Hallo an die Techniker,
Ich habe aufgrund hohem Ölverbrauch und Klappergeräuschen im oder am Ventiltrieb meinen Motor ausgebaut und z.T. zerlegt.Dabei habe ich an den Klemmstellen der Nockenwellenlager festgestellt, das sich die Lagerringe im Betrieb gedreht haben. Diese Spuren habe ich auch auf Bildern hier im Forum schon gesehen.
Ist das normal?
Normalerweise dreht sich nur der Innenteil,deshalb nennt sich das auch Lager.
Hat jemand eine Idee?
Ich schicke noch ein paar Bilder,muss diese erst einmal fürs Forum ein wenig verkleinern