SR Problem nach 90 Minuten Fahrzeit.

    zu meinem Vergaser,
    ich geh mal davon aus es ist ein Mikuni VM 34 SS Rundschieber,
    sieht jedenfalls so aus
    ist der irgendwo mit ner Nummer beschriftet oder so ?
    ich konnte da nichts sehen außer Mikuni und Made in Japan.

    nur Nebenstrecken- offene Feld und Waldwege

    Hallo,


    über dem Anschluss-Stutzen für den Unterdruckschlauch zum Benzinhahn ist ein flacher Anguss


    auf dem beim SR- Vergaser von 78 - 83: 2J4 90 Q2 21 eingraviert ist.


    Gruss
    Ralf der Hausel

    Habe im Fundus nachgeschaut:


    nochmal einer mit 2J4 90 Q2 21
    einer mit 2J4 90
    und einer mit 48U 00


    wobei der 48U 00 von einer 48T ab 1984 ist mit geänderter Hauptdüse und stufiger Leerlaufregulierschraube.


    Bei der 2J4 wurde nur mal der Schwimmerkammerablass und der Hubkolben der Beschleunigungspumpe
    geändert. War beides von 1978 auf 1979.

    wollte jetzt noch mal ein Experiment mit der Schwimmerkammerentlüftung
    wagen weil mir das irgendwie unheimlich ist daß der lange Schlauch unter der Sitzbank nicht funzt.
    Hab mir mal das Bild angeguckt wie der Motor original ausgeliefert wurde, da geht der Schlauch ja so 25 cm leicht nach hinten weg und endet irgendwo da wie Emmpunkt schon bemerkt hat.


    das habe ich gestern Sonntag gemacht


    längere Tour...alles schön


    angehalten oller Plastikschlauch drauf ...... ruckel zuckel


    dann auf einen 25 cm Benzinschlauch gewechselt so wie damals ausgeliefert


    alles perfekt, genau so wie ganz ohne Schlauch


    dann den langen unter die Sitzbank gelegt.....ruckel zuckel !!


    der ist aber auch gleich am Anfang ganz stark nach hinten gebogen


    weiß der Geier........ist mir auch egal jetzt


    ich lass den 25 cm Schlauch drauf.

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