Mit dem Schaden hat es nix zu tun. Ob man das Klingeln immer hört, weiß ich nicht, denn das schädliche Klingeln tritt mehr bei höherer Last und Drehzahl auf, und da gibts einfach zu viel anderes Getöse aussenrum. man kanns verringern, wenn man die Vorzündung reduziert, die Verdichtung vermindert, fetter bedüst, besser kühlt (schwarz lackierter Kopf) oder mehr Turbulenz in den Brennraum bringt (Squishkopf).
Gruß
Hans