SR500 in Golf V ???

  • Hallo zusammen,


    vielleicht hat ja jemand Erfahrung damit. Würde eine SR500 teil-zerlegt in einen Golf V passen ? Es sollte auch noch ein Beifahrer ins Auto. Ich wollte so nach Griechenland fahren, das ganze sollte also langstreckentauglich sein....


    viele Gruesse,

  • Probiere es doch aus. Hubert

  • unkompliziert geht sicherlich anders.


    Selbst mit umgeklappter Rücksitzbank wirst du mindestens die Räder, Tank, Lenker und evtl. auch die Gabel ausbauen müssen, um die SR überhaupt reingewuchtet zu bekommen. Damit keine Ölsauerei entsteht sollte sie so aufrecht wie möglich transportiert werden.


    Mach dir auch schon mal Gedanken darüber, wie du den klobigen SR-Rumpf im Auto vernünftig verzurren willst (Thema Ladungssicherung). Wenn sich der Klumpen mit bestimmt mind. noch 100Kg Gewicht bei einer Vollbremsung oder Unfall auf den Weg nach vorn macht reicht hier- und da ein Bindfaden oder die Sitzlehne nicht aus.


    Mit einem Anhänger wäre es bestimmt einfacher oder, wie alle die öfter Rennmotorräder transportieren müssen, ein kleiner Transporter.

  • Die Diana hatte seinerzeit ihre RennXT im Daihatsu Cuore. Und den Hund, und das Kind, das Zelt, die Ersatzteile, Benzinkaniser.... Da muss man schon ziemlich wollen :)
    Hans

  • An einen MotoMorini 3 1/2-Fahrer kann ich mich erinnern, der seine Morini anstelle des Beifahrersitzes im einser VW Polo stehen hatte. Türanschlag ausgehängt, dass man sie ganz nach vorn schwingen kann.
    Moped rückwärts von vorn schief reingeschoben, verzurrt, fertig :)


    Hans

  • Hallo,
    Ich dachte schon ich wäre "bekloppt" weil ich mit zwei Mopeds (SR500+XS360) in meinem Bulli T3 nach Irland fahre.
    Aber, wo ein Wille ist ist auch ein Weg. Ich verbaue vorne ein Schubkarrenrad um die SR durch die Seitentür in den Bulli zu bekommen.
    Ich denke die Anregungen das Moped rückwärts durch die Heckklappe zu bekommen sind nicht schlecht.


    :403:

Letzte Aktivitäten

  • Martin M

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  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Korrekt. Lass den Gang halt draussen? Oder stell den Motor ordentlich mit dem Zündschalter ab? Oder montier Dir noch eine Leuchte für die Zündung, wenn Du das brauchst...
    Gruß
    Hans
  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Die Grüne leuchtet wenn Zündung ein und Leerlauf drin. Das ist so OK denke ich. Aber wenn ich das Mopped abstelle lasse ich den Gang drin, also kein Leerlauf. Dann darf doch bei Zündung EIN nicht die Leerlaufkontrolle leuchten, weil kein Leerlauf, oder?

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Neutrallampe sollte grün leuchten. Entweder Leuchtmittel defekt oder anderweitig, Kabelbruch, Leerlaufschalter defekt, wenn Original.
  • Schumi

    Hat das Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte gestartet.
    Thema
    Hallo Zusammen,

    Ich wünsche euch einen guten Start in die neue Bikersaison.
    Mir ist jetzt passiert, dass ich die SR mit dem Killschalter abgeschaltet habe und danach die Zündung nicht ausgeschaltet habe ( :bash: ärger, schimpf).
    Danach war dann die Batterie…
  • Frau J.-B.

    Reaktion (Beitrag)
    […]

    Hättst du das früher gewusst, hätt ich mir ne menge Stufen ersparen können ;;;---)))
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema SR 400 mit 26 PS!? verfasst.
    Beitrag
    […]

    Kann durchaus sein, das Gerät hat ja keine geschlossene Regelschleife, drum machen solche Veränderungen u.U. was aus. Ist das die Einspritzversion, oder noch Vergaser? Man kann beides hinbekommen, aber ohne Abgasmessgerät oder Lambdamessung wirds…
  • Paddler

    Hat eine Antwort im Thema Motorradtransport mit Spedition? verfasst.
    Beitrag
    Moin nochmal.

    Ich habe jetzt den Transport tatsächlich von Motoguerilla durchführen lassen. Netter Kontakt und ordentliche Abwicklung, da kann man sich nicht beklagen.

    Vielen Dank noch mal für den Tip.

    Michael

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