Vergaser Vm34ss Choke

Hallo
Hab ein Problem und zwar der Vergaser im Vergaser (Choke) Vm34ss. Nach gefühlten 50ig mal aus und einbauen reinigen keine Funktion des Chokes. Der Vergaser war vom alten Sprit (20ig Jahre gestanden) richtig verharzt. Anspringverhalten derzeit wenn Motor kalt ohne Choke meist auf den ersten Tritt geht aber schnell wieder aus da Drehzahl zu wenig nach drei bis fünfmaligen Wiederholungen geht die Drehzahl dann an die 1000 und sie läuft nach ein paar Minuten hat mit dann 1200Umin. und nimmt auch Gas an. Mit Choke egal welche Stellung geht gar nix. Ich vermute das Tauchröhrchen das wo den Sprit holen soll immer noch etwas zu ist. Mit Bremsenreiniger kann ich zwar durchsprühen aber ob das ganz auf ist weiß ich nicht. Hab auch schon mal einen ganz dünnen Draht genommen komme auch durch. Hat jemand noch eine Idee.

Gruß Klaus

Na klasse jetzt steht das Zeug im Keller und ich nehme es nicht. Werde es morgen damit versuchen und am Montag testen. Melde mich dann danke
Klaus

Hallo Christian
Den Vergaser hab ich auf Membranlos umgebaut. Vor dem Umbau ist sie auch immer angesprungen ohne Choke jedoch wenn sie warm war ging nichts mehr. Hab dann ein winzig kleines Loch in der Membrane beim Sicherheitsventil gefunden. Seit dem Umbau springt sie warm und heiß super an. Nur der Choke will nicht.
Klaus

Also Benzinhahn kann ich ausschließen ist getestet. LLGRS Schraube ganz rein geht sie aus. Habe heut den Vergaser nochmals raus und alles nochmal sauber gemacht mit Aceton den Choke Kanal gespült usw. morgen wird's getestet. Mal sehen ob es was gebracht hat.
Klaus

Die Aktion hat nicht wirklich was gebracht. Vielleicht ist ja auch den jetzigen Temperaturen geschuldet. Ich kann den Choke gefühlt nen halben Zentimeter vorn am Hebel runter drücken dann geht's ein bisschen besser mehr dann geht sie aus.
Klaus

Choke gefühlt ab 1cm vorn am Hebel gedrückt geht sie aus.
Kein Keystersatz verbaut Wo gibt es den?
Choke ist mit Nadel.
Der Umbau sollte eigentlich passen habe die Methode zwei wie es im Bucheli von Riege und Displex steht.
LLGRS bestimmt noch nicht 100%ig kann bei mir in der Straße (300m 30ger Zone) sie nicht warm genug fahren.
Was mir aufgefallen ist am Choke die Gummihaube oben die ist nicht ganz eng anliegend zu der Choke-Kolbenstange. Kann es sein das da zusätzlich Luft mit angesaugt wird oder ist das normal?
Klaus

Wenn der Hebel ein ganz kleines Stück nach unten bewegt wird erhöht sich das Standgas minimal bei heutiger Temperatur und Motor kalt von 800 auf nicht ganz 900. War gerade draußen und getestet keine Minute später läuft sie ohne Choke bei 1000 weitere drei bis fünf Minuten 1200. Meine andere SR geht mit Choke gefühlt 1,5cm gedrückt bei 2000 an den Start bei der heutigen Temperatur. Vergasertausch dann ist der Fehler wenn's einer ist mit getauscht.
Die ganzen Löcher dauerhaft verschliesen möchte ich erst wenn ich mal damit richtig gefahren bin und es vergleichen kann. Ich den Vergaser nur membranlos gemacht weil die Membrane vom Sicherheitsventil ein Loch hatte un das eventuell mit dem Choke zusammenhängt.
Klaus

Hallo zusammen,

ich wollte euch nur mitteilen dass ich den Fehler endlich gefunden habe. Den Vergaser hab ich über den Jahreswechsel mit in den Keller genommen und in seine Einzelheiten zerlegt. Noch mal alles durchgeschaut nichts gefunden. Da lag er dann ne ganze weile.
Ich hab dann entschlossen alle Löcher mit 2K Kleber zu verschließen. Dem Schieber in der Drehbank dann gleich den Minton Mod verpasst und Düsennadel in Position 4te Nut von oben gesetzt.
Gestern fing ich dann an alles wieder zusammenzubauen und da fiel es mir endlich auf was ich die ganze Zeit nicht sah und somit auch nicht gereinigt wurde. Im Vergaser Unterteil ist ja eine Kammer wo das Ansaugöhrlein vom Choke reingeht, ist mir Depp die ganze Zeit nicht aufgefallen, und siehe da verstopft. Gereinigt und durchstoßen mit einem dünnen Draht.
Heute eingebaut und getestet :D. 3mal ohne Zündung und Choke durchgetreten, dann mit Zündung und Choke halb offen ein Kick und läuft mit 2000 U/min Choke lässt sich regeln wie es sein muss. Zum Minton kann zwar noch nichts sagen aber es geht alles wie es soll ohne was zu verstellen auser der Leerlaufschraube.

Gruß Klaus