Hallo zusammen ,
nach 13 Jahren Standzeit baue ich meine SR neu auf und habe ihr einen Motogadget Chronoclassic gegönnt . Ich bin mit dem Neuaufbau auf der Zielgeraden , jedoch zeigt das Gerät sowohl bei Geschwindigkeit und bei der Drehzahl absolute Fantasiewerte an . Alle Einstellungen habe ich laut Betriebsanleitung vorgenommen .
Geschwindigkeit zeigt viel zu wenig an . Das Tachosignal wird mit dem mitgelieferten Tachosensor abgenommen . Abstand zum Magnet ca. 2 mm , Geschwindigkeitsanzeige in km/h , Radumfang 2008 ( laut Anleitung für 3,25-19 ) .
Der Drehzahlmesser zeigt permanent zwischen 5000 – 8000 U/min an . Drehzahlabnahme erfolgt per Motogadget Zündsignalabnehmer . Das ist eine kleine Platine die am Zündkabel , nahe der Zündspule , mit Kabelbinder befestigt wird . Einstellung bis 8.000 U/min , ImpE 0,5 ( für 1 Zyl. – 4 Takt ) .
Da die SR nicht angemeldet ist , habe ich im Augenblick keine Möglichkeiten für eine ausgiebige Probefahrt , und ich vermute , dass für die Vollabnahme zumindest die Geschwindigkeitsanzeige stimmen sollte .
Hat jemand von euch schon eine Motogadget Chronoclassic verbaut ? Kann mir jemand die Einstellwerte zur Verfügung stellen ?
Viele Grüsse
Ingo
Motogadget Chronoclassi - Einstellungen
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Die Drehzahlerkennung musst du auf 2cyl schalten, da die SR jede Umdrehung zündet.
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Vollabnahme? Hast Du keinen Brief oder kommt die Maschine aus dem Ausland?
Du kannst das Mopped 25 Jahre lang in D endgültig stilllegen und trotzdem reicht die HU ....
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Soweit ich mich erinnere musst Du die Einstellung beim Motogadget auf 4 stellen - ich habs selber auch verbaut und hatte das selbe Phänomen.
Und wenns im oberen Drehzahlbereich eine tanzende Nadel gibt, dann brauchst Du noch einen neuen entstörten Zündkerzenstecker.
Ach ja, eine gute Batterie ist auch wichtig - sonst spinnt der Cronoclassic rum.LG
Bernhard -
Ohne Batterie wirst wenig Freude haben mit einem elektronischen Instrument - da reicht ein Kondensator nicht aus, um ausreichend "sauberen" Strom bereitzustellen.
Ich hab jetzt nen Lipo-Akku drinnen, mit dem gehts. Der Support bei Motogadget hat mir auf jeden Fall bestätigt, das ihre Instrumente da ziemlich empfindlich wären.LG
Bernhard
Letzte Aktivitäten
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Ja, ich hatte schon registriert:
"Nur mit Ventilen oder Kolben/-Ringen/Lauffläche."
Die Sache mit "Ölkohle zwischen Ventilsitz und Ventil" ... da war weiter oben davon die Rede, dass sich das wieder freibrennt, wenn man mal ein größere Runde dreht.
Ich… -
Fahrendumusst
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zu 2) kleineres Rad besseres Handling. Ein schmalerer Vorderreifen soll, wie hier zu… -
Hiha
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oldman
Reaktion (Beitrag)Das Foto ist jetzt nicht das beste Beispiel, aber das Einzige wo ich ein Foto hab. Die letzten 5mm hat man nicht mit freiem Auge erkennen können, und der Riss am Kerzenloch hat von mir kein Rot abgekriegt, drum schwitzt der auch nicht. Das ist ein Kopf…
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