SR 400 - zero emission vehicle?

  • Wenns ZeroEmission wäre, wäre der CO2-Gehalt null%. Kein CO ist möglich, wird aber bei geregelten Kats vermieden, weil die Stickoxide sonst ansteigen. Also hast Du eine Stickoxidschleuder. Glückwunsch. :D
    Hans

  • Ganz wenig CO geht auch ohne Kat! :duell: Damals noch zu Zeiten der ASU mit meinem 1983er Ford Escort lief das ziemlich genau so, wie es "Werner" über diese Prüfung sagte (Gedächtnisprotokoll: "Die Hirnis fummeln so lange am Vergoser rum, bis die Kiste nich mehr richtich läuft. ASU - reine Voksverarsche, das sach ich diä!"). Der warmgelaufene Karren wurde ans CO-Messgerät gehängt und so lange mittels Schraubendreher abgemagert, dass das analoge Anzeigedings auf Null zeigte. Dann klappte der Prüfer die Drossel etwas auf, was der Motor mit "POFF - aus" quittierte. Wieder angelassen, dann wurde der CO-Wert auf knapp unterm Grenzwert einjustiert. Prüfung bestanden.
    Gut, dass ich geguckt hatte, wie weit der Prüfer rumgekurbelt hatte - der Ford lief mit dieser Einstellung grottenschlecht an und verbrauchte gut 1 Liter mehr als zuvor. Also schnell die Schraube wieder auf den alten Stand gebracht, alles wieder wie vorher. :yl: Verrostet isser trotzdem... :369:

  • Zimmi313
    Man braucht halt den richtigen Prüfer :411:


    Chevy G20, 4,7L V8
    Dekra-Prüfer orgelt 1,5 Std meinen Motor rauf und runter. Keine Plakette.
    Zur Werkstatt meines Vertrauens gefahren: Keine 5 Minuten.
    Er hat den Filter vom Prüfgerät solange losgeschraubt bis es passte.

    Dat is en dampfmaschin


    Nach 30 Jahren hat die Horex endlich gewonnen :yl:

  • Zitat

    Original von Emmpunkt
    Man braucht halt den richtigen Prüfer :411:


    Das A und O des KFZ-Führens... :477:
    Damals war ich halt absoluter Neuling in Sachen Motorfahrzeuge. Das Abgasgeprüfe hat kwasi auch noch in die Windeln gemacht.
    Der Bock lief gut, also einfach mal hin - no risk, no fun. Gewissermaßen hat's ja auch geklappt, die Plakette gab's schließlich problemlos. Aber dann... :bash:

  • Zitat

    Original von Hiha
    Wenns ZeroEmission wäre, wäre der CO2-Gehalt null%. Kein CO ist möglich, wird aber bei geregelten Kats vermieden, weil die Stickoxide sonst ansteigen. Also hast Du eine Stickoxidschleuder. Glückwunsch. :D
    Hans



    Na ja, das Messgerät zeigt den CO-Gehalt bis zur zweiten Nackommastelle an. Da während der Messung auch 0% O2 angezeigt wurde, hätte der Prüfer stutzig werden müssen. Aber mir konnte sein Fehler ja egal sein.

    Auch in Linkskurven kann man rechts fahren ;)

Letzte Aktivitäten

  • Paddler

    Hat das Thema Motorradtransport mit Spedition? gestartet.
    Thema
    Moin.

    Ich müsste ein kleines Motorrad aus dem Schwarzwald nach Norddeutschland transportieren (lassen), und würde das gerne mit einer Motorradspedition machen. Hat jemand einen Tip bzw. Erfahrungen, welcher Transporteur empfehlenswert ist?

    Vielen Dank.

  • Martin M

    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
    Beitrag
    Viel Spaß damit!
  • MartinB

    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
    Beitrag
    […]

    War wirklich so. Wäre mir dann zu riskant für den Preis gewesen.

    Deshalb wird es die aus dem Forum :)
  • Logu69

    Hat eine Antwort im Thema Minton verfasst.
    Beitrag

    Asche auf mein Haupt Mambu Asche auf mein Haupt.

    Ich war da vorhin ziemlich falsch. Als Cutaway bezeichnen man den Konischen Teil auf der Luftfilterseite ( wie die Kerbe die man
    bei Bäume fällen raus schneidet )
    Es gibt sogar ( für andere Vergaser )…
  • Hiha

    Beitrag
    Es muss halt sinnvollerweise eine Enumakette dazu gekauft werden.
    Gruß
    Hans
  • guzzimatz

    Beitrag
    Das Schraubschloss ist ja im Prinzip ähnlich wie vernietet. ich würde so ein Teil bedenkenlos einsetzen.
  • Meister Z

    Beitrag
    ich mag endlos...

    530 original zu fett...

    Ostern ist, Ende der Fastenzeit... Fett ist geil...

    Macht doch was wollts... :du: :bash:
  • Hiha

    Beitrag
    Das Enuma-Schraubschloss sollte man nur mit einer Enuma-Kette verwenden.
    Clipschlösser hab ich immer und problemlos an Alltagsfahrzeugen. Immer schon. Ein Nietwerkzeug hab ich aber auch, das von Kellermann, geht für Hohlniete. Vollniete wird man…
  • Dorothea

    Beitrag
    Ich hab sogar ne neue 520er in den 2 Kisten mit Ersatzteilen gefunden... und hab auch schon gelesen, dass man die (Hülse, Buchse...?! weiß gerade nicht wie es heißt) am Ritzel braucht, damit die Flucht wieder stimmt... Aber ich glaube, dass die 2J4…
  • Logu69

    Hat eine Antwort im Thema Minton verfasst.
    Beitrag
    […]

    Äh.. ist das nicht ein Widerspruch?

    Ich habe den Artikel so verstanden, das sie den Schieber kürzen um einen kleineren Ausschnitt zu erhalten.
    Original ist der Ausschnitt 4,5 mm hoch, nachher 3,5 ( ganz genau 3,3 mm ). Mit dem kleineren Ausschnitt…

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