 2. schalten will.

Hat irgend einer eine Idee? wollte eigentlich den Motor nicht aufmachen !

Grüße
Daniel

Manchmal findet man ja noch einen kleinen Leerlauf zwischen den Gängen.
Aber das ist von der Übersetzung her klar der 1.

Die Markierungen sollen ja im 2. Gang übereinander liegen, aber da komme ich ja gar nicht hin.

Ich bin schon direkt auf der Schaltwalze, alles andere ist ausgebaut.
Aber die Schaltwalze selber lässt sich nicht in den 2. drehen.

Moin,

Schaltklinke ist runter, die Schaltwalze lässt sich ganz locker mit der Hand linksrum drehen und zurück in Neutral, aber nicht weiter.

Kann der Neutralschalter die Welle blockieren?

Grüße
Daniel

Moin,
Jepp, darum gehts.
Die Schraube für die Arretierung ist schon raus. Die Hülse die auf der Feder,sitzt war übrigens gebrochen, ca 7-10 mm unter dem Kopf. War aber vollständig.
Trotzdem hat sich an der Schaltwalze nichts geändert.
Den Neutralschalter versuch ich noch, bin leider immer nur am WE zu Hause und sonst unterwegs.

Grüße
Daniel

So, bin mal wieder zu hause.

Neutralschalter ist raus, sieht gut aus und funktioniert.

Schaltwalze nach wie vor harter mechanischer Anschlag wenn ich in den 2. Schalten will.
Wie gesagt, die Walze läuft total locker und frei in den ersten und zurück (mit drehen der Kupplungswelle) aber kein Stück weiter.

Hat noch irgend jemand eine tollkühne Idee was ich noch ausprobieren könnte?

Grüße
Daniel

Moin
Dieses WE komme ich nicht an die Maschine ran, ich Versuch das nächstes WE mal. Bin aber skeptisch

Moin,

habe über Weihnachten und letze Wochenenden mal geschafft den Motor zu zerlegen.

Fazit: wäre völlig unnötig gewesen.

Die untere Schraube vom Simmering-Halteblech unterm Ritzel ist zu lang und hat dadurch die Schaltwalze blockiert. Wenn man das sieht ist das sofort klar.

Schade das ich dafür einen guten laufenden Motor auseinandernehmen musste.

Grüße
Daniel

Moin,

hab noch nicht gemessen, mann soll mit schlechter Laune nicht rumschrauben

Hab jetzt erst mal alles nötige an Dichtungen bestellt und schau dann nächstes WE weiter.

Die Kurbelwelle geht jetzt sehr schwer, ich gehe davon aus das das Lager am Polrad jetzt unter Spannung steht?

Grüße
Daniel

Ich vermute ja das der böse VB eine Schraube genommen hat die zu jung war und noch gewachsen ist.

Nee, das war ich wohl selber oder der Sandstrahler hat das gemacht und ich hab’s übersehen. Geht auch dann auf meine Kappe.

Dichtungen sauber wegkriegen wird aber auch nicht meine Lieblingsarbeit!
So ein Mist!

Grüße
Daniel

Es wurde zwar schon des öfteren gesagt, aber kann nicht of genug gesagt werden:

Vielen vielen Dank Oldman für die Zeichnungen!!!!

Bei aller Sorgfalt beim Auseinanderbauen, es ist ungeheuer hilfreich noch mal genau sehen zu können welche Scheibe wohin muss, welche Seite eines Zahnrades nach wo usw.

Grüße
Daniel