Hallo erstmal...

  • Guten Morgen Gemeinde,
    ich bedanke mich erst einmal für die Einladung, hier im Forum ;)
    Nun, ich bin quasi in meinem Leben immer wieder an der guten alten SR 500 vorbeigeschrammelt. Sie sollte mein erstes Motorrad werden.
    Habe mir dann doch ein altes Milwaukee Eisen gekauft, das direkt daneben stand...


    Als ich meine Ex Freundin, seit über 20 Jahren meine Frau, ein paar Jahre später kennengelernt habe, hat sie eine 2J4 mit in die Beziehung gebracht, die ich natürlich sofort in mein Herz geschlossen habe. Damals fuhr ich bereits eine legendäre , alte Moto Guzzi 850 GT. So haben wir beide Sardinien, Korsika und die norditalienischen Seen unsicher gemacht.


    Als meine Frau 2006 schwanger wurde, ist sie noch ein paar Monate gefahren, hat die SR aber dann doch notgedrungen abstellen müssen.
    Sie ist danach nie wieder gefahren.


    Ich habe mir nun vorgenommen die alte Dame mit ihren 35 Lenzen wieder zu beleben. Dazu werde ich die eine oder andere moralische Unterstützung hier aus dem Forum brauchen ;)

    Alles was mehr als zwei Zylinder hat, ist ein Auto...

  • Zitat

    Original von Dragoner
    Sie ist danach nie wieder gefahren.
    Ich habe mir nun vorgenommen die alte Dame mit ihren 35 Lenzen wieder zu beleben.


    He, Deine Frau solltest Du auch wiederbeleben. Immerhin sind ihre/eure Kinder jetzt auch schon alt genug, dass sie wieder motorradlfahrn kann.
    Vile Spaß hier,
    :D
    Hans

  • Na :433:


    Moralische und technische Unterstützung kann man da sicherlich gebrauchen!


    Oder...


    ...das wird schon!


    Cool das Du die SR wieder auf die Straße bringen möchtest und nicht verramschst oder gar schlachtest :r:


    VG Guido

    Klingone:476


    [FONT=comic sans ms][size=13][COLOR=limegreen]

  • Dann herzlich willkommen.
    Ich wünsche gutes Gelingen und Durchhaltevermögen bei der Wiederbelebung. Was passiert, wenn man seine SR unbedarft abstellt, kannst Du hier nachlesen. Ich hoffe, du hast damals vernünftig eingemottet.
    Wenn nachher alles wieder läuft, ist das wie Weihnachten und Ostern zusammen :456:

  • Hallo zusammen,
    danke für die aufmunternden Worte...
    Das mit meiner Frau bekomme ich wieder hin. Sie hat ja auch wieder die Figur von damals ;) und paast hinter den Lenker.
    Ich könnte die SR nicht verkaufen. Bringe ich nicht übers Herz. Das Ding gehört zu unserem Familienmuseum und steht für eine, leider, vergangene Zeit.
    Ich mag sie so, wie die Großen...
    Bis gestern war alles auseinander. Jetzt ist der Rahmen hinten wieder bis LF komplett und Lenkkopflager mit Lampe, Lenker und Garnitur wieder I.O.
    Habe jetzt drei Päckchen auf dem Weg, Armaturen zur Überholung, Lackteile zum Lackierer (wenn Aufkleber komplett sind) und Aluteile (Motordeckel, Bremsankerplatte etc., Standrohre zum Trockeneisstrahlen beim Polierer meines Vertrauens.


    Ich hoffe, ich habe die Kleine Im März am Start ;)

    Alles was mehr als zwei Zylinder hat, ist ein Auto...

  • Oh, wie kann ich Bilder hochladen? .jpg und 81 KB. System verweigert die Annahme.
    Was ist los? Sitzt der Fehler wieder zwischen Rüchenlehne und Bildschirm?
    Hm...
    Danke
    Guido

    Alles was mehr als zwei Zylinder hat, ist ein Auto...

  • Guck mal ob die Endung Großgeschrieben ist, macht Windoof manchmal so.
    Also .JPG in .jpg umbenennen.

    Dat is en dampfmaschin


    Nach 30 Jahren hat die Horex endlich gewonnen :yl:

  • Sehr lobenswert die SR nicht zu schlachten,


    Gruss aus Aachen,


    Dirk

    Motorrad fahren macht unabhängig,SR fahren macht abhängig.

Letzte Aktivitäten

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    Grundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
    Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
    Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
    Habe ich mir für meinen X-Starter…
  • Nobby

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby
  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Hallo Hans,
    toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
    Wenn…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaub die SR400 und vielleicht auch ganz späte SR500 hatten Seitenständerschalter. Ich hab vor gut 40 Jahren mal für einen Spezi einen Seitenständerschalter mittel Magnet und Reedkontakt gebastelt, das war einfach…
  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Super, vielen Dank.
    Das mit dem Öldruckschalter find ich genial. Weiss jemand, ob es eine Einbaumöglichkeit am Motor dafür gibt?
    Schalter für Seitenständer wäre auch eine gute Lösung. Gab es das an der SR schon mal?
    Meine Hochachtung an die Puristen unter…
  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Und nicht vergessen den Killschalter wieder auf ON zu stellen.
  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Problem ist ja, die Leuchte muss so auffällig auch am Tag leuchten, dass man auch sieht, die Zündung ist noch an.
    Das macht aber dann in der Nacht richtig Ärger, wenn die eben beim Fahren leuchtet, da nutzt es auch nict webb das grün leuchtet.

    Aber: Der…

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