Hupe und Blinker

    Hallo Leutz
    Muss demnächst mit meiner Möhre(SR 500) zum TÜV.Problem ist das mein Blinker ein Eigenleben entwickelt hat.Mal geht er garnicht mal einmal mal zweimal.Und das kleine schwarze Knöpfchen von der Hupe liegt irgendwo im Strassengraben,sprich Hupe geht gar nicht.Beim Blinker ist es vielleicht nur das Relais aber die Hupe (nicht meine Alte)ist das Problem.Irgendwelche Vörschläge wie man diese Probleme lösen könnte.Gebrauchtes Griffteil hier im Forum bzw.neues bei Kedo oder Reparatur.Hoffe jeman kann mir helfen.
    Danke im vorraus!!!!!!!!!!!!!

    Wer nix kann, kann das wenigstens perfekt

    Zitat

    Original von der Johann
    Und das kleine schwarze Knöpfchen von der Hupe liegt irgendwo im Strassengraben...


    Moing...


    bei Kedo gibts das Knöpfchen einzeln... -> reparieren !


    dabei die "Mechanik" und Kontaktstellen vom Blink-Schalter säubern -> reicht oft, das dann alles wieder geht...
    Relais ist es meistens nicht (nur wenn es garnicht mehr blinkt)...


    Viel Spaß mit Feuerzeugbenzin und Zahnbürste... :411:


    Gryzi, M.

    Hallo
    Genau so machen. Knopf von kedo besorgen.
    Hupenknopf
    Schaltereinheit öffnen, Knopf ersetzen, Blinkerschalter reinigen und dann
    schauen ob's geholfen hat.


    Gruß Udo

Letzte Aktivitäten

  • Wolfgang 83527

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    Grundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
    Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
    Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
    Habe ich mir für meinen X-Starter…

  • Nobby

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Hallo Hans,
    toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
    Wenn…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaub die SR400 und vielleicht auch ganz späte SR500 hatten Seitenständerschalter. Ich hab vor gut 40 Jahren mal für einen Spezi einen Seitenständerschalter mittel Magnet und Reedkontakt gebastelt, das war einfach…

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Super, vielen Dank.
    Das mit dem Öldruckschalter find ich genial. Weiss jemand, ob es eine Einbaumöglichkeit am Motor dafür gibt?
    Schalter für Seitenständer wäre auch eine gute Lösung. Gab es das an der SR schon mal?
    Meine Hochachtung an die Puristen unter…

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Und nicht vergessen den Killschalter wieder auf ON zu stellen.

  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Problem ist ja, die Leuchte muss so auffällig auch am Tag leuchten, dass man auch sieht, die Zündung ist noch an.
    Das macht aber dann in der Nacht richtig Ärger, wenn die eben beim Fahren leuchtet, da nutzt es auch nict webb das grün leuchtet.

    Aber: Der…

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