Sondermodell 40 Jahre

  • Die wird bestimmt seeeehr teuer. Lackiert beim Gitarrenbauer (die Idee ansich ist nicht schlecht!) und an jedem Tankemblem streicheln sie 10 Minuten rum.

  • Wenn man die Seite durch den Übersetzer jagt, kommt da ne UVP von 691200 Yen bei rum, also aktuell 5300,11 Euro

    Gruss,
    Mika
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    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

  • Zitat

    Original von ralfi
    Das ist Marketing, nicht die Fertigungs-Realität. :411:


    Zeigt aber offensichtlich Wirkung :ber:


    Ist doch Wurschd, die Idee ist Klasse und es ist ein wunderschönes Motorrad!!


    Scheiß EURO Norm, was braucht so ein Moped ABS und die Abgase sind doch mit KAT im Rahmen, denke ich ?!?! Lärm macht sie auch keinen....warum darf sowas nicht mehr offiziell neu zu uns...die ganzen alten Drecksdiesel SUVs donnern hier rum..... :ko:

    Ich wär dann soweit !

    Einmal editiert, zuletzt von v2chris ()

  • Warum?!
    Weil weder VW noch BMW oder Audi drauf steht. Das ist deutsche Lobbypolitik.

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    Better Motörhead than dead!

  • Zitat

    [i]Original von v2chris


    Scheiß EURO Norm, was braucht so ein Moped ABS und die Abgase sind doch mit KAT im Rahmen, denke ich ?!?! Lärm macht sie auch keinen....warum darf sowas nicht mehr offiziell neu zu uns...die ganzen alten Drecksdiesel SUVs donnern hier rum..... :ko:


    ...denke ich...


    Dachten VAG Kunden auch...


    Aber genau deshalb gibt eine Homologationsgesetzgebung...


    Ob Du einen Diesel nun als dreckig empfindest oder nicht hat wenig sachlichen Bezug.


    Wäre ABS schon vor Jahren für Motorräder vorgeschrieben gewesen hätte ich einen Freund im Rollstuhl weniger - soviel dazu.


    LG
    Bernhard

  • naja, ich empfinde keinen Diesel als dreckig, es sind ja nun Tatsachen, das viele große Diesel SUVs nachweislich dreckiger sind als sie dürfen, ich bin mir sicher, eine SR400 mit KAT ist dagegen sehr sauber ;)


    Zum ABS:
    ja, da hätten viele schwere Unfälle verhindert werden können. u.a.meiner 2005 als ich auf der AB eine Schockbremsung machte weil 1m vor mir ein Auto einfach so ausscherte und mit 130 Km/h über die zum Glück leere AB kullerte. Äußrer schweren Schürfwunden zum Glück nix passiert. Aber das war ein Motorrad mit 70 PS und ich war recht flott unterwegs.


    Klar, egal welches Tempo, ein ABS ist ein wichtiger Gewinn an Sicherheit, aber mit ner SR400 rast Du selber schon mal nicht, ich glaube das Risiko ist geringer, nur meine Meinung !

  • Zitat

    Original von v2chris
    .. aber mit ner SR400 rast Du selber schon mal nicht...


    Zwischen Rasen und schnell fahren liegen Welten :476

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

  • Zitat

    Original von v2chris
    Klar, egal welches Tempo, ein ABS ist ein wichtiger Gewinn an Sicherheit, aber mit ner SR400 rast Du selber schon mal nicht, ich glaube das Risiko ist geringer, nur meine Meinung !



    Mein letzter Unfall geschah trotz vorsichtiger Fahrweise bei etwa 70km/h und hatte schwere Folgen für mich.

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    Better Motörhead than dead!

Letzte Aktivitäten

  • Mopedman

    Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.
    Beitrag
    Ist das ein Metzeller, sieht zumindest vernünftig aufgezogen aus.
  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    […]

    Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ah, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
    Gruß
    Hans
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    […]


    Hatte rogger vor kurzem was zu geschrieben...

    Dauerluftfilter von K&N für SR 500
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Bei allen originalen Pleueln, die ich auf die Schnelle finden konnte, ist auf einer der Flanken der Yamaha Schriftzug drauf.

    Hier mal zum Vergleich...



    Habe die Teile eben auch auf die Waage gelegt ...Yamaha bringt es auf 333 g bis 350 g, der mit dem…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Das Pleuel schaut aber schon original aus. Seltsam, das. Auf alle Teile scheint die angegebene Laufleistung möglicherweise nicht zuzutreffen..
    Gruß
    Hans
  • Wolfgang 83527

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Von K&N wird der Luftfilter nur für die SR400 angeboten - paßt der auch für die SR500?
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Die Kurbelwelle stammt aus einem Motor der wohl schon jahrelang rumstand. Die Angabe 4 tkm nach erfolgter Revision ist vom VK ...ist für mich aber wegen Laufbild Kolben/Laufbuchse und noch einiger anderer Kleinigkeiten auch absolut plausibel.

    - Strahlsand…
  • SRich

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Hauptstadt Freunde :666:

    Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur…
  • SCBuddy

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Grundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
    Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
    Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
    Habe ich mir für meinen X-Starter…

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