Yamaha sr 500 geht nicht mehr an

Hallo liebe Leute ich habe hir ein Problem was ich leider nicht alleine lösen kann darum Frage ich euch und hoffe auf Hilfe. Das Problem ist so gestern habe ich den vergaser neue Membrane verpasst und nach dem 2ten kick lief es auch aber die Leerlauf Drehzahl war zu hoch daher habe ich an der stelschraube gedreht und bei 2 1/2 tausend Umdrehungen ging sie aus daher habe ich sie wieder hoch gedreht und die lehrlaufdrehzal ist auf 3 1/2 gestiegen und blieb an danach bin ich ein stück gefahren und 7m 2 den Gang fing sie an zu stottern also die ganze Maschine hatt echt geschüttelt. Am nächsten Tag habe ich einen neuen kraftstoffvorfilter eingebaut angemacht und sie lief die Drehzahl könnt ich auch auf 1100 runterdrehen. Darauf den Tag wolte ich direkt nach der Arbeit eine Runde drehen und nichts so nach paar Sekunden ging sie aus warum weiß ich leider auch nicht. Nun habe ich das Problem das sie nicht mehr angeht ich hatte Ein paar mal ein lautes knallen aus dem Motorrad bekommen aber sonst nichts.ich bastel hir schon seit 4 Stunden an den Einstellungen rum aber nichts die Mischdüse habe ich jetzt vom Anschlag 1und 1/2 Umdrehungen raus gedreht wie in manchen Foren steht hatt mir aber auch nicht viel geholfen wist ihr wass ich nich machrn könnte oder könnte einer persönlich vorbei kommen adresse und ort stehen im Profil

Das ist ein mikuni vergaser mit einem 36 Durchmesser
Und wenn ich die zündkertze rausschraube ist sie feucht

Also eingebaut ist alles und richtig jetzt springt sie sogar an

aber nach 1 bis 2 Sekunden geht sie wieder aus. Spielt der Querschnitt der benzinschleuche eine rolle ?

Jetzt sind 6 mm innendurchmesser schleuche dran

Und die mischschraube ist jetzt 2 Umdrehungen raus

Gashan hatte ich auch schon auf pri aber nichts hat sich geändert

Am unterdruckschlauch habe ich auch gesogen und kein Spritz kam raus

Also ausgebaut habe ich jetzt alles hir ein paar Bilder.

Und wie Messe ich den schwimmersrand so wie auf dem Foto?
Gemessen habe ich von der Dichtung

Ja das dachte ich mir auch aber dort ist nichts

Nur in der Verbindung zwischen luftfilter und vergaser
ist ein kleiner schmierfilm

Wen ich mir das genau anschaue drückt der Schwimmer die ganze Zeit das Ventil runter

muss ich die Halterung biegen so das es nicht mehr auf das Ventil drückt ?

Ist das den so richtig das der kleine PIN immer betätigt ist ?

Wen ich den pin komplett nach unterdrücke mit dem Schwimmer bekommen ich 22.5 mm raus

Also die Zunge habe ich jetzt vorsichtig zurück gebogen

Den stuzen für den luftfilter mit teflonband eingewickelt und wieder drauf.

Nach dem 2ten kicken sprang sie an und nach 2-3sekunden wieder stille

Und das ging paar mal so jetzt hatt sie keinen Bock mehr

Das teflonband ist nur Sicherung das es keine falschluft zieht

Und die Kerze ist bischen feucht

Die Drehzahl war eher standgas sobald ich am Gas griff
Drehe ging sie aus

Ich werde morgen noch an der llgrs drehen

Also die Maschine stand sehr lange und dir Membrane waren alle schon zerfressen

darum würden sie ausgetauscht
Und ja sie lief voher

Ja die Spitze ist noch dran

Eben als ich sie starten wolte kam weißer Qualm aus der mmotorgend erschreckend ?