SR springt nach Motorüberholung nicht an

Herzlich Willkommen.
Prüf mal ob die Ventile richtig eingestellt sind. Man kann die auch auf dem falschen OT einstellen...

Zitat

Original von Telefuchs
Nach einem Kolbenschaden...
Wo kann derFehler liegen?

Ich glaube du mußt hier mehr Infos geben über dein Moped.
Ich hab keine Ahnung, aber es stellt sich ja leider immer auch die Frage obs denn tatsächlich dem Motor anzulasten ist.
Kann es evtl. auch sein dass die Ursache für den damaligen Kolbenschaden nun einfach weiter sein Unwesen treibt?
Was war denn die Ursache? Bei 35.000 km steht ja nicht unbedingt ein Kolbenschaden an.
Aber ich leider eher auch so http://www.halbwissen.de

Liebe Grüße

Zitat

Original von Telefuchs
Hallo,
Ich habe die Steuerzeiten nach der von Motorang/Hiha beschriebenen Methode geprüft.
Steuerzeiten sollten stimmen. Ansonsten wurde an der Abstimmung nichts verändert
Moped läuft trotzden nicht.

Ich denke wir reden aneinander vorbei...
Du sollst die Ventile einstellen, nicht die Steuerzeiten überprüfen.

also wenns der Motor nicht ist kanns nur die Spritversorgung bzw. Vergasung oder die Zündanlage sein. Das müßtes du beides durchchecken, Infos dazu tummeln sich massenhaft in diesem Forum

davor schaut du auch mal ob der Vergaser auch Sprit bekommt....

Hast du den Benzinhahn mal auf Pri zum fluten gestellt?
Dann ist die Unterdruckfunktion ausser Betrieb, läuft Sie dann
hattest du entweder noch keinen Sprit in der Kammer oder,
dazu den Hahn wieder auf on, die Unterdrucknummer geht nicht mehr.

Dazu den Unterdruckschlauch prüfen und erst dann den Hahn zerlegen.

Und sei sparsam mit dem Startpilot, das ist ein frisch geschliffener Zylinder....
Wie alt ist der Sprit?

Wie alt ist der Sprit?
Wenn mehr als 6 Monate - austauschen, der ist nicht mehr richtig Zündfähig.

Wenn sie das nächste Mal läuft erstmal Standgasgemisch einstellen. Wenn das Gemisch im Leerlauf nicht stimmt, trittst du dir nen Wolf. Hatte ich gerade noch bei ner XT.
Auch wenn sie vermeintlich OK läuft.

Ist der Kicker in der richtigen Position? Hört sich lächerlich an, aber hatten wir hier auch schon.

Meine 48T sprang grundsätzlich nur mit Startpilot an wenn sie voher ein paar Tage stand.
Kerze auch immer brottrocken, voll der Nerv.
Bis mir hier im Forum jemand den Rat gab vor dem Starten kurz mit dem Benzinhahn auf Pri zu gehen.
Seit diesem Tag vergammelt der verdammte Startpilot im Kellerregal.

Lass mal den Kerzenstecker weg oder nimm einen Anderen.
Ist dein Zündkabel in der Zündspule vergossen oder kannst du es tauschen?
Wenn du Steckerseitig in das Kabel guckst, siehst du da noch Kupfer? Wenn nicht 1 cm abschneiden.

Ich glaub ich frag jetzt zum 3. Mal....
Ist der Sprit frisch?
Mit den heutigen Bio-Zusätzen zündet er nicht wenn er länger als 6 Monate steht.

Du schreibst dass die Kerze bei den fehlgeschlagen Startversuchen immer trocken war !

Also würde ich mal in der Richtung -Benzinhahn - Vergaser suchen, der Motor bekommt scheinbar keinen Sprit !

Also warum ?

Pri - Stellung schon probiert ? wieviel Sprit ist in der Schwimmerkammer ?

Jack...

Hast die Steuerkette eingebaut?;-)

Hans

Manche kriegen bei 280 Ohm schon Probleme mit dem Anspringen.