Flat-Track-Bobber?!

Moin,

was hast du an den Tank "gebaut"(keklebt/geschweißt) ?
Ich bin normalerweise nicht ängstlich, aber halten die Riser in den Instrumentenaufnahmen?

Mach es bitte trotzdem nicht.
Alu ist nicht dauerfest und unterschätze nicht die Belastung die bei einer Vollbremsung anliegt.

Zitat

Original von a-aus-k
hi,
hmmm...rein rechnerisch, 18 x ca. 10 mm (stegbreite vom material...bis zur evt. bruchkante)
wären 180 qmm.
a' 12kg/ qmm (oder bessser, da sicherlich vakuumgegossene brücke)
ergiebt ca. 2 tonnen Belastbarkeit der riser in den halterungen
mal 2...da rechts und links einer ist (grins)
und 4 tonnen kann ich bei ner Vollbremsung sicherlich nicht auf den lenker drücken.

p.s. in mathe war ich aber immer schlecht

schönes wo-ende
Andy

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...hoffentlich weiss Deine Gabelbrücke das auch!

Hast du noch mehr Bilder von dem Ofen?

Der "offene Luftfilter" sieht mir ein bisschen klein aus. Sowas in der Art hatte ich vom Vorbesitzer noch an meiner XT, die damit nur ordentlich Krach machte, aber keinen Deut besser lief - im Gegenteil, mit dem Original-Lufi-Kasten mit K&N drin lief sie einiges besser. Der Sound wurde sogar noch besser, weil bassiger und nicht mehr nervig-laut...

Zitat

Original von a-aus-k
ich denke darüber nach:
- die Beleuchtung am seitl. kennzeichen zu befestigen.
somit könnte ich den heckfender kürzen.
was meint ihr?

Kann man schon machen mit dem Gesäge und dem seitlichen Kennzeichen. Ist Geschmackssache.
Ich finde seitliche Kennzeichen ziemlich Stoffwechselendprodukt, zumal die heutigen Taferl recht schön schmal sein können.
Beleuchtung seitlich - frag mal 'nen Graukittel...

Beleuchtung seitlich ist nicht zulässig. Nicht mal der Refelktor darf seitlich angebraucht sein.
Alles mittig oder in der Ausführung rechts und links.
Das einzige was an dem Kennzeichen seitlich dran sein darf und muss, ist ne Kennzeichenbeleuchtung.
Ist das 07er Kennzeichen zu der SR gehörig?
Nach deinen Umbauten ja dann wohl eher nicht mehr........

Hi fahre jetzt schon mehrere Jahre mit den Risern in der Instrumentenaufnahme.
Und ich werde weiter so fahren, selbst wenn mir zehn Mathelehrer erklären das das nicht geht!

An deinem Bock gefällt mir wie der Höcker und der Tank zusammenpassen.

Rücklicht seitlich hab ich auch. Bekommt man aber nicht eingetragen. Da gibts aber mitlerweile LED Alternativen. Rechts und Links Blinker-Rücklichtkombination kleiner als nen Centstück.

Zitat

Original von gaukler
Hi fahre jetzt schon mehrere Jahre mit den Risern in der Instrumentenaufnahme.
Und ich werde weiter so fahren, selbst wenn mir zehn Mathelehrer erklären das das nicht geht!
..

Genau, warum sich n Kopf über Technik machen?
Was man nicht versteht kann ja auch irgendwie nicht
so wichtig sein ...

Alle sagten immer das geht nicht, dann kam jemand, der das nicht wusste, und hat es einfach gemacht!

Zitat

Original von gaukler
Alle sagten immer das geht nicht, dann kam jemand, der das nicht wusste, und hat es einfach gemacht!

... danach war ihm klar was die anderen meinten.
Aber er war eben immer schon schwer von Begriff,
und zum Glück ist die Sache ja gut ausgegangen.

ich möchte jetzt nicht diesen Thread kaputtdiskutieren, aber ich bin nunmal ein Fan von Umbauten aller Art.
Ich habe wenn Leute tü(v)teln, umbauen und Grenzen austesten. Sowie der der Autor.
Wenn er vorher geschrieben hätte was er mit dem Tank vorhat hätten ihn bestimmt auch einige davon abgeraten. Das Ergebnis kann sich trotzdem sehen lassen.

Wenn man ein Motorrad umbaut, hört man immer irgendwelche Tantenlügen von von Bescheidwissern, die von allem möglichen geilen Ideen abraten.

zB. Das geht nicht usw, ein 150er Hinterrad krigt man nicht in die Originalschwinge, Handschaltung krigt man nicht durch den Tüv,
Carbontanks krigt man niemals dicht,
Schweißungen am Rahmen darf nur einer mit Schweißschein machen,
mit so einem Rad kommt man nicht um die Kurve usw.

Man könnte stundenlang mit der Liste solcher Tantenlügen weitermachen.

Die Leute die das alles ignorieren und einfach machen, die haben, wenn die Karre fertig ist, den größten Spass mit dem Ergebnis.
Und den von den meisten.
So ich geh jetzt auch weiter umbauen.

in diesem Sinne schönes Wochenende euch allen.

Hi Gaukler!

Ja, klar, seh ich ja auch so (wenn du meine XT kennst weißt
du auch daß ich Umbauten bestimmt nicht abgeneigt bin).

Aber der Umkehrrschluß daß etwas schon deshalb funktioniert
weil irgendwelche ahnungslosen Bedenkenträger genau das be-
zweifeln ist eben auch nicht gültig.
Sprich wenn Leute die sich auskennen (evt. auch Mathelehrer)
Einwände haben kann man sich die ruhig mal anhören.

Das nur am Rande und ohne direkten Bezug auf eure Lenker-
befestigung.

Viele Grüße und viel Erfolg!
Sven

Ich find das gar nicht soo unhübsch, jedenfalls was Eigenes. Von Vorne ganz gut, von Hinten sind die Pausbacken des Sitzes etwas gewöhnungsbedürftig und von der Seite find ich die Linie ok, wenn die Fender auch schwarz sind. Dann fetzt das richtig.
Nummernschild mittig !

Na ja, das gewaltige Heckblech, und dann das Kennzeichen seitlich?
Da fetzt bei mir nix.
Aber über seitliche Kennzeichen wurde ja bereits geschrieben.
Bei ner fetten Harlie finde ich sie weniger schlimm
als bei einem eher schlanken Einzylinder.
Aber dem Eigner muss es gefallen ...